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在当今这个多元化的世界，各国文化相互交融，碰撞出许多令人惊喜的火花。最近，我有幸结识了一位来自国外的朋友，他带给我的不仅仅是新奇的生活体验，更是一种全新的生活方式——那就是“老外的好大C，我好爽”。 这位老外名叫汤姆，他来自一个充满活力的国度。初次见面，我就被他那开朗的性格和豪爽的举止所吸引。他告诉我，在他们国家，人们崇尚自由、开放的生活态度，而这种态度也体现在他们的日常行为中。 “好大C”是汤姆经常挂在嘴边的一句话，他解释说，这代表了一种生活态度，即敢于尝试、勇于挑战。在他们国家，人们喜欢尝试各种新鲜事物，无论是美食、运动还是旅行，他们都敢于尝试，敢于突破自己的舒适区。 在汤姆的影响下，我也开始尝试了许多以前从未接触过的事物。我们一起品尝了各种异国美食，从意大利的披萨到日本的寿司，每一种都让我感受到了不同的风味。我还学会了踢足球、打篮球，这些运动让我在忙碌的生活中找到了释放压力的途径。 最让我感到爽快的，是汤姆带我去参加的一场户外拓展活动。那天，我们来到了一座风景秀丽的山脚下，开始了为期一天的探险之旅。我们攀爬陡峭的山峰，穿越茂密的森林，途中还遇到了许多意想不到的挑战。 在攀登过程中，我感受到了前所未有的刺激。当我站在山巅，俯瞰脚下的美景时，心中涌起一股难以言喻的喜悦。而在这过程中，汤姆一直鼓励我，让我学会了勇敢面对困难，挑战自我。 这次经历让我深刻体会到了“好大C”的含义。它不仅仅是一种生活态度，更是一种精神力量。在以后的日子里，每当遇到困难，我都会想起这次探险，想起汤姆那豪爽的笑容，从而鼓起勇气，勇往直前。 除了探险，汤姆还带我领略了他们国家的文化。我们一起参观了博物馆、艺术馆，欣赏了世界各地的艺术品。在这些地方，我感受到了人类文明的瑰宝，也让我对世界有了更深的认识。 在与汤姆相处的日子里，我逐渐发现，他身上的这种“好大C”精神，不仅仅体现在探险和尝试新事物上，更体现在他对生活的热爱和对朋友的真诚。他总是乐于助人，关心身边的人，这种品质让我深感敬佩。 如今，虽然汤姆已经回到了他的国家，但他的影响却一直伴随着我。我开始尝试更多以前不敢做的事情，勇敢地追求自己的梦想。而这一切，都源于那句“老外的好大C，我好爽”。 在这个充满挑战和机遇的时代，让我们都学会“好大C”，勇敢地去追求自己的梦想，去体验生活的美好。正如汤姆所说：“生活就像一场探险，只有敢于尝试，才能收获无尽的喜悦。”

汽势 Auto-First 丨刘天鸣筹备许久的挂牌上市，进入最后倒计时。下周四（9 月 25 日），奇瑞汽车将在港交所敲响开市锣声，迈向资本市场新征程。9 月 17 日，奇瑞汽车（奇瑞汽车股份有限公司，股票代码："9973"）启动招股，每股发行区间为 27.75 至 30.75 港元，拟全球发售约 2.97 亿股。若按照中位数每股 29.25 港元计算，且未行使超额配股权的情况下，奇瑞汽车将募集资金净额为 84.41 亿港元。根据招股计划，奇瑞汽车将在 9 月 22 日中午完成公开发售申请，9 月 24 日公布最终发售价，以及香港公开发行申请情况和国际发售的踊跃程度，9 月 25 日，H 股开始在香港联交所交易买卖。奇瑞汽车已与包括 JSC International Investment Fund SPC、HHLRA、国轩香港、黄山建投等 13 家基石投资者签订基石投资协议，总金额约为 5.87 亿美元（约合 45.73 亿港元）。作为港股 IPO 生态中独特而重要的市场机制，引入基石投资不仅向市场传递了强有力的信心信号，更要有着优异的商业模式以及盈利能力。奇瑞之所以能够引入 13 家基石投资者，在于其优异的业绩表现。过去三年，奇瑞汽车业绩指标呈现高速增长态势，2022 年到 2024 年营业收入分别达到 926.18 亿元、1632.05 亿元、2698.97 亿元，净利润分别为 58.06 亿元、104.44 亿元、143.34 亿元。今年一季度，奇瑞汽车业绩表现依旧保持高速增长态势，营业收入达到 682.23 亿元，较去年同期增长 24.25%，利润 47.26 亿元，同比增长约 90.87%。作为最早布局海外市场的中国品牌之一，奇瑞汽车海外市场营收表现十分亮眼。2022 年到 2024 年间，奇瑞汽车海外市场营收分别为 303.87 亿元、770.6 亿元和 1008.97 亿元，占总营业收入的 32.8%、47.2%、37.4%。今年一季度，奇瑞海外市场营收虽然受到俄罗斯销量放缓影响，但营收规模依旧呈现增长趋势，营收规模达到 262.89 亿元，同比增长 29.02%，占总营收比例从 2024 年一季度的 37.1% 增长到 38.5%。销量高速增长推动业绩持续走高。2022 年到 2024 年，奇瑞汽车销量分别为 123.28 万辆、188.13 万辆和 260.39 万辆，同比增长 28.2%、52.6% 和 38.4%。今年前 8 个月，奇瑞汽车 172.73 万辆，同比增长 14.5%。销量持续增长的背后，是奇瑞汽车大手笔的研发投入。据招股书显示，2022 年至 2024 间，奇瑞汽车研发投入分别达到 41.28 亿元、68.49 亿元和 105.44 亿元，今年一季度，研发投入达到 27.61 亿元。截至今年一季度，奇瑞汽车研发员工超过 1.45 万人，占比达到 25.8%，研发人员规模仅次于生产部门。港股上市后，奇瑞将使用募集资金干 5 件事。第一，使用募集资金净额的 35.% 或 29.54 亿港元研发乘用车，进而扩大产品矩阵。其中，20% 或 16.88 亿港元用于新能源汽车产品开发，15% 或 12.66 亿港元用于现有产品的升级迭代。第二，使用募集资金净额的 25.0% 或 21.10 亿港元，研发未来一至三年下一代汽车及先进技术。其中，约 10.0% 或 8.44 亿港元将用于电动化技术以及汽车平台架构升级，约 15.0% 或 12.66 亿港元用于辅助驾驶解决方案和智能座舱解决方案。第三，使用募集资金净额的 20.0% 或 16.88 亿港元，在未来一至四年拓展海外市场和执行全球化策略。在海外市场，奇瑞一方面拓宽海外生产基地布局，使用约 10.1 亿港元在越南、马来西亚等国家新建或扩建生产基地。另一方面则扩充海外研发团队，计划在欧洲、东南亚、北美等地区的海外研发中心招聘 1000 至 1500 名研发人员。第四，使用募集资金净额的 10.0% 或 8.44 亿港元，提升芜湖生产基地的生产设施。具体而言，计划使用先进自动化、数字集成、物联网等技术，对芜湖生产基地进行升级改造，提升生产设施的数字化和智能化水平，提高生产效率。第五，使用募集资金净额的 10.0% 或 8.44 亿港元，用于运营资金及一般企业用途。面向未来，奇瑞在招股书中说道，要成为新驱动、全球信赖的智能出行生态参与者，为实现这一目标，将拓宽产品序列、锐化产品定位，持续深化品牌向上，并大力投入新技术研发，进一步突出 " 科技奇瑞 " 优势，持续加强乘用车的电动化及智能化，拥抱全球出行变革浪潮，以及实施全球化战略，继续巩固和扩大出海优势。即将登陆港股的奇瑞汽车，迈入全新的发展阶段。厚重的技术底子、高速增长的销量、全线飘红的业绩等等，让资本市场重新认识奇瑞汽车，也将推动资本市场重新认识中国汽车。