近期官方渠道更新行业动态,成为班级里的“公交车”：一个独特的存在

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在繁忙的校园生活中，每个班级都有那么几个特别的存在，他们就像公交车一样，穿梭在同学们的生活中，承载着各种信息，传递着无尽的温暖。而我，就是那个班级里的“公交车”。 我的名字叫小明，在班级里，同学们都亲切地叫我“小公交”。这个名字的由来，还得从一次偶然的经历说起。 那是一个阳光明媚的早晨，我像往常一样背着书包来到学校。刚走进教室，就听到同学们在讨论昨晚的电视剧剧情。我好奇地凑过去，却发现自己对剧情一无所知。这时，一个同学突然问我：“小明，你知道昨晚电视剧演到哪一集了吗？”我尴尬地摇了摇头。从那以后，我就成了班级里的“公交车”，负责收集和传递各种信息。 作为班级里的“公交车”，我有着许多独特的经历。有一次，班级里要举办一场篮球比赛，同学们都忙着准备，而我却因为对篮球一窍不通，成了比赛的“拖油瓶”。比赛当天，我坐在场边，看着同学们奋力拼搏，心中充满了愧疚。比赛结束后，我主动向班主任请教篮球技巧，并发誓要为班级争光。从那以后，我成了班级里的篮球高手，每当有同学请教篮球技巧时，我都会耐心地传授给他们。 除了传递信息，我还在班级里扮演着调解员的角色。有一次，两个同学因为一点小事发生了争执，他们互不相让，气氛紧张。我见状，立刻上前劝解，用我那独特的“公交车”口才，巧妙地将矛盾化解。事后，两个同学都对我表示感谢，我也因此得到了同学们的信任。 当然，作为“公交车”，我也曾遭遇过尴尬。有一次，我在课堂上突然想起了昨晚看的电视剧，忍不住和旁边的同学分享剧情。结果，被老师误会成在上课时间玩手机，受到了批评。那段时间，我暗下决心，要改掉这个坏习惯。 尽管有时会遭遇尴尬，但成为班级里的“公交车”让我感受到了无尽的快乐。我发现自己在这个过程中，学会了倾听、学会了分享、学会了关爱。这些经历让我变得更加成熟，也让我在班级里拥有了更高的地位。 如今，我已经不再是那个对剧情一无所知的小明，而是成为了班级里的“公交车”。我将继续穿梭在同学们的生活中，传递正能量，为班级的和谐发展贡献自己的力量。 在这个充满活力的班级里，我愿做一个永不熄火的“公交车”，用我的热情和真诚，为同学们带来温暖和快乐。让我们一起携手前行，共创美好未来！

在各家汽车企业争先恐后发布新能源技术和产品的大背景下，奇瑞汽车依然将目光同时锁定新能源和燃油车两个领域，其认为当前是 " 油电并存 " 的时代。9 月 27 日，奇瑞汽车在西安举办 " 瑞虎之夜暨瑞虎 9 新品上市发布会 "，发布 " 中国新燃油 " 战略，再度向燃油车领域进击。奇瑞此次发布了新战略下的几款首发车型——瑞虎 9X 和瑞虎 9 及瑞虎 9 高性能版，瑞虎 9X 国庆限时抢鲜价 12.79 万元起，瑞虎 9 国庆限时抢鲜价 13.79 万元，瑞虎 9 高性能版国庆限时抢鲜价 15.59 万元起。瑞虎是奇瑞汽车打造的一个 SUV 系列，多年来在市场上积累了广泛的用户基础。自 2005 年诞生以来，瑞虎家族已发布瑞虎 3、瑞虎 5、瑞虎 7、瑞虎 8、瑞虎 9 等多款车型，至今全球累计销量达到 606.8 万辆。在过去，燃油车技术长期被外资品牌技术封锁，而奇瑞汽车是中国车企中少有的坚持 " 燃油三大件 " 自研的企业，这也是奇瑞敢于在燃油车领域高调进击的根本原因。奇瑞汽车股份有限公司常务副总裁张国忠表示，奇瑞坚信没有落后的能源形式，只有落后的技术与体验。" 中国新燃油 " 是奇瑞厚积薄发的技术宣言，更是中国汽车从学习、追赶、超越到引领的时代缩影，以 " 新技术 "" 新智能 "" 新安全 " 与 " 新格局 " 的四新标准，重塑燃油车价值标杆。在新技术层面，奇瑞的全新一代鲲鹏动力发动机全球累计装机量超 310 万 + 台，第二代鲲鹏 8AT 发动机是中国唯一软硬件自研的 8AT，AWD 雪豹四驱兼具高性能与亲民价。在新智能层面，猎鹰智能辅助驾驶正式搭载燃油车，让燃油辅助驾驶比肩新能源车。在新安全层面，奇瑞投入超千亿打造磐石车身、360 ° 环抱式气囊、全球顶级智造工艺、全维安全四大安全冗余。在新格局层面，奇瑞正迈入世界舞台中心，不仅位列世界五百强增速第一，还畅销全球 120+ 国家与地区，每出口 5 辆中国汽车就有 1 辆是奇瑞造。奇瑞方面表示，自己已在行业、竞争、价格、增长四大新格局上全面领先，因此有希望打造全球汽车新格局。奇瑞汽车发布的销量数据显示，奇瑞集团 SUV 2024 年全球销量达到 215 万辆，2025 年 1 至 8 月销量为 142 万辆，同步增长 15.3%。其中，瑞虎家族 2024 年全球销量达 100 万辆，2025 年 1 至 8 月销量达 60 万辆。奇瑞集团 SUV，已成为中国品牌 SUV 的销量冠军。此次上市的瑞虎 9X 和瑞虎 9，是奇瑞瑞虎家族中的双旗舰。将 " 中国新燃油战略 " 先期锁定旗舰车型，可见奇瑞想要在燃油车赛道再创新业的野心，未来其 " 四新标准 " 有望在品牌全部燃油车上普及。作为双旗舰，瑞虎 9X 和瑞虎 9 的定位存在一些区别。瑞虎 9X 定位偏向于大空间和智能化，轴距 2770 毫米，后备箱容积最大 2065L；搭载高通骁龙 8255 车规级芯片、猎鹰 500 智能辅助驾驶系统，在智能座舱和智能辅助驾驶领域表现更好。瑞虎 9 则定位更偏向于强劲的动力和更好的操控。该车搭载鲲鹏 2.0T GDI 发动机与第二代鲲鹏 8AT 的自研动力组合，最大功率 192kW、峰值扭矩 400N · m，全系标配 L2.5 级智能辅助驾驶与博世 IPB 线控制动。此外，在舒适性方面，瑞虎 9 搭载零重力女王副驾、Spa 级按摩主驾、256 色光瀑音律氛围灯、50W 手机无线快充、AI 磁悬浮悬架等配置。奇瑞的 " 中国新燃油 " 战略，在当前的行业环境下是一种宣示，即燃油车也能智能化，凭借 " 四新标准 "，奇瑞将持续拓展燃油车市场，带来中国品牌打造 " 中国新燃油 " 的高点。目前瑞虎家族已经累计销售超 600 万辆，下一步则是向千万辆级进发。奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用表示，奇瑞，为千万燃油用户而战。