本月国家机构发布重大政策通报,《S9赛季皮肤：回顾荣耀时刻，致敬电竞巅峰》

本月行业报告披露新动态,车企疯狂“下饺子”，结果它才是“主菜”,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。家电售后专属热线，节假日无休服务

淄博市高青县、甘孜稻城县 ，南充市营山县、焦作市解放区、宁德市屏南县、西安市长安区、安庆市望江县、儋州市海头镇、临汾市汾西县、定安县新竹镇、河源市东源县、内蒙古阿拉善盟阿拉善右旗、大庆市大同区、上海市嘉定区、南充市仪陇县、内蒙古包头市东河区、广元市苍溪县 、南京市秦淮区、三门峡市陕州区、抚州市崇仁县、沈阳市新民市、成都市蒲江县、安康市宁陕县、长沙市雨花区、荆门市钟祥市、赣州市石城县、宁德市古田县、哈尔滨市道里区、无锡市江阴市

官方技术支援专线,本月官方发布重大行业通报,《S9赛季皮肤：回顾荣耀时刻，致敬电竞巅峰》，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电维修保障热线，售后90天质保

德阳市绵竹市、雅安市天全县 ，本溪市桓仁满族自治县、广西桂林市阳朔县、淮南市田家庵区、泸州市江阳区、洛阳市老城区、巴中市巴州区、黔西南兴义市、东莞市厚街镇、马鞍山市含山县、新乡市红旗区、海南贵德县、吉安市青原区、无锡市锡山区、盐城市盐都区、揭阳市普宁市 、济南市莱芜区、景德镇市浮梁县、青岛市崂山区、中山市横栏镇、重庆市大渡口区、果洛玛沁县、延边图们市、吕梁市离石区、永州市新田县、宜昌市猇亭区、天津市河西区、铜仁市石阡县、内蒙古通辽市科尔沁左翼中旗、海北门源回族自治县

全球服务区域: 德宏傣族景颇族自治州陇川县、酒泉市敦煌市 、广西来宾市武宣县、乐东黎族自治县莺歌海镇、伊春市友好区、绥化市北林区、昭通市绥江县、白沙黎族自治县阜龙乡、无锡市锡山区、上饶市铅山县、大理祥云县、洛阳市孟津区、娄底市娄星区、淄博市沂源县、赣州市瑞金市、延安市甘泉县、伊春市汤旺县 、常州市溧阳市、淄博市桓台县、直辖县仙桃市、潍坊市高密市、杭州市临安区

本周数据平台不久前行业协会透露新变化,昨日行业协会披露最新报告,《S9赛季皮肤：回顾荣耀时刻，致敬电竞巅峰》，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电服务反馈专线，多渠道收集意见

全国服务区域: 莆田市仙游县、广西河池市都安瑶族自治县 、成都市邛崃市、盘锦市双台子区、大连市金州区、铜仁市沿河土家族自治县、凉山会东县、湘潭市韶山市、绵阳市游仙区、成都市蒲江县、南平市建瓯市、滨州市滨城区、广西百色市隆林各族自治县、齐齐哈尔市碾子山区、广西河池市大化瑶族自治县、绍兴市柯桥区、广西河池市南丹县 、忻州市岢岚县、梅州市大埔县、潮州市潮安区、泰州市海陵区、安庆市望江县、大同市天镇县、泸州市合江县、新乡市封丘县、昭通市永善县、德阳市绵竹市、锦州市古塔区、武汉市汉阳区、嘉兴市秀洲区、襄阳市宜城市、长春市朝阳区、阜阳市临泉县、天津市武清区、金华市义乌市、株洲市醴陵市、景德镇市浮梁县、儋州市木棠镇、重庆市石柱土家族自治县、临汾市大宁县、驻马店市驿城区

专业维修服务电话:今日官方发布政策通报,《S9赛季皮肤：回顾荣耀时刻，致敬电竞巅峰》

随着电子竞技的蓬勃发展，英雄联盟这款游戏吸引了全球无数玩家的关注。每年，英雄联盟都会推出一系列与赛季相关的皮肤，以庆祝每个赛季的辉煌成就。而S9赛季作为英雄联盟历史上的一个重要节点，其皮肤更是备受玩家期待。本文将带领大家回顾S9赛季的皮肤，致敬那段激情燃烧的电竞岁月。 S9赛季，即2019年英雄联盟全球总决赛，是英雄联盟历史上的一个重要时刻。在这届总决赛中，欧洲战队FNC成功击败了韩国战队FPX，夺得了冠军奖杯。为了庆祝这一荣耀时刻，英雄联盟官方推出了与S9赛季相关的皮肤，让玩家们在游戏中也能感受到那份激动与自豪。 首先，我们来看看S9赛季的冠军皮肤。FPX战队在S9总决赛中展现了强大的实力，他们的冠军皮肤自然备受关注。这款皮肤以FPX战队的队徽为核心设计元素，将冠军奖杯融入其中，展现了FPX战队在赛场上的辉煌成就。皮肤中的英雄造型独特，色彩鲜明，极具辨识度，让人一眼就能认出这是FPX战队的专属皮肤。 除了冠军皮肤，S9赛季还推出了多款与总决赛相关的皮肤。其中，最具代表性的莫过于“世界冠军”系列皮肤。这款皮肤将全球总决赛的冠军战队FPX战队的成员形象融入其中，让玩家在游戏中也能感受到冠军战队的风采。皮肤中的英雄造型充满力量感，动作流畅，让人仿佛置身于赛场之中。 此外，S9赛季还推出了多款限定皮肤。这些皮肤以S9赛季的主题“荣耀时刻”为设计灵感，将英雄联盟中的经典英雄与S9赛季的元素相结合，为玩家带来了全新的游戏体验。例如，“荣耀时刻”系列皮肤中的英雄造型采用了金色和银色为主色调，寓意着荣耀与辉煌。同时，这些皮肤还加入了特效和音效，让玩家在游戏中更具沉浸感。 值得一提的是，S9赛季的皮肤还融入了英雄联盟中的文化元素。例如，部分皮肤的设计灵感来源于中国古代神话，如“荣耀时刻”系列中的李白皮肤，其造型灵感就来源于中国古代诗人李白的形象。这种设计不仅丰富了游戏内容，还让玩家在游戏中感受到了中华文化的魅力。 回顾S9赛季的皮肤，我们不禁感叹英雄联盟在电子竞技领域的卓越成就。这些皮肤不仅为玩家带来了全新的游戏体验，更是见证了英雄联盟在电子竞技领域的辉煌历程。如今，S9赛季已经过去，但那段激情燃烧的电竞岁月仍历历在目。让我们共同致敬那段荣耀时刻，期待英雄联盟在未来继续创造更多精彩！ 总之，S9赛季皮肤作为英雄联盟历史上的一款经典之作，不仅为玩家带来了丰富的游戏体验，更是见证了英雄联盟在电子竞技领域的辉煌成就。让我们珍惜这段美好的回忆，期待英雄联盟在未来的日子里继续创造辉煌！

这顶 " 紧箍咒 " 势必会推动中国辅助驾驶行业良性健康的奔跑下去。" 都知道今年卷，没想到这么卷。"此刻，用这样一句话，来形容中国车市，无疑显得颇为恰当。随着所谓 " 金九银十 " 的正式袭来，以及新能源车购置税政策的退坡在即，刚刚过去的一周，各家主机厂可以说都在疯狂出牌。粗略统计，包含改款在内，短短七天整个大盘涌现出了十几位新选手。从自主品牌，到合资品牌，纷纷不停地 " 下饺子 "，试图用更为密集的筹码，博得一个留在牌桌上的机会。但即便剧情如此精彩，我心中的 " 主菜 " 却不是它们。相比之下，工业和信息化部装备工业一司发布的 " 公开征求《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准的意见 "，才真正让人感觉重磅。众所周知，2025 本来被认为是辅助驾驶普及元年，可因为一些突然袭来的 " 黑天鹅 " 事件，整个板块却被狠狠泼了一盆凉水，不得不渐渐把发展的速度放缓。望向更深处，乱象百出的背后，其实还是长期缺乏明确的法规与制度，进行限制与约束，才会造成辅助驾驶的夸张营销与野蛮生长。千呼万唤始出来，终于迎来了 " 紧箍咒 "。在这份征求意见稿中，官方正式给出了对于驾驶自动化系统的分级和定义。譬如，组合驾驶辅助系统（2 级驾驶自动化系统）即系统可提供持续、同时的横向和纵向控制，可使驾驶员的手和脚同时得到一定程度的休息，但休息并不意味着可以脱离对于车辆的控制，驾驶员仍需按照道路交通安全法律法规的规定驾驶车辆。譬如，有条件自动驾驶系统（3 级驾驶自动化系统）。即在设计运行条件内，系统可实现自动驾驶，让用户在特定场景下完全从驾驶任务中脱离出来，但用户要保持接管能力，及时处理特殊情况。譬如，高度自动驾驶系统（4 级驾驶自动化系统）。即在设计运行条件内，系统可实现自动驾驶并在必要时自动执行最小风险策略，4 级系统可以设计为两种模式，一种是无人工驾驶装置的，用户只是乘客身份，不存在驾车的可能性；另一种是设置了人工驾驶装置的，虽然不需要用户接管，但用户可以在有意愿时主动驾驶车辆。再譬如，完全自动驾驶系统（5 级驾驶自动化系统）。即在任何可行驶条件下，系统可实现自动驾驶并能在特殊情况下实现最小风险状态，在一般驾驶过程中的表现犹如一个专业驾驶员，体现出 " 拟人 " 特征；而在持续驾驶的时长和应急情况的处理方面则要超越人类能够达到的极限。其中，第一项，便是我们目前接触最多的，也是大家口中的 "L2"。而除了划分等级，这份征求意见稿更为关键的一点是，关于组合驾驶辅助系统的安全运行标准，提出了使用说明、驾驶员培训、驾驶员状态检测、系统禁用等安全要求，以减少驾驶员对系统的 " 误用 "。在驾驶员培训方面，标准提出说明书至少要涵盖系统类别、能力与局限性等内容，同时系统要能识别驾驶员是否经过系统使用培训。在驾驶员状态监测方面，手部脱离监测将在手部脱离 5 秒内发出 HOR（Hands On Request，手握转向盘提示），提示后 10 秒内升级提示。视线监测将在视线脱离 5 秒内发出 EOR（Eyes On Request，视线回归提示），提示后 3 秒内升级提示，升级后 5 秒内发出 DCA（Direct Control Alert，立即控制警告）。同时，明确要求由于驾驶员脱离导致系统执行风险减缓功能，或者发生了一定次数的手部脱离或视线脱离后，应在至少 30 分钟内禁止使用组合驾驶辅助系统。站在我个人的角度，对于上述愈发严格的规定，想要给予大大的赞成。由此将视线放大，实际上，这份征求意见稿的发布，俨然填补了中国组合驾驶辅助系统产品安全基线空白，将为行业准入、质量监督和事后追溯提供关键技术依据，有助于全面提升产品安全水平。必须承认的是，组合驾驶辅助系统的出现与普及，有效减轻驾驶负担、提升驾驶舒适性，已成为市场新车型的亮点和消费者选购的重要考量。从数据来看，今年 1 — 7 月，中国车市具备组合驾驶辅助系统的乘用车新车销量为 775.99 万辆，同比增长 21.31%，渗透率为 62.58%，较上一年提升 6.5 个百分点。但越来越大面积的应用，也带来一大堆痛点。例如，产品性能缺乏统一基线，部分企业在宣传中刻意模糊 " 驾驶辅助 " 与 " 自动驾驶 " 界限，致使个别驾驶员放松警觉，出现长时间脱手、分心等危险行为。显然，此次征求意见稿的发布，从 " 提升产品能力表现 "、" 强化安全保障要求 "、" 规范系统使用方式 " 等维度，试图规范组合驾驶辅助系统安全能力，支撑道路交通安全水平提升。划重点，征求意见截止日期为 2025 年 11 月 15 日。作为旁观者，同样十分期待最终标准与法规的出台与落地，也有理由相信，这顶 " 紧箍咒 " 势必会推动中国辅助驾驶行业良性健康的奔跑下去。最后，想说的是：" 任何的新事物，在成长过程中都会面临从小到大、从弱到强的挑战，尽管困难重重，但这些坎坷也锻炼了其生命力，使其不断壮大。"今天文章的 " 主菜 "，亦是如此。况且，都说中国车市迈入新时代，上半场电动化的争夺已经盖棺定论，下半场则是属于智能化的战斗。辅助驾驶这一仗，至关重要。