今日官方发布新研究成果,网络空间清朗，拒绝低俗内容——警惕“www.com毛片”等不良信息

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随着互联网的普及，网络已经成为人们生活中不可或缺的一部分。然而，网络空间并非一片净土，其中充斥着各种不良信息，如“www.com毛片”等低俗内容。这些内容不仅污染了网络环境，还可能对青少年身心健康造成严重影响。因此，我们有必要警惕并抵制这类不良信息，共同维护一个清朗的网络空间。 首先，我们要明确“www.com毛片”等低俗内容的危害。这类内容以色情、暴力、恶俗等元素为卖点，迎合部分人的低级趣味，却严重违背了社会主义核心价值观。它们不仅污染了网络环境，还可能对青少年产生误导，导致他们价值观扭曲、道德沦丧。此外，这些低俗内容还可能引发一系列社会问题，如家庭破裂、犯罪率上升等。 为了维护网络空间的清朗，我们需要从以下几个方面入手： 1. 加强法律法规建设。政府应加大对网络低俗内容的打击力度，完善相关法律法规，对制作、传播低俗内容的行为进行严厉打击，切实保障公民的合法权益。 2. 提高网络素养。广大网民要自觉抵制低俗内容，提高自身网络素养，学会辨别网络信息真伪，做到文明上网、理性发言。 3. 企业自律。互联网企业要承担社会责任，加强内容审核，杜绝低俗内容在平台上传播。同时，企业还应积极推广健康、有益的网络内容，为用户提供良好的网络环境。 4. 家长监管。家长要加强对子女的网络监管，引导他们正确使用网络，避免接触低俗内容。同时，家长也要以身作则，树立良好的家庭氛围，培养孩子正确的价值观。 5. 教育引导。学校要加强对学生的网络教育，引导他们树立正确的世界观、人生观、价值观，提高他们抵制低俗内容的能力。 总之，“www.com毛片”等低俗内容的存在，严重危害了网络环境的清朗。我们要共同努力，从法律法规、企业自律、家庭教育、教育引导等多方面入手，坚决抵制这类不良信息，为青少年营造一个健康、清朗的网络空间。让我们携手共建网络家园，让网络成为传播正能量、弘扬社会主义核心价值观的重要平台。

9 月 24 日，理想汽车宣布，其第二款纯电 SUV 理想 i6 将搭载全新 5C 磷酸铁锂电池。理想汽车董事长、CEO 李想称磷酸铁锂电池技术成熟，理想 i6 的 CLTC 续航达到 720 公里。李想表示，2025 年底高端纯电赛道要 " 保五争三 "，定位中型 SUV 的理想 i6 目标月销为 9000 至 1 万辆。摩根士丹利和长江证券对理想汽车未来发展持乐观态度。每经记者｜孙磊      每经编辑｜余婷婷     还有两天，理想汽车的第二款纯电 SUV ——理想 i6 就要迎来上市，理想汽车董事长、CEO 李想已提前开始为这款新车预热。9 月 24 日，理想汽车官方公布了理想 i6 的电池信息：新车将搭载全新 5C 磷酸铁锂电池，支持 5C 超级充电、超级放电，最大峰值功率超过 500kW。对此，李想同日在社交媒体上发文称：" 现在的磷酸铁锂电池技术已经非常成熟，搭载了磷酸铁锂电池的特斯拉 Model Y 和小米 YU7 都是热销车型。"图片来源：新浪微博（@李想） " 三年三百多亿元研发投入，造就理想 i6 续航顶流表现！" 李想还表示，" 从 2023 年开始，理想汽车每年研发投入都超过 100 亿元。让理想纯电用户像开油车一样没有续航焦虑，一直是我们纯电车型的重点研发投入方向。"此外，理想汽车还在超充站基建方面进行了投入。据李想介绍，理想汽车现在已建成 3200 多座超充站，是中国拥有高速公路超充站数量最多的汽车企业，高速公路平均 150km 就建有一个理想汽车的超充站，后续还将持续建站。据李想透露，理想 i6 CLTC 续航达到 720 公里，超充 10 分钟续航 500 公里。根据官方信息，新车定位中型 SUV，其处在竞争十分激烈的细分市场，主要竞争对手包括问界 M7、小米 YU7、特斯拉 Model Y、小鹏 G9、极氪 7X 和蔚来 ES6 等车型。对于理想 i6 的销量预期，李想表示："2025 年是理想汽车正式进入纯电 SUV 的第一年。我内心的目标是：到今年年底，我们在高端纯电赛道能‘保五争三’。" 他表示，理想 i6 的目标是每月 9000 至 1 万辆，算上理想 i6 和理想 MEGA，理想纯电车型整体目标预计将稳定在每月 1.8 万至 2 万辆。理想汽车第二产品线负责人张骁此前在采访时也表示，理想汽车今年更强调 " 足够强的造血能力和健康的经营基盘来保证能够穿越周期 "，而不是为生存担忧。基于此，理想对外不宣布具体销量数字、对内也不用销量目标去牵引销售团队以外的部门。对此，摩根士丹利分析师认为，理想汽车需要在 20% 毛利率和月销 2 万辆之间做出选择。为实现理想 i6 月销 1 万辆或纯电动车型（i6/i8/MEGA）合计月销 2 万辆的目标，高配版本的即时交付和激进定价策略显得至关重要。摩根士丹利在最新研报中称，即将于 9 月下旬推出的 i6 车型对理想汽车至关重要，建议采取更激进的定价策略，将指导价从此前暂定的 25 万至 30 万元下探到 20 万至 25 万元区间。" 尽管短期面临挑战，但理想汽车在电动车转型过程中仍具备竞争优势，关键在于如何执行更精准的市场策略。" 摩根士丹利方面补充道。长江证券也表达了对理想汽车未来发展的乐观态度。该机构认为，理想汽车后续车型规划清晰，直营渠道持续布局，未来销量空间广阔。特别是随着下半年高压纯电产品的加速发力，理想汽车的产品布局将更加完善，理想 i8 和 i6 的相继上市，将进一步打开销量空间。