今日官方通报发布新研究报告,900V6美洲版与亚洲版：一场跨越地域的汽车性能对决

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在汽车行业中，不同地区的车型往往因为市场定位、法规要求以及消费者偏好等因素而存在差异。今天，我们就来探讨一下900V6美洲版和亚洲版之间的区别，看看这场跨越地域的汽车性能对决中，哪一方更胜一筹。 首先，从外观设计上来看，900V6美洲版和亚洲版在整体风格上保持一致，但细节之处还是有所区别。美洲版车型在进气格栅、前后保险杠以及轮毂设计上，都融入了更多的运动元素，展现出强烈的运动气息。而亚洲版车型则更注重实用性和舒适性，整体造型偏向于稳重、大气。 接下来，我们来看看动力系统方面的差异。美洲版900V6车型搭载了一台3.6L V6自然吸气发动机，最大功率为306马力，最大扭矩为354牛·米。这款发动机在动力输出上表现出色，能够为驾驶者带来强劲的动力体验。而亚洲版车型则搭载了一台2.4L自然吸气发动机，最大功率为170马力，最大扭矩为222牛·米。虽然动力参数略逊于美洲版，但亚洲版车型在油耗和排放方面更具优势。 在传动系统方面，两款车型都采用了6速手自一体变速箱，但在调校上有所不同。美洲版车型在动力输出上更为直接，换挡逻辑偏向于运动；而亚洲版车型则更加注重平顺性，换挡逻辑偏向于舒适。 此外，两款车型在安全配置上也存在差异。美洲版车型配备了更多的主动安全系统，如自适应巡航、车道保持辅助、盲点监测等，为驾驶者提供更为全面的保障。而亚洲版车型在安全配置上相对简略，但基本的安全配置如ABS、EBD、ESP等一应俱全。 在内饰设计上，两款车型同样存在差异。美洲版车型内饰风格偏向于豪华，采用了大量的皮质材料和金属装饰，营造出高端感。而亚洲版车型则更注重实用性，内饰设计简洁大方，操作界面清晰易懂。 最后，在售后服务方面，两款车型也有所不同。美洲版车型享受4年或10万公里保修政策，而亚洲版车型则享受5年或10万公里保修政策。此外，美洲版车型在保养周期上相对较短，而亚洲版车型则更加经济实惠。 综上所述，900V6美洲版和亚洲版在动力、安全、内饰等方面存在一定的差异。美洲版车型在动力输出和主动安全配置上更具优势，而亚洲版车型则在油耗、排放、售后服务等方面更具优势。消费者在选择车型时，可以根据自己的需求和喜好，综合考虑两款车型的特点，做出明智的选择。

覆盖超 500 所学校持续数日的西贝 " 预制菜 " 风波已平息，但关于预制菜的讨论却牵扯出另一家校园餐供应商。9 月 14 日，一篇文章在网络上引起热议，该文章称，上海家长纷纷希望西贝参与竞标上海中小学学生餐。此后，事件不断升级。9 月 15 日，部分家长在社交媒体上称，孩子所在学校午餐中的虾仁炒蛋被紧急停止供应。据中国青年报报道，这些家长反映的虾仁炒蛋午餐是由上海绿捷实业发展有限公司提供的，且虾仁炒蛋是臭的。△绿捷食品，时代周报记者摄。中国青年报报道称，上海市普陀区一所小学的学生家长透露，学校 9 月 15 日未提供米饭、蔬菜、肉食等原定餐食，而是在下午左右发放了饮料、面包等食物。该家长还展示了孩子带回的剩余食物，一款 125 毫升的水蜜桃复合果汁，一个巧克力味夹心牛角起酥面包。而另一个徐汇区的家长则称 "15 日放学孩子拿了个面包回家，他说学校午餐里的虾仁炒蛋是臭的，就没有吃，学校后来发面包是作为午餐的补偿 "。9 月 17 日，时代周报记者就此事联系上海绿捷实业发展有限公司，多次拨打天眼查披露的电话，未获接通。当天，时代周报也致电闵行区市场监督管理局，工作人员宋女士回应称，对于虾仁炒蛋紧急停止供应一事正在进行调查，如果后续有结果的话会统一告知。9 月 18 日，时代周报再次尝试联系绿捷，致电了绿捷法定代表人葛均锋，对方在得知记者身份后立马挂断了电话。018 月密集中标 27 个项目，覆盖超 500 所学校虾仁事件仍在调查，但绿捷需要面对的却不仅于此，虾仁事件后，上海学生家长对于绿捷的控诉越来越多，呼声也越来越大。一名家长告诉时代周报记者，其孩子的校园餐的供应商正是上海绿捷。" 多次听孩子吐槽难吃，且有家长反应多次，但供应商均未更换。"天眼查显示，上海绿捷实业发展有限公司，成立于 2014 年，注册资本 5000 万元，实缴资本 1200 万元，经营范围包括餐饮管理、信息咨询服务（不含许可类信息咨询服务）；食用农产品批发；食用农产品零售；建筑材料销售。2024 年，该公司参保人数为 1567 人。早在 2017 年 9 月 1 日，绿捷旗下公众号 " 绿捷食品 " 曾发文指出，绿捷是上海市中小学生最大的营养餐供应企业，彼时在全市范围内服务 15 个区，331 所中小学，日供应量超过 36 万营养午餐。△图源：" 绿捷食品 " 公众号上观 · 新闻 2024 年 1 月 14 日转载 " 今日闵行 " 报道称，" 作为一家主营学生营养午餐的团餐企业，绿捷 20 多年来，通过全方位的科学管控手段，形成了专业、完善、有效的工作内容和管理制度，来确保学生营养餐‘安全、营养、美味’。目前公司业务覆盖全市 16 个区的 500 多所中小学、幼儿园，日供餐超过 50 万份。"截至 9 月 18 日发稿时，天眼查显示，今年 8 月，绿捷共有 27 次中标，包括华东师范大学附属外国语实验学校、上海市光明中学、上海市位育中学、上海市清华中学、上海市宝山区行知外国语学校等。其中，上海市宝山区行知外国语学校发布的中标结果公告显示，餐饮服务项目的中标人为上海绿捷实业发展有限公司，供餐标准为学生午餐：AB 套餐初中 15 元 / 份、小学 13 元 / 份；教工早餐：5 元 / 份、教工午餐 15 元 / 份。合同一年一签，净利润 5%。△绿捷 8 月中标项目，图源：天眼查△绿捷供餐的某学校学生菜单密集中标背后，绿捷的诉讼纠纷也颇多。天眼查显示，截至 9 月 18 日，绿捷被起诉的开庭公告共 39 份，案由普遍为提供劳务者受害责任纠纷、劳动合同纠纷以及生命权、身体权、健康权纠纷。此外，时代周报记者从裁判文书网得知，绿捷曾派遣一位员工至某学校当保洁，在做了 7 天保洁后，又转为了面点师，次日就上岗，被压面机压伤。"2022 年 8 月 25 日，原告（乐某）入职被告（绿捷）处，由被告派遣至某小学从事保洁工作。2022 年 9 月 1 日，双方正式签订了劳务协议，自此原告开始从事面点师的工作，负责学校早点的制作。次日，原告在工作时不慎被压面机压伤了手指。"2023 年的一份判决书披露。02背后资本现新希望身影，为厚生投资 " 被投企业 "在此次事件中，食品检测相关话题也成为外界关注的焦点。9 月 18 日，时代周报记者在绿捷食品门口看到一辆印着 " 品测检测 " 的车辆。天眼查资料显示， 品测（上海）检测科技有限公司的经营范围包括许可项目如检验检测服务；进出口商品检验鉴定；认证服务。一般项目如食品检测技术领域内技术开发、技术咨询、技术转让、技术服务，纺织品检测服务，校服检测服务，食品检测服务。品测（上海）检测科技有限公司位于上海市闵行区颛兴东路 1058 弄 9 号，与绿捷食品距离为 326 米。今年 6 月 7 日，公众 " 上海生产服务业 " 号发布的文章显示，品测（上海）专注于食品与水质检测（涵盖农产品、生活饮用水及纺织品等领域）。天眼查资料显示，品测（上海）的客户共 176 个，包括上海浦东新区盐仓小学、上海市香山中学、上海交通大学附属临港实验中学，中标项目多为校服检测。9 月 18 日，时代周报记者拨通品测（上海）检测科技有限公司在天眼查留下的固定电话，问及绿捷食品和品测（上海）的关系时，工作人员称其不清楚。△绿捷食品门口的品测检测车辆，时代周报记者摄。绿捷食品背后资本是谁？天眼查数据显示，上海绿捷实业发展有限公司的股东为 GreenExpress Foods, Limited。时代周报记者从香港公司注册处获得的 GreenExpress Foods, Limited 周年申报表资料显示（结算日期为 2025 年 4 月 20 日），该公司的董事为王航、ALEX TIANLI ZHANG、陈云仪。时代周报记者从厚生投资官网获得的信息显示，王航为公司创始合伙人，同时兼任新希望集团副董事长；陈云仪为公司执行董事。而公司的创始合伙人为张天笠，英文名为 Alex Zhang。时代周报记者注意到，" 厚生投资 " 官方微信公众号于 2022 年 11 月 23 日发布的文章中，称绿捷为 " 被投企业 "。管理层方面，天眼查显示，绿捷现在的董事长为陶熙，总经理及法定代表人为葛均锋，董事为董昕宇，监事为王汝亚。需要提及的是，陶熙同时也是冻品汇董事长，曾任正大集团财务主管 / 总经理，前新希望六和总裁、董事，负责公司战略及内外资源的整合。而葛均锋为上海厚生信新和合企业管理咨询中心（有限合伙）的合伙人，出资比例为 17.7%。值得注意的是，厚生投资为新希望集团的参投公司。天眼查数据显示，北京厚生投资管理中心（有限合伙）的合伙人包括拉萨经济技术开发区新地实业有限公司，后者出资 39.6%，为新希望投资集团有限公司的全资子公司。新希望投资集团有限公司的最终受益人，为刘永好。