本月监管部门发布行业新报告,百度影音：网络观影的利与弊——对“三级片”现象的深度剖析

今日相关部门传达新动态,985管培生每天“拧螺丝”12小时？五菱回应秋招争议,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。维修服务呼叫中心，智能工单自动分配

朔州市平鲁区、红河开远市 ，资阳市乐至县、安庆市望江县、宿州市萧县、东方市八所镇、武汉市黄陂区、信阳市平桥区、沈阳市辽中区、广西百色市德保县、汕头市澄海区、吕梁市临县、南阳市西峡县、南阳市内乡县、普洱市宁洱哈尼族彝族自治县、抚州市金溪县、淄博市博山区 、内蒙古赤峰市元宝山区、漯河市源汇区、潍坊市寿光市、黔东南镇远县、丽水市缙云县、乐山市峨眉山市、济南市济阳区、宝鸡市千阳县、平顶山市叶县、内蒙古锡林郭勒盟苏尼特左旗、泉州市安溪县、哈尔滨市五常市

刚刚决策部门公开重大调整,本月行业报告披露新变化,百度影音：网络观影的利与弊——对“三级片”现象的深度剖析，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电保养记录查询，完整服务历史追溯

吕梁市文水县、延安市志丹县 ，吉安市遂川县、凉山宁南县、安康市汉阴县、聊城市东阿县、昆明市富民县、韶关市翁源县、鹤壁市山城区、湘西州泸溪县、东方市三家镇、上海市浦东新区、临夏和政县、池州市石台县、枣庄市峄城区、内蒙古兴安盟科尔沁右翼前旗、赣州市于都县 、潮州市饶平县、温州市永嘉县、临高县临城镇、达州市万源市、南通市海安市、重庆市黔江区、赣州市章贡区、海南贵南县、宁夏银川市贺兰县、扬州市邗江区、大理祥云县、焦作市解放区、清远市清新区、济宁市曲阜市

全球服务区域: 大庆市让胡路区、果洛玛沁县 、广西来宾市金秀瑶族自治县、烟台市海阳市、商洛市丹凤县、宜宾市兴文县、黄冈市红安县、东莞市道滘镇、武汉市黄陂区、海北海晏县、汕头市金平区、南充市高坪区、凉山德昌县、丹东市宽甸满族自治县、广西玉林市博白县、毕节市金沙县、甘孜德格县 、泉州市鲤城区、海南兴海县、枣庄市山亭区、忻州市岢岚县、青岛市城阳区

本周数据平台不久前行业协会透露新变化,昨日行业报告更新行业新动向,百度影音：网络观影的利与弊——对“三级片”现象的深度剖析，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：售后服务中心联系方式，全渠道便捷沟通

全国服务区域: 佛山市南海区、泸州市叙永县 、宝鸡市扶风县、阜阳市颍东区、广西钦州市灵山县、大庆市林甸县、东莞市企石镇、南阳市唐河县、大兴安岭地区松岭区、忻州市保德县、毕节市赫章县、郴州市汝城县、牡丹江市宁安市、宣城市泾县、岳阳市岳阳楼区、宁波市镇海区、内蒙古乌兰察布市兴和县 、徐州市丰县、安庆市潜山市、鞍山市铁东区、东莞市横沥镇、黔南贵定县、西安市阎良区、忻州市忻府区、白城市镇赉县、长治市潞州区、德州市德城区、乐东黎族自治县黄流镇、凉山会东县、东营市东营区、赣州市定南县、万宁市礼纪镇、玉树杂多县、天津市北辰区、忻州市岢岚县、澄迈县老城镇、中山市南头镇、潮州市潮安区、丽水市缙云县、广安市华蓥市、贵阳市观山湖区

本周数据平台本月官方渠道披露重要进展:本月行业协会发布重大政策,百度影音：网络观影的利与弊——对“三级片”现象的深度剖析

随着互联网的普及，网络观影已经成为人们日常生活的一部分。百度影音作为国内知名的在线视频平台，为广大用户提供丰富的影视资源。然而，在享受便捷观影的同时，我们也应关注到其中存在的问题，尤其是“三级片”现象。本文将从百度影音的利与弊出发，对“三级片”现象进行深度剖析。 一、百度影音的利 1. 影视资源丰富：百度影音汇集了国内外众多影视资源，包括电影、电视剧、综艺节目等，满足不同用户的需求。 2. 播放流畅：百度影音采用先进的播放技术，确保用户在观看视频时能够享受到流畅的观影体验。 3. 个性化推荐：根据用户的观影历史和喜好，百度影音能够为用户提供个性化的推荐，提高用户体验。 4. 免费观影：百度影音部分资源免费，让广大用户能够免费观看喜欢的影视作品。 二、百度影音的弊 1. 版权问题：由于网络环境的复杂性，部分影视资源可能存在版权问题，侵犯了原作者的权益。 2. 广告骚扰：为了盈利，百度影音在播放过程中会插入大量广告，影响用户观影体验。 3. “三级片”现象：在百度影音平台上，部分“三级片”资源泛滥，严重影响了网络环境的健康发展。 三、对“三级片”现象的深度剖析 1. 用户需求：部分用户出于好奇心或生理需求，会搜索并观看“三级片”。这为“三级片”的传播提供了市场。 2. 盈利模式：一些不法分子利用“三级片”资源进行盈利，通过百度影音等平台传播，导致“三级片”现象愈演愈烈。 3. 社会危害：观看“三级片”不仅容易导致青少年价值观扭曲，还可能引发一系列社会问题。 四、应对措施 1. 加强监管：政府应加强对网络平台的监管，严厉打击传播“三级片”等违法行为。 2. 提高用户素质：通过教育引导，提高用户的道德观念和审美情趣，减少对“三级片”的需求。 3. 完善平台机制：百度影音等平台应完善内容审核机制，加强对影视资源的筛选，杜绝“三级片”资源的传播。 总之，百度影音作为网络观影的重要平台，在为广大用户提供便利的同时，也应承担起社会责任。面对“三级片”现象，我们应共同努力，营造一个健康、文明的网络观影环境。

本文来自微信公众号：新浪科技 （ID：techsina），作者：罗宁，原文标题：《独家 | 985 管培生每天「拧螺丝」12 小时？五菱回应秋招争议》，题图来自：AI 生成" 秋招避雷，上汽通用五菱！"据多位名校管培生向《次世代车研所》栏目透露，今年上汽通用五菱在全国招聘了约 800 名毕业生作为管理培训生（管培生），他们均来自于 985、211 等高校。但刚上岗的他们发现工作量巨大——每天做着拧螺丝、打磨车身等基础工作，需从早 8 点干到晚 8 点，一周工作六至七天，需干满 6 个月再定岗。对此，五菱官方回应《次世代车研所》栏目称，2025 届管培生，一线锻炼时间调整为 6 个月，调整方案在入职前已对管培生进行告知。而对于长时间高强度一线劳动中出现的情况，已在执行中调整为双人轮岗，降低日均工作时长。但该说法与管培生的说法存在差异。多名管培生称，在校招宣讲中，企业宣传的是 955 工作时长（早九到晚五，一周 5 天），一线磨炼时间为 1～3 个月。在行业专家看来，让管培生花费半年时间去 " 拧螺丝 "，不仅可能影响汽车产品质量，还显得大材小用，体现不出价值，最终导致人才流失。名校管培生集体吐槽 " 被骗了 "《次世代车研所》栏目从知情人士获悉，位于广西柳州的上汽通用五菱今年校招加入近 800 名国内 985、211 大学管培生，在招聘中向其宣传日常工作时间为 955，即朝九晚五每周五天，但实际入职后无论男女，都前往流水线进行 " 拧螺丝 " 等基础工作，每日工作从早八点到晚八点，每周工作六天到七天，需要持续 6 个月，男女都一样。还有当事人提到，" 并不是全部都打螺丝，但都在流水线上干活 "。管培生们指出：" 最早校招时宣传就说工作是 955，入职后领导最开始说两周吃苦锻炼，现在已经在产线一个月了，没有听到任何轮岗、调离产线的消息，领导给大家画了 6 个月后分岗的大饼，有一些受不了的人已经离职复习打算考研，还有人出现了受伤等情况。"此外，知情人士透露，如今上汽通用五菱正值工厂用工期，但熟练工人并不好招。新经理上台后进行降本增效，于是才有了如今大量 985、211 应届毕业生进工厂打螺丝，参与流水线长时间作业的情况。不少管培生对此产生质疑，认为上汽通用五菱想通过高强度工作逼走一些学生，或者以此来填补短期用工荒。" 感觉被欺骗了。" 多位管培生都表达了类似的观点。还有人表示：" 车间工作强度过高，六个月的时间，要在车间 12 小时两班倒流水线，管培生还不好跑，不少人已经产生了迷茫 "。此外，还有家长表达了不满：" 企业要锻炼人完全可以，下沉一线也应该，强度这么大，三班倒不行吗？这样的企业不顾及心疼员工，不是人性的企业，看不到希望，果断沟通了孩子，已离职回家了。"针对上述情况，《次世代车研所》栏目向上汽通用五菱方面进行求证，官方表示，派遣管培生前往一线锻炼始终存在，2002 年至 2018 年，新入职管培生需要完成 1 年一线磨炼，2018 年至 2024 年，缩短为 3 到 6 个月，但有部门反馈缩短一线磨炼时间会导致技术理解不足，到 2025 届管培生，一线锻炼时间调整为 6 个月，调整方案在入职前已对管培生进行告知。而对于长时间高强度一线劳动中出现的情况，已在执行中调整为双人轮岗，降低日均工作时长。官方还表示，公司建立了质量监控体系保障生产安全，以此保障管培生在一线磨炼不会降低产品质量。但《次世代车研所》栏目发现，在前两年的校园招聘宣讲中，公司详细描述了管培生的培养计划，宣称 " 作为制造型企业，我们对每一个刚入职的新员工都有一线锻炼的环节，这个环节根据每个部门培养模式的不同，可能时间上会有差异，一般来说是 1 个月起，最长是 3 个月，也就是说大家如果都是 7 月中旬来报道的话，那最迟是到 10 月份，国庆之后会结束一线锻炼的环节。"由此可见，相关描述与官方回应内容有所出入。净利润率偏低，上汽整体增收不增利上汽通用五菱的经营压力或为此次事件的深层原因之一。根据上汽集团今年上半年财报，2025 年上半年，上汽通用五菱实现营业总收入 404.82 亿元，归属于母公司股东的净利润为 5.76 亿元，但净利率仅为 1.42%，反映出公司盈利能力较弱。综合近 5 年的半年报数据，尽管上汽通用五菱集团营收和净利润近两年呈现增长态势，但整体营收增速则较为波动，并且整体净利率仍处于较低水平。此外，上汽集团整体业绩的下滑趋势更为明显。今年上半年，上汽集团实现了销量与营收双双同比增长，但营收增速明显低于销量增速，单车均价从去年同期的 15.58 万元下降至 14.59 万元；还出现了增收不增利的现象，归母净利润同比下降 9.21%，这也导致其连续两个半年报出现净利润下滑，并且下滑幅度进一步扩大。《次世代车研所》栏目梳理发现，2021 年上半年，上汽集团来到了营收和净利润的最高峰，营收高达 3660.96 亿元，净利润高达 133.14 亿元。但随后多年便进入下滑通道，今年上半年，上汽集团的财务表现还远未回到 2021 年上半年的高峰，如今的净利润还不到当时的一半。在销量和利润承压的情况下，上汽集团正推行 " 降本增效 " 举措。上汽集团在今年一季度公告中提到，公司 " 深入推进全面深化改革，加快内部业务梳理整合，努力抢抓市场机遇，大力实施降本增效 "，并将此视为 2025 年第一季度经营好转的重要原因。而包括上汽通用五菱汽车在内，上汽集团进一步采取了精简组织机构、减少管理层级的措施。但在业内人士看来，降本增效若过度依赖压榨员工，可能适得其反。高强度的工作安排不仅影响员工士气和健康，也可能导致人才流失，增加招聘和培训新员工的隐性成本。此次将大量高学历管培生投入一线生产，表面上缓解了用工荒，节省了临时招工费用，但从长远看牺牲了企业声誉和人才培养，对公司的可持续发展造成负面影响。专家：管培生高强度 " 拧螺丝 "，或影响品质国际智能运载科技协会秘书长、黄河科技学院客座教授张翔在接受《次世代车研所》栏目采访时指出，让管培生持续高强度在工厂一线从事 " 拧螺丝 " 等体力劳动，这种做法既不利于产品质量，也造成人才浪费。他表示，拧螺丝、打磨车身等一线岗位需要经过专业培训的熟练工人来操作，直接关系到汽车产品质量；而大学生缺乏相关经验，未必能达到熟练工人的质量和效率，长时间高强度劳动也容易引发失误。张翔强调，即使是机械、材料等相关专业的 985、211 毕业生，作为管培生到生产一线锻炼的比例也应当有限，主要是为了了解生产流程，而不需要长时间从事高强度体力劳动。通常车企会安排新员工在车间实习数月，但更多是让他们参与设备管理、物料调度、生产监控等辅助工作，而非充当流水线操作工。张翔还指出，企业短期让实习生下车间锻炼无可厚非，但绝不能长期如此，否则既损害学生利益，也不利于企业形象和产品品质。