今日国家机构披露行业新动向,成品人与精品人：探寻色彩美学中的个性与品味

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在纷繁复杂的世界中，我们每个人都是独一无二的个体，正如“成品人”与“精品人”这两个词汇所蕴含的意味。那么，在这两种不同类型的人中，究竟哪种颜色最好看呢？这不仅仅是一个关于外表的问题，更是一个关于个性与品味的选择。 首先，让我们来了解一下“成品人”与“精品人”的含义。成品人，指的是那些按照社会标准、大众审美来塑造自己的人，他们追求的是普遍认可的美。而精品人，则是指那些有着自己独特审美观、个性鲜明的人，他们追求的是自我表达与内在品质。 在色彩美学中，颜色往往能够直观地反映出一个人的性格、品味和气质。那么，在这两种类型的人中，哪种颜色最好看呢？ 对于成品人来说，最好看的颜色往往是那些符合大众审美的色彩。例如，经典的黑色、白色、灰色等中性色调，它们简洁大方，易于搭配，能够展现出成品人的稳重与成熟。此外，一些流行色，如雾霾蓝、珊瑚粉等，也能够让成品人在人群中脱颖而出，展现自己的时尚感。 而对于精品人来说，最好看的颜色则更加多样化。精品人往往有着自己独特的审美观，他们敢于尝试，勇于创新。因此，他们的着装色彩也会更加丰富多样。例如，鲜艳的红色、明亮的黄色、深沉的紫色等，这些颜色都能够展现出精品人的个性与品味。同时，精品人也会根据自己的肤色、气质等因素，选择最适合自己的颜色，从而展现出独特的魅力。 当然，无论是成品人还是精品人，选择颜色时都应遵循以下几个原则： 1. 肤色匹配：选择与自己的肤色相匹配的颜色，可以使整体造型更加和谐。 2. 个人气质：根据自己的气质选择颜色，可以更好地展现自己的个性。 3. 场合适宜：根据不同的场合选择合适的颜色，可以展现自己的品味。 4. 搭配协调：注重色彩之间的搭配，可以使整体造型更加美观。 总之，成品人与精品人在色彩选择上各有千秋。成品人追求的是普遍认可的美，而精品人则追求的是自我表达与内在品质。至于哪种颜色最好看，这并没有绝对的答案。关键在于，我们要根据自己的个性、品味和场合，选择最适合自己的颜色，从而展现出独特的魅力。 在这个多元化的时代，我们每个人都是独一无二的。无论是成品人还是精品人，我们都有权利选择自己认为最好看的颜色。只要我们真诚地对待自己，用心去感受色彩带来的美好，那么，我们每个人都会成为这个世界上最美的风景。

9 月 17 日，东风集团股份（00489.HK）发布公告称，东风集团股份与东风汽车有限公司、襄阳控股及襄高投资订立投资协议，各方将通过出资方式共同成立合资公司。新合资公司注册资本为 84.7 亿元，主要从事智能越野车辆的制造与销售。具体来看，东风集团股份以无形资产使用权的形式出资 35.5 亿元，包括车辆制备专有技术资产组的许可使用权，其中包含车型平台及智能驾驶专有技术资产组的许可使用权，以及猛士系列的商标权。东风汽车有限公司以实物形式出资 9.2 亿元，包括有形资产（包含东风汽车有限公司用于生产特定车型之各类模具资产等）及无形资产（包含东风汽车有限公司旗下特定车型之若干项目系统及流程等）。襄阳控股及襄高投资分别以现金方式出资 28.8 亿元及 11.2 亿元。从新合资公司股权占比来看，东风集团股份和东风汽车有限公司分别占合资公司的注册资本约 41.9% 及 10.9%，东风系合计持股 52.8%，拥有控股权；襄阳控股及襄高投资分别占合资公司的注册资本 34% 及 13.2%，襄阳政府合计持股 47.2%。新公司的成立意味着猛士品牌在东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司（下称 " 武汉猛士 "）之外，将迎来又一个全新的公司主体（下称 " 襄阳猛士 "）。对此，一位接近东风公司的人士对经济观察报表示：" 这一个动作其实就是猛士品牌扩大了，做大了盘子。同时，猛士现在还获得了政府的背书，政府直接投资进入了这家公司，助力猛士品牌的发展。"猛士品牌旗下目前仅有 M917 和 M817 两款产品，且 M917 由于定价较高，销量一般，M817 刚刚上市一个月，并没有出现产能不足的问题。东风公司为何要在此时成立襄阳猛士？从既有信息看，这是东风公司、华为、湖北省和襄阳市等多方需求相互结合的结果。就东风公司与华为合作来看，今年 5 月，双方在武汉签署全面深化战略合作协议，宣布将围绕汽车智能化、企业数字化和智能化升级、生态共建等领域开展全方位深度合作。在东风集团股份 8 月底举行的财报沟通会上，东风公司副总经理、东风集团股份执行董事兼副总裁尤峥曾对与华为的深入合作进行过解读。他提出，除了技术上的合作，东风公司还想学习华为领先的体制机制。" 包括它在手机终端方面的 IPD，也就是集成式新产品研发流程，以及 IPMS（集成式产品营销与销售流程），将之纳入东风未来产品布局。同时，在手机行业中，有一个（指标）NPS，净推荐率。华为把这块已经赋能到品牌、产品体验、销售、售后服务以及新媒体运营中，我们也要把这个学到手。"即将成立的襄阳猛士，将是东风公司学习华为体制机制的一块 " 试验田 "。上述接近东风公司的人士表示，双方的合作模式与广汽华望的模式相似，襄阳猛士项目是二者深度战略合作中的重要一步。5 月双方签订合作后，华为的体系首先被运用在猛士品牌的新车型 M817 上，但 M817 只是个车型，且前期已经完成研发，所以华为是半路进来的。新公司现在什么都没有，所以双方相当于是从头开始再做一个合作项目。" 华为会把一些管理体系、销售体系融入到新公司里面，然后也会以类似顾问的身份，对整个公司的一个体系建设进行指导。"据其透露，襄阳猛士与武汉猛士将共用东风猛士品牌，未来二者也会一体化运营。不过两家公司的目标产品有所不同，武汉猛士生产硬派越野车，襄阳猛士的产品则会偏向于轻越野。另外，武汉猛士的产品主要面向豪华市场，定价也会比襄阳猛士高。在襄阳猛士的规划中，湖北省和襄阳市也有各自的考量。在加速转型发展的大方向下，汽车产业已经成为各地方政府抢抓的重点产业，湖北省作为汽车产业大省，自然不会放过这个机遇。公开资料显示，今年以来湖北省政府高层多次考察东风公司，并与东风公司进行多轮磋商。" 襄阳猛士正是湖北省支持东风发展的第一个落地项目，后面应该还有一揽子的项目会对外释放出来。" 上述行业人士表示。至于为何新项目选在襄阳落地，上述接近东风公司的人士表示，这应该是襄阳政府积极争取到的。" 因为襄阳本身也有老的汽车制造工业，但没有什么新能源车项目。现在汽车行业在转型，它所有的周边配套都需要升级迭代，所以这个项目对襄阳来说意义还挺大的。另外，襄阳本身跟东风的关系还挺密切，因为一直以来东风股份的基地都在襄阳。"东风公司要学习华为的体制机制，华为要抢占越野市场份额，湖北省和襄阳市希望大力发展汽车产业，多方需求交织在一起，孕育出一个 " 新猛士 "。