本月监管部门公开新成果,公交车6人轮换制：提升效率，保障安全的新举措

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随着城市化进程的加快，公共交通工具在人们日常生活中扮演着越来越重要的角色。为了提高公交运营效率，保障乘客出行安全，我国许多城市开始尝试实行公交车6人轮换制。这一制度不仅优化了人力资源配置，还提升了公交服务质量，受到了广大乘客的欢迎。 ### 1. 6人轮换制的背景 近年来，我国城市公交行业面临着诸多挑战，如运营成本上升、服务质量下降、人力资源紧张等。为解决这些问题，公交企业开始探索新的管理模式。6人轮换制应运而生，旨在通过优化人力资源配置，提高公交运营效率。 ### 2. 6人轮换制的具体实施 6人轮换制是指一辆公交车配备6名驾驶员，他们按照一定的顺序轮流驾驶，每人驾驶时间约为2小时。这种制度有以下特点： （1）驾驶员轮流驾驶，降低了疲劳驾驶的风险，提高了行车安全。 （2）驾驶员之间可以互相学习、交流经验，提高整体驾驶水平。 （3）人力资源得到充分利用，降低了人力成本。 ### 3. 6人轮换制的优势 （1）提高行车安全。由于驾驶员轮流驾驶，可以有效避免疲劳驾驶，降低交通事故发生率。 （2）提升服务质量。驾驶员之间可以互相学习、交流，提高整体服务水平，让乘客享受到更加舒适的出行体验。 （3）降低人力成本。通过优化人力资源配置，企业可以降低人力成本，提高经济效益。 （4）提高公交运营效率。驾驶员轮流驾驶，可以缩短乘客等待时间，提高公交运营效率。 ### 4. 6人轮换制的挑战 尽管6人轮换制具有诸多优势，但在实际操作过程中，仍面临一些挑战： （1）驾驶员培训。实行6人轮换制需要驾驶员具备较高的驾驶技能和综合素质，因此，企业需要加强对驾驶员的培训。 （2）管理难度。6人轮换制需要企业建立完善的管理制度，确保制度有效执行。 （3）乘客适应。乘客需要适应新的乘车模式，可能需要一段时间才能完全适应。 ### 5. 总结 总之，公交车6人轮换制作为一种新型管理模式，在提高公交运营效率、保障乘客出行安全、降低人力成本等方面具有显著优势。虽然在实际操作过程中存在一些挑战，但随着公交企业的不断探索和完善，相信6人轮换制将会在我国公交行业发挥越来越重要的作用。

直播吧 9 月 19 日讯 西媒报道，前巴萨主席罗塞尔当地时间本周四就内格雷拉出庭接受审讯。据法律界消息人士透露，他与巴托梅乌均否认巴萨向内格雷拉付款出于操纵比赛的目的，坚称此举属于 " 咨询服务 "。罗塞尔由于近期接受手术，是一瘸一拐地步入法庭。但他在接受西媒采访时指出，他执掌巴萨期间正值球队黄金时期，体育方面的成功归功于梅西、皮克等人组成的强大阵容，与买裁判有关。根据检方数据显示，2001 年至 2018 年的近 20 年间，巴萨向内格雷拉支付了 730 万欧，有 200 万是在罗塞尔担任俱乐部主席期间（2011-2014）支付的。2014 年至 2015 年间，巴萨通过转账支付给内格雷拉 120 万欧，2016 年至 2018 年间，内格雷拉不再担任裁判委员会副主席，但巴萨又支付了他 160 万欧，此时巴萨主席为巴托梅乌。法律界消息人士表示，罗塞尔和巴托梅乌都辩称，支付给内格雷拉的款项是前几届董事会遗留下来的，属于咨询服务的 " 报酬 "。而巴托梅乌终止向内格雷拉父子付款是因为俱乐部需要削减多个领域的开支，离开法庭时，这位巴萨前主席还对媒体表示：" 我们拥有世界上最好的球队，不需要裁判的帮助。"