今日官方发布行业最新通报,“晚上开车又疼又叫的软件：智能导航助手助力夜间出行”

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随着科技的发展，我们的生活越来越便捷，尤其是在夜间出行方面。如今，一款名为“晚上开车又疼又叫的软件”的智能导航助手应运而生，为夜间驾驶提供了极大的便利。这款软件不仅能够准确地为驾驶员提供路线规划，还能在夜间行车过程中，为驾驶员提供温馨的语音提示，让夜间出行变得更加安全、舒适。 “晚上开车又疼又叫的软件”是一款集导航、语音提示、路况信息等功能于一体的智能软件。它通过高精度的地图数据，为驾驶员提供最优的路线规划，避免了夜间行车中的拥堵路段。同时，软件内置的语音提示功能，能够实时提醒驾驶员注意路况、保持安全距离，有效降低了夜间行车的风险。 在夜间行车过程中，驾驶员容易受到外界环境的干扰，如车灯、噪音等，导致注意力不集中。而“晚上开车又疼又叫的软件”的语音提示功能，恰好解决了这一问题。当驾驶员在夜间行车时，软件会自动切换到夜间模式，通过温馨的语音提示，提醒驾驶员注意以下几点： 1. 保持安全距离：软件会根据前方车辆的速度和距离，实时提醒驾驶员保持安全距离，避免追尾事故。 2. 注意路况变化：软件会实时监测路况信息，一旦发现前方有拥堵、施工等情况，会及时提醒驾驶员减速慢行，确保行车安全。 3. 提醒疲劳驾驶：当驾驶员长时间驾驶，软件会自动检测驾驶员的疲劳程度，并在必要时提醒驾驶员休息，避免疲劳驾驶带来的安全隐患。 4. 提醒遵守交通规则：软件会根据实时路况，提醒驾驶员遵守交通规则，如限速、禁行等，确保行车安全。 此外，“晚上开车又疼又叫的软件”还具备以下特点： 1. 个性化设置：驾驶员可以根据自己的喜好，设置语音提示的音量、语速等，让行车过程更加舒适。 2. 实时路况信息：软件会实时更新路况信息，让驾驶员随时了解前方路况，避免不必要的拥堵。 3. 多种语言支持：软件支持多种语言，方便不同地区的驾驶员使用。 4. 节能环保：软件通过优化路线规划，帮助驾驶员减少油耗，实现节能环保。 总之，“晚上开车又疼又叫的软件”是一款非常实用的智能导航助手，它不仅为夜间出行提供了安全保障，还让驾驶员在行车过程中感受到温馨的关怀。随着科技的不断进步，相信未来会有更多类似的产品问世，为我们的生活带来更多便利。

不打球人群的社交战袍。" 满机场的比音勒芬到底是谁在穿？"95 后的李希玥每次往返首都机场时，总会盯着这个读不出名字的 Biemlfdlkk 品牌，发出一连串的问号。" 宁静致远和厚德载物吧，还有叫天道酬勤的大哥们 "。俘获叔圈「质感」「松弛感」是中外中产群体共同追求的理想状态，如果说出圈的拉夫劳伦描绘的是美式绅士的生活图景，那比音勒芬锚定的则是国内有点小钱的商务精英及体制领导们，尤其是三四线城市的中年男性群体。所以，比音勒芬也被戏称「叔圈天菜」、「衣中茅台」。一件 " 小领 T" 搭一条直筒休闲西装，是比音勒芬大叔的常见穿搭，看起来低调、舒适有质感。别看它被不少年轻人嫌弃又丑又土，但左手高尔夫，右手机场店，在中年大哥们的托举下，比音勒芬在已连续 13 年（2011-2023 年）营收、利润双增。而且其服饰品类毛利率甚至能达到惊人的 79.08%，比同期的爱马仕和 LVMH 还高。虽然名字看起来洋里洋气，但比音勒芬是货真价实的本土品牌，总部位于广州番禺南村镇，创始人是来自温州的商人谢秉政。上世纪 80 年代，谢秉政靠卖徽章、练习册等办公文具用品赚到了人生的第一桶金，转而做起服装生意。1997 年，谢秉政拿下华伦天奴、圣罗兰等国际大牌的代理权，后收购濒危的法国品牌比音勒芬，2003 年在广州正式注册并成立品牌。上市之初谢秉政选定了高尔夫这一小众细分赛道，市场策略上则是高举高打，将门店开在高铁、飞机等黄金位置，精准触达高端商务人群，面料上也选择华夫格等轻量、透气、抗菌、防臭的面料，还赞助了中国国家高尔夫球队，加深捆绑，赢得一批大叔的爱。2016 年，比音勒芬成功登陆深交所，被誉为 " 中国高尔夫服饰第一股 "，进一步加快对 " 运动 + 休闲 " 细分领域的布局。就像拉夫劳伦靠马球吸引消费者，比音勒芬基本靠高尔夫来打造 " 高端轻奢 " 定位。一份数据显示，实际上比音勒芬近八成的 VIP 用户 " 根本不打高尔夫，最多去练习场挥几杆 "。比起高尔夫这项运动，他们更看中的可能是圈层标识和身份认同感—— " 很多人是喜欢高尔夫文化或者单纯想靠近、模仿真正打高尔夫的那群人。"这群年龄 40+、月薪 3W+ 的中年男性，对价格不敏感，审美一般，但忠诚感特别高，认定了这就是 " 高端国际大牌 "，一传十，十传百，让比音勒芬让赚得盆满钵满，在中高端男装领域遥遥领先。" 这个牌子专治中年发福，腰腹容量遮肚腩；5cm 小领 T 显脖长、显利落。拉夫劳伦有时都没它遮掩效果好。"" 我爹以前穿梦特娇，现在只要在机场候车厅没事干，就去买一件比音勒芬塞包里。"" 看了一眼标价牌，还是觉得假洋品牌大概至少也许不会这么猖狂。"看到社交媒体上诸如此类的评论，李希玥不信邪翻了翻自家衣柜，果然没有失望，" 两千多的 Polo 衫，800 多的短裤，直接看迷糊了，这能不赚钱吗？"是的，比音勒芬连续 13 年营收利润双赢，在 2023 年鼎盛期更是动作频频：1. 斥资超 7.2 亿元人民币收购了 CERRUTI 1881 和 KENT&CURWEN 两大国际奢侈品牌，复制安踏的运营模式，欲将比音勒芬打造成为 " 全球奢侈品集团 "。2.拿下户外品牌 Snow Peak 代理权，不过年末 Snow Peak 上海前滩太古里店开业后，却让比音勒芬陷入了授权纠纷风波。3. 此外，在当年的周年庆典上，谢秉政还信心满满地提出了"10 年后营收 300 亿 "的目标。不过，到 2024 年情况就变了，比音勒芬的营收跨越 40 亿元门槛时，突然增收不增利了：净利润由 2023 年的 9.11 亿，降至 7.81 亿。到 2025 年上半年情况进一步恶化：营收 21.03 亿元，同比增长 8.63%，但净利润却下滑了 13.56% 至 4.14 亿元。营收增长但利润表现差的问题出在公司销售费用的居高不下。2024 年，比音勒芬年度销售费达到 16.13 亿元，占到营收的 40%，其中广告费翻倍，花了近两个小目标；2025 年上半年，销售费用继续上升 15.51% 至 8.71 亿元，占到营收的 41%，远超雅戈尔、鄂尔多斯等同行。钱都花在哪里了？或许 " 花 " 在你我这样的年轻人身上。攻略年轻人据国家统计局数据报告，2024 年中国限额以上单位服装类商品零售额同比仅微增 0.1%，尤其是老牌男装，几乎都陷入业绩下滑的泥潭。另据胡润研究院的研究数据，2024 年中国高净值人群对传统奢侈品的消费热情下降，转而投向旅游、康养等体验消费。外部环境不利、有钱的中年大叔不够用了，为触达更广泛的客户群，「年轻化」是品牌升级不可或缺的一步。老登品牌需要小孩哥，比音勒芬宁愿承担失去固有消费者的风险，做了一系列的改革动作，试图吸引年轻人入局。第一步，把大众不会读也看不懂的 logo 换了，"Biemlfdlkk" 改为 "Biemlofen"，好念了些？第二步，换人。外部代言人从 79 年的吴尊换成 95 后人气小生丁禹兮，还拉来胡一天、李兰迪等年轻艺人合作，推出 Trendy、Motion 等户外系列新品以及高颜值的时尚女装系列，试图撕掉 " 中年 " 标签；内部则是直接换了总经理，2025 年 4 月，谢秉政 31 岁的儿子谢邕接替董事长谢秉正的创业伙伴申金冬，成为新的掌舵人。申金冬司龄 22 年，原定任期应该到 2027 年 1 月。渠道上，加大对线上电商平台的投入，同步做社群营销；宣传方面，则是自称代表中国新贵掀翻西方对时尚的定义，将自家产品与民族复兴挂钩，还和与哈佛大学、故宫宫廷文化和涂鸦艺术家 Hattie Stewar 搞了不少联名。改革效果也是比较明显的，上半年电商渠道销售收入同比增长 71.82%，占总营收比重提升至 10.18%。品牌宣发中多次强调年轻人已认可：2025 年上半年，品牌新增会员中 80 后、90 后占比合计超 70%；小红书账号近一半粉丝年龄在 24 岁以下。年轻人真的爱穿比音勒芬了吗？从小红书等 Z 世代聚集的社交平台反馈来看，未必。" 比音勒芬比拉夫劳伦都贵，凭什么？"" 比音勒芬的设计太土了，这类价格里我可以选择斐乐、Malbon Golf，高端的还有卡拉威，论款式新颖度，比音勒芬确实不占优势。"" 在我爸的圈里还可以，我是小丁粉丝，他代言的产品里只有这个衣服没有买，实在是不合适。"可见大众对比音勒芬的印象还停留在 " 中年商务男 " 上，这些声音也反映出年轻消费者对品牌的认知还有偏差。在年轻消费者心中，比音勒芬仍摆脱不了 " 中年大叔专属 " 的标签。属于比音勒芬的二十年，正值经济腾飞，中产们钱包鼓起来心理也膨胀起来，更愿意为一些面子、符号类的产品买单。但新一代的年轻人消费观大不相同，更认同独特的设计，实用性和质感兼得，在审美上也更上一层，对价格的敏感度相对中年人也更高。被吐槽" 设计隽永、logo 略显山寨 "的比音勒芬，至少从目前的销售数据上看来，还不是他们的菜。争议中突破比音勒芬一直在质疑与争议中大胆突破自我。2024 年 6 月，因为一纸投资不超过 23 亿元建设总部大楼的决定，品牌备受谴责。外界普遍认为比音勒芬业务模式采用外包模式，并不涉及产品生产，没有建设总部大楼这种重资产项目的必要性。且 23 亿这一投入金额已经接近比音勒芬三年净利润总和，同步引发市场对公司未来商业模式转变的猜测，随后股价三个月内跌幅近 50%。要知道上一个用股东钱盖大楼的服装企业，还是 2023 年的李宁呢。比音勒芬在企业运营方面采用的是 " 哑铃型 " 的业务模式，简单说就是抓住微笑曲线的两端，专注产品设计研发、品牌运营，以及销售渠道的开发管控等附加值较高的上游核心环节，至于生产、运输配送等低附加值的环节，则进行外包。这一轻资产运行模式，为比音勒芬赢得了很高的毛利率，研发水平也一度在行业前列。但在 2024 年的年报中，比音勒芬不仅没有披露专利数量，其研发费用增速也从 2023 年的 23.89% 下滑至 1.80%，约为 1.26 亿，低于广告费。从新总部大楼的宣传中看，比音勒芬可能要触及生产环节，建设高端面料研发中心、小型智能生产车间，若真能完备生产能力，提升研发水平，不失为对舆论的强有力反击。不过，其净利润可能进一步被每年的固定资产折旧费用蚕食。高尔夫赛道肉眼可见的拥挤，在 FILA、迪桑特等在新进者的挤压下，比音勒芬专业高尔夫服饰市占率从 82% 降到了 69%。比音勒芬转头又看中了应季的羽绒服赛道，宣布与中国国家地理合作，在新疆赛里木湖推出 2025 冬季新款鹅绒服。据媒体披露，该赛里木湖 ® 系列鹅绒服价格在 3500-6000 元区间，与波司登、高梵、迪桑特、加拿大鹅等成熟玩家形成正面竞争。波司登在羽绒服赛道有多年积累，高中低价格带布局完备，高梵曾连续三年位列高端鹅绒服榜首，迪桑特、加拿大鹅则在国际影响力及技术沉淀方面优势明显。比音勒芬绑定《中国国家地理》想要突围，压力重重。谢秉政倒是很乐观：" 可以向所有人学习，但是不能生搬硬套的照搬，而应该走自己的特色路。"作为消费者，不知道你愿意为一件 6000 元的 Biemlofen 羽绒服买单吗？