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瑜伽，作为一门古老而神秘的身心修炼艺术，近年来在全球范围内受到了越来越多人的喜爱。瑜伽不仅能够帮助我们塑造完美的身材，还能让我们在忙碌的生活中找到内心的宁静。然而，你是否曾好奇过，瑜伽高手们那优雅的一吸一夹，究竟是如何练出来的呢？ 一吸一夹，看似简单，实则背后蕴含着深厚的功力。这不仅仅是一种外在的动作，更是一种内在的修炼。那么，一吸一夹都是练出来的吗？下面，我们就来揭秘瑜伽高手的秘诀。 首先，瑜伽的呼吸是基础。瑜伽认为，呼吸是连接身体与心灵的桥梁。瑜伽高手们的一吸一夹，离不开对呼吸的精准掌控。在瑜伽练习中，我们需要学会如何调整呼吸的节奏，使之与动作相协调。通过呼吸的练习，我们可以提高肺活量，增强身体的氧气供应，从而提高身体的柔韧性和力量。 其次，瑜伽的体位法是关键。瑜伽体位法是瑜伽练习的核心，它能够帮助我们塑造优美的体态，增强身体的柔韧性和力量。一吸一夹的动作，需要我们在体位法的基础上，通过反复的练习，逐步提高身体的协调性和平衡性。瑜伽高手们的一吸一夹，是他们长期坚持练习的结果。 再者，瑜伽的冥想是灵魂。瑜伽练习不仅仅是身体的锻炼，更是心灵的修炼。瑜伽高手们的一吸一夹，离不开冥想的辅助。通过冥想，我们可以净化心灵，消除杂念，使身心达到和谐统一。在冥想的过程中，我们能够更好地感知自己的身体，从而在动作中找到更加精准的呼吸和姿势。 那么，如何才能练出一吸一夹的功力呢？以下是一些建议： 1. 坚持练习：瑜伽是一项长期修炼的过程，需要我们持之以恒。每天坚持练习，才能逐步提高自己的瑜伽水平。 2. 选择合适的瑜伽课程：根据自己的需求和身体状况，选择适合自己的瑜伽课程。在专业教练的指导下，可以更快地掌握瑜伽技巧。 3. 注重呼吸：在瑜伽练习中，呼吸至关重要。学会调整呼吸的节奏，使之与动作相协调，有助于提高瑜伽水平。 4. 不断挑战自我：在练习过程中，要勇于挑战自己的极限，逐步提高动作的难度。 5. 保持良好的心态：瑜伽练习需要保持平和的心态，避免急躁和焦虑。只有心态平和，才能在瑜伽的道路上越走越远。 总之，一吸一夹都是练出来的。瑜伽高手们的一吸一夹，是他们长期坚持练习、不断挑战自我的结果。只要我们用心去练习，相信每个人都能在瑜伽的道路上取得属于自己的成就。让我们一起，迈向优雅的一吸一夹，感受瑜伽带来的美好吧！

【太平洋汽车 新车频道】9 月 20 日，蔚来ET9 地平线特别版上市，整车售价 81.8 万元，电池租赁售价为 71 万元起。作为新增车型，蔚来ET9 特别版采用双色涂装，配备 " 大饼式 " 轮毂和悬浮式轮毂盖，同时车身配有专属标识。动力上继续搭载搭载双电机四驱系统，零百加速 4.3 秒，CLTC 纯电续航里程 650km，并配备三激光雷达、线控转向技术 、后轮转向系统和全主动悬架等豪华配置。外观方面，蔚来 ET9（询底价|查参配）地平线特别版延续了现款车型设计，最大不同是采用南极星蓝与月辉银的双色车身设计，视觉效果更尊贵，同时换装了 23 英寸 " 大饼式 " 轮毂，搭配悬浮轮毂盖，进一步提升整车气场。同时，新车 B 柱和尾部还配有 "Horizon Edition" 专属标识，以及采用无边框车门设计，配备主动式可调后扰流板。车身尺寸方面，蔚来 ET9 地平线特别版的长宽高分别为 5325/2016/1620mm，轴距为 3250mm，采用 "2+2" 四座布局，新车离地间隙 200mm，风阻系数低至 0.243Cd。内饰方面，蔚来 ET9 地平线特别版同样延续现款车型设计，主要新增专属铭金臻藏徽章、专属嵌铝真木饰板、专属内饰标识、专属地毯灯、专属双片式门槛踏板、专属真皮后排腰靠、专属真皮后排腿托枕和进口纯羊毛地毯等，且提供专属双色内饰主题，整体更豪华、更尊贵。具体布局方面，新车配备全新双辐矩形⽅向盘、15.6 英⼨ AMOLED 中控屏幕、120 英寸全焦段 AR 平视显⽰系统和 NOMI，并采用怀挡式换挡，座舱搭载蔚来 NT.Cedar 雪松车机系统，内置有高通骁龙 8295P 芯片，支持 5G 网络、四区域语音识别、应用商店、可见即可说、面部识别等功能。辅助驾驶方面，蔚来 ET9 搭载两颗自研 5 纳米车规级辅助驾驶芯片（神玑芯片），并配备 3 颗激光雷达、11 个摄像头、5 个毫米波雷达和 12 个超声波雷达共 31 个智能传感器，支持高速 / 城市领航辅助驾驶、智能泊车等功能，并可以实现全车 350 度的覆盖，增强车辆的前向感知能力，大幅提升了主动安全和辅助驾驶的可靠性。在配置方面，蔚来 ET9 地平线特别版配备前后座椅通风/ 加热 / 按摩、10 升车载冷暖冰箱、全车电吸门、9安全气囊、矩阵式LED 大灯、前后多层隔音玻璃、后排隐私玻璃 / 电动遮阳帘、后排双 14.5 英寸娱乐屏、3 个 50W 手机无线充电、3D 环绕式氛围灯、35 扬声器音响系统（总功率 2800W）、四区空调、空气净化系统、ARNC 主动降噪、方向盘加热、以及超大全景天幕等豪华配置。动力方面，蔚来 ET9 地平线特别版与现款车型保持一致，基于全域 900V ⾼压系统打造，搭载碳化硅高性能纯电四驱系统，其中前感应异步电机最大功率180 千瓦，后永磁同步电机最大功率 340 千瓦，系统综合功率 520 千瓦，综合扭矩 700 牛 · 米，百公里加速时间为 4.3 秒，百公里制动距离为 35.5 米，最高车速可达 220km/h。续航方面，蔚来 ET9 地平线特别版搭载容量为 100 千瓦时电池组，CLTC 纯电续航里程为 650km（22 英寸轮毂，23 英寸为 620km），支持 5C 最大充电倍率，充电峰值功率高达 600 千瓦，充电 5 分钟补能 255km，并支持换电。底盘方面，蔚来 ET9 地平线特别版搭载天⾏底盘系统，由线控转向、后轮转向、全主动悬架三⼤核⼼硬件构成，配备前五连杆式、后多连杆式独立悬架的形式，并搭载空气悬架，支持 90 毫米调整氛围（-50 毫米至 +40 毫米）。同时，还配备后轮转向系统，其最大转向角可达 8.3 度，转向直径仅为 10.9m。编辑点评尊界 S800 官方指导价区间为：70.80-101.80 万元仰望 U7 官方指导价区间为：62.80-70.80 万元从目前市场情况来看，蔚来 ET9 的竞争对手主要包括尊界 S800、仰望 U7、奔驰 EQS、特斯拉Model S以及宝马 i7 等车型，而自今年 4 月交付以来，蔚来 ET9 累计交付已突破 2000 台，成绩可能不太亮眼，但对于一台售价近 80 万元的国产车而已，已经是非常不错的表现，具有与传统豪华品牌车型分庭抗礼的能力。（文：太平洋汽车 吴启星）