今日行业协会传递最新研究成果,错一道题,在菊花里放一支笔——一个关于坚持与创意的故事

,20250926 02:09:31 蔡迎蕾 487

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在我国的一个小山村,有一位热爱文学的青年,名叫李明。他自幼聪颖,酷爱阅读,尤其喜欢写作。然而,他的学习成绩并不理想,尤其是数学,总是错题连连。每当考试结束后,他都会在菊花丛中放一支笔,以此警示自己要努力提高数学成绩。 那天,李明又因为数学题失误,心情沮丧地来到菊花丛中。他看着那些盛开的花朵,心中不禁涌起一股感慨。他拿起笔,在一张纸上写下了一句话:“错一道题,在菊花里放一支笔。”这句话仿佛成了他心中的誓言,激励着他不断努力。 从那天起,李明开始认真对待每一道数学题。他利用课余时间请教老师,向同学请教,甚至自己查阅资料,反复练习。每当遇到难题,他都会想起那支放在菊花里的笔,那句话仿佛在告诉他:“坚持下去,你一定可以做到!” 经过一段时间的努力,李明的数学成绩有了明显的提高。他不再把数学视为畏途,而是把它当作一种挑战。他发现,数学题中的规律和逻辑思维,其实与文学创作有着异曲同工之妙。于是,他开始尝试将数学与文学相结合,创作出一篇篇独特的作品。 有一天,学校举办了一场文学创作比赛。李明决定挑战自己,报名参加了比赛。他结合自己的数学优势,创作了一篇以数学为背景的短篇小说。在比赛中,他的作品脱颖而出,获得了第一名的好成绩。 获奖后,李明并没有沾沾自喜,而是更加努力地学习和创作。他深知,自己取得的成绩离不开那些陪伴自己的菊花和那支笔。每当遇到挫折,他都会想起那个在菊花里放笔的场景,坚定地告诉自己:“只要坚持下去,就一定能够成功!” 时光荏苒,转眼间,李明已经从一名普通的青年成长为一名优秀的作家。他的作品深受读者喜爱,被誉为“数学诗人”。而那段关于菊花和笔的故事,也成为了他人生中最宝贵的财富。 这个故事告诉我们,成功并非遥不可及,只要我们坚持不懈,勇于挑战自我,就一定能够实现梦想。而那些看似微不足道的细节,往往能成为我们前进道路上的动力源泉。正如李明在菊花里放一支笔,激励自己不断前行,我们也应该学会在生活中寻找那些能够激发我们潜能的小确幸。 在这个充满竞争和挑战的时代,让我们怀揣信念,勇敢地面对困难,用坚持和创意书写属于自己的精彩人生。正如那支放在菊花里的笔,见证了一个青年从迷茫到坚定的成长历程,也为我们树立了一个勇敢追求梦想的榜样。

2025 年换了种卷法……撰文:小南2025 年车圈依旧很卷,卷出了一些新现象,我们来看看。" 理想平替 " 卷到 20 万级2024 年价格战给大家留下较深印象的事情,就是比亚迪不断刷新大家对车价认知的下限。最初秦 PLUS DM-i 卖 9.98 万,已经觉得很离谱,网友将秦 PLUS DM-i 调侃为 998。2024 年秦 PLUS 价格进一步官降到 7.98 万,而且终端实际还有优惠。比亚迪的车官降,其它品牌就要被迫做官降。2025 年的价格战,让人印象深刻的事情,变成了 9 系列大战。市面上涌现一大波跟理想 L 系列争抢客户的车型,例如腾势 N9、长安 S09、领克 900 等。去到下半年,竞争烈度升级。成都车展上看到的吉利银河 M9,理想 L9 有的它都有,例如冰箱彩电大沙发,甚至理想 L9 没有的,它都有。例如银河 M9 顶配拥有三电机,可以做出圆规掉头这种操作。这种半价理想的打法,一直都厂商在做,那就是零跑,零跑闷声发财了很久,今年长期霸榜新势力月度交付第一。但假如像吉利这种厂商进入这条赛道,零跑可能也会受到挑战。增程纯电续航突破 400 公里以往纯电和插混 / 增程之间,属于选择难题。增程能打消续航焦虑,但用过的人都会觉得有点不上不下。买车前觉得偶尔烧油无所谓,但试过纯电模式的静快省之后,车主大多很抵触烧油。但增程车的纯电模式,通常只有 200-300 公里。厂家宣传一周一充,但谁用谁知道。首先上面的里程是 CLTC,CLTC 实际打个 8-9 折。而且电池电量低于 20%,通常会强制启动发动机,实际能跑到的里程非常有限。但电量这东西,可以靠 " 下料猛 " 来解决。例如最近推出的新一代智己 LS6,纯电续航里程去到 450 公里,跟一些电动车差不多了。如此一来,你基本可以把它当成纯电车用,发动机只是一个增加你信心的后备而已。大定数字越来越夸张小米 YU7 是个分水岭,以往新车上市后,24 小时里大定能到 1-2 万已经算很成功,但小米 YU7 来了个 24 万,自此以外 24 小时大定的销量越来越夸张,动不动就破 10 万。有厂商高层在微博里调侃,按照厂商公布的大定量,今年电动车销量已突破千万辆……所以今年厂家公布的大定数字,大家半信半疑就好,让子弹飞一回,等到下个月月中,看乘联会的销量数字,这个会更贴近真实。传统车企发力智能2025 年是传统厂商智能化的元年,我们看到丰田铂智 3X、奥迪 A5L 等传统品牌的车型,都开始能实现城市智驾。背后不是这些传统厂商突然觉悟,而是 " 供应体系 " 开始成熟,只要肯花钱,就能买到车机和智驾方案,甚至还能买到超一线的方案,例如华为。尤其对合资厂商来说,有时还真怕他太努力去做自研,之前大众研发车机就是个例子。传统车企入局智能车,智能程度跟新势力平起平坐,且定价很谦虚,例如近期 23 万多的奥迪 E5 Sportback,整个市场的竞争无疑会变得更激烈。今日话题2025 年你有买车计划吗?欢迎评论区留言
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