本月官方发布行业新变化,婷婷的快乐时光：四房欢聚，共享多彩生活

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在我国繁华的都市中，有一处温馨的四房之家，这里住着一群充满活力的年轻人。他们以婷婷为首，四个人性格各异，却因为共同的爱好和友谊，度过了一个又一个快乐的时光。 婷婷，一个阳光开朗的女孩，总是能带给身边的人无尽的欢笑。她的笑容如阳光般灿烂，总能感染到周围的每一个人。在四房之家，婷婷是大家的开心果，她的存在让这个家充满了欢声笑语。 在这个四房之家，除了婷婷，还有三个性格迥异的好友。小丽，一个热爱艺术的女孩，她的房间布置得充满了艺术气息。小丽擅长绘画，她的画作常常成为四房之家的亮点。小刚，一个运动达人，他的房间堆满了各种体育器材。小刚热爱运动，每天都会在四房之家组织运动活动，让大家保持健康的生活方式。小强，一个技术宅，他的房间充满了各种电子产品。小强擅长编程，他的房间成了大家学习技术的乐园。 在这个四房之家，大家各有各的爱好，却因为婷婷的开心氛围，使得这个家充满了和谐。每天早晨，婷婷会为大家准备丰盛的早餐，然后大家一起分享生活中的点滴。早餐过后，小丽会拿出她的画笔，为大家描绘一幅幅美丽的画作。小刚则会带领大家进行一场激烈的运动比赛，让大家在欢笑中锻炼身体。小强则会为大家讲解最新的科技动态，让大家紧跟时代步伐。 在四房之家，大家互相帮助，共同进步。每当有人遇到困难，其他人都会伸出援手。婷婷的乐观态度感染了每一个人，让大家在面对困难时，都能保持积极的心态。在这个充满欢声笑语的四房之家，每个人都找到了属于自己的快乐。 有一天，四房之家迎来了一个特殊的日子——婷婷的生日。为了给婷婷庆祝生日，大家决定举办一场小型聚会。小丽精心准备了生日蛋糕，小刚组织了一场篮球比赛，小强则为大家播放了最新的电影。在欢声笑语中，婷婷度过了一个难忘的生日。 在这个四房之家，每个人都能找到属于自己的快乐。他们用自己的方式，诠释了生活的多彩。婷婷的开心色，让这个家充满了阳光，让每一个人都感受到了生活的美好。 在这个快节奏的时代，四房之家成为了大家心灵的港湾。在这里，他们可以放下疲惫，尽情享受生活的乐趣。他们相信，只要保持乐观的心态，快乐就会无处不在。 总之，这个四房之家是一个充满欢声笑语的地方。在这里，每个人都能找到属于自己的快乐，共同度过了一个又一个美好的时光。婷婷的开心色，让这个家成为了他们心中最温馨的港湾。

文 | 源 Auto，作者 | 潘卓伦因为喊着不把灵魂 " 卖 " 给华为，上汽足足被冷嘲热讽了 4 年。4 年后的今天，听劝的上汽跟华为一起，给车圈扔了一个重磅炸弹。" 尚界 H5 上市售 15.98 万元起，第一次将 ADS 4 Max 超阶版带到 20 万元以内。"虽然华为常务董事、终端 BG 董事长余承东同台官宣上市的新车，还有全新一代问界 M7，但对于市场来说，尚界 H5 的冲击力更大，因为其独此一家地将 " 满血版 " 华为辅助驾驶带到 17.98 万元起的水平。在尚界 H5 公布预售价后，这款上汽与华为联手打造的新车已经收获超过 16 万张订单，如今上市指导价进一步下探，可以预期将进一步坐实爆款身份。都说大船难调头，但上汽从 2024 年上半年增长熄火到如今全面回归正轨，只经过了短短 1 年。当然这 1 年间上汽的改变和努力不止重新拥抱华为，但这颗 " 华为牌后悔药 "，相信会让不少同行羡慕得破防。01 华为独宠上汽？在所有搭载华为乾崑智驾 ADS 4 Max 超阶版或以上的 " 华系车 " 中，尚界 H5 是唯一一辆售价在 20 万元以内的。之所以要强调这个等级，是因为华为乾崑智驾分四级—— SE 基础版、Pro 增强版、Max 超阶版以及 Ultra 旗舰版。只有 Max 超阶版及以上支持车位到车位辅助驾驶、代客泊车、城区智能辅助驾驶等代表性功能，因此也被称为 " 满血版 "。是因为华为独宠上汽才将 " 满血版 " 华为辅助驾驶开放到 20 万元以下的车型吗？按华为方面的说法，是只靠他们做不到。据轩辕商业评论的报道，2024 年广州车展前夕，刚上任上汽集团总裁数月的贾健旭与华为创始人任正非、余承东约了个饭局，在聊到华为鸿蒙智行的产品布局时，余承东直言 20 万元以下的车不是不想做，而是成本够不到这么低。当时华为鸿蒙智行的 " 四界 " 均已亮相，分别是与赛力斯合作的问界，与奇瑞合作的智界，与北汽新能源合作的享界以及与江淮合作的尊界，覆盖 25 万 -100 万元市场。和这四家车企相比，当时的上汽虽然在走下坡路，但体量和底蕴依然有绝对优势。作为参考，上汽集团 2024 年销量同比下降 20.07%，但仍然超过 400 万辆，比赛力斯、奇瑞、北汽新能源和江淮同期销量加起来还要多。凭借相对厚的家底，贾健旭在饭局上向任正非和余承东承诺上汽将会尽可能控制辅助驾驶和智能座舱以外的成本，和华为一起填上 20 万元以内市场的空白，这也就是今天顶配售价也不超过 20 万元的尚界 H5。贾健旭和上汽要兑现这样的承诺一点都不简单。9 月 23 日，源 Auto 从接近华为鸿蒙智行的消息人士了解到，一套华为乾崑智驾 ADS 4 Max 超阶版的硬件成本就达到 5 位数，再加上鸿蒙座舱，已经占到尚界 H5 上市车价的 10% 以上，" 如果不是上汽连海外大牌车企都借用的供应链，这可能没办法做到 "。02 干瞪眼的 " 国家队 " 友商面对尚界 H5 带来的市场冲击，最难受的莫过于近期一系列拥抱华为，将新车销量押注在辅助驾驶上的车企，尤其是与上汽背景相近的 " 国家队 " 车企们。今年 7 月，东风旗下高端新能源品牌岚图推出新车 Free+，将华为乾崑智驾 ADS 4 Max 超阶版带到 21.99 万元起的水平；到 8 月，岚图再推出定位较 Free+ 稍低一级的知音，进一步将满血版华为辅助驾驶的价格下拉到 20.29 万元起；再到 9 月，广汽换了一个思路玩起加量不加价，给旗舰 SUV 向往 S9 乾崑定了一个 21.99 万元起的置换价，其尺寸比同为 SUV 的岚图 Free+ 大不止一圈。除了上述提到的东风岚图和广汽传祺，近期还有阿维塔、深蓝等车企也加入到这场以华为辅助驾驶为主题的价格战之中。不过随着尚界 H5 的上市，这场乱斗也暂告一段落。事实上，随着华为辅助驾越来越受到市场追捧，这个曾经十分稀罕的元素已经开始出现同质化，如何在 " 华系车 " 里找到自己的生态位是一个需要认真思考的问题。要知道，接下来不仅还有 " 国家队 " 车企要一头扎进这个赛道，包括新势力如零跑，以及合资车企如一汽奥迪等，都会进一步拥抱华为。先不论那些与华为更多是供应商关系的车企，光是在华为鸿蒙智行 " 五界 " 内，已经有因为定位不明确而掉队的品牌。例如踏入 2025 年销量持续走低的智界，据第三方零售销量数据，其月销在 1 月达到 12510 辆高位后一路走低至今年 8 月的 1702 辆，到 8 月底进行车型改款才有所好转。从产品上看，智界主打 20 万 -30 万元级别市场，车型定位也是常规的中型 SUV 和轿车定位，与之形成竞争关系的其它品牌车型一只手数不过来。在这样的前提下，连 " 华为亲儿子 " 的身份也不能成为其销量的保证。回归到尚界 H5 上，基于上汽和华为的双向奔赴，其预计将会独占 " 最亲民满血版华为辅助驾驶 " 这个名头一段不短的时间。而其余 " 华系车 "，或许要考虑换一个方向 " 卷 " 了。