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本月行业协会披露重大成果,二季度汽车经销商调研报告：超半数品牌返利兑现周期缩至30天内,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。家电维修应急热线，24小时待命

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本周数据平台本月相关部门通报重要进展:今日官方通报发布行业新变化,《换装迷宫2：金手指攻略，轻松通关无压力！》

《换装迷宫2》作为一款深受玩家喜爱的换装题材游戏，自上线以来就凭借其精美的画风、丰富的角色和关卡设计，吸引了大量玩家。而在游戏中，金手指的存在无疑为玩家们提供了更多的便利和乐趣。本文将为大家详细介绍《换装迷宫2》中的金手指攻略，助你轻松通关，畅游迷宫世界！ 一、金手指介绍 在《换装迷宫2》中，金手指主要指的是游戏中的一些特殊道具、技能或角色，它们可以帮助玩家在游戏中快速通关、获取高分。以下是一些常见的金手指： 1. 特殊道具：如加速药水、无敌药水、复活卷轴等，可以在关键时刻为玩家提供帮助。 2. 特殊技能：如隐身术、透视眼、召唤神兽等，可以帮助玩家在迷宫中轻松应对各种挑战。 3. 特殊角色：如强力BOSS、神秘商人、神秘导师等，可以为玩家提供各种资源和帮助。 二、金手指攻略 1. 合理搭配装备 在游戏中，合理搭配装备是通关的关键。玩家可以根据自己的需求和喜好，选择合适的装备。以下是一些推荐的装备搭配： （1）攻击装备：如武器、防具、饰品等，提高角色战斗力。 （2）防御装备：如盾牌、护甲、饰品等，增强角色生存能力。 （3）辅助装备：如治疗药水、加速药水、复活卷轴等，提高通关效率。 2. 利用特殊道具 在游戏中，特殊道具可以帮助玩家在关键时刻扭转局势。以下是一些特殊道具的使用建议： （1）加速药水：在迷宫中快速移动，节省时间。 （2）无敌药水：在受到攻击时，暂时免疫伤害。 （3）复活卷轴：在死亡后，复活角色继续游戏。 3. 拓展人际关系 在游戏中，与特殊角色建立良好的人际关系，可以为玩家带来更多资源和帮助。以下是一些建议： （1）与神秘商人交易：购买稀有装备和道具。 （2）与神秘导师学习：提升角色技能和属性。 （3）与强力BOSS合作：共同挑战更高难度的关卡。 三、总结 《换装迷宫2》中的金手指可以帮助玩家轻松通关，享受游戏乐趣。通过合理搭配装备、利用特殊道具和拓展人际关系，玩家可以在游戏中一路过关斩将，成为迷宫中的高手。快来加入《换装迷宫2》的世界，开启你的冒险之旅吧！

近日，全国工商联汽车经销商商会（下称 " 商会 "）发布了二季度汽车经销商返利兑现账期、价格倒挂及库存情况调研报告，反映出自今年 6 月商会及各相关单位发出《关于呼吁汽车生产厂家优化返利政策缩短返利兑现账期的倡议》后，市场在两个月左右时间出现的一些最新变化。商会此次对 40 个主要汽车品牌的经销商进行了专项调研。从返利（含少数品牌返佣）兑现账期看，固定返利方面，有 25 个品牌的主要固定返利兑现账期不超过 30 天，15 个品牌的主要固定返利兑现账期不超过 60 天。非固定返利方面，有 18 个品牌的主要非固定返利兑现账期不超过 30 天，16 个品牌的主要非固定返利兑现账期不超过 60 天，2 个品牌的主要非固定返利兑现账期不超过 90 天（捷豹路虎、腾势），另有 4 个品牌不涉及非固定返利。" 最明显的区别就是与商会上一次发的倡议相比，总体兑现账期有缩短，特别原来一些返利兑现账期超过 90 天、180 天的，这一次少了，特别是 180 天的基本没有了，90 天的也少了很多，这是一个比较明显的变化。"9 月 2 日，全国工商联汽车经销商商会党支部书记、秘书长邢海涛对经济观察报表示，从品牌分类的角度看，" 自主品牌的返利兑现账期相对更短一点，偏长一点的还是原来传统意义上的豪华品牌。"从返利兑现形式看，全部以现金账户形式或提车账户（含虚拟账户）方式给到经销商，且经销商可以无手续费申请提现使用的有 12 个品牌；以提车账户或现金 + 提车账户等方式给到经销商的有 28 个品牌，其中经销商可全部或部分提现但需支付手续费或获得主机厂批准的有 9 个品牌，经销商可无手续费提现但审批难度大或限制提现额度、限制提现次数的有 5 个品牌，除现金返利外提车账户的返利不可提现只能提车使用的有 4 个品牌，经销商不可提现只能用来提车或支付保证金的有 10 个品牌。相对于账期问题，兑现形式对于经销商来说影响略小一点。邢海涛指出，对于主机厂以什么形式兑现返利，不同的经销商的态度是有差别的，有的比较看重，有的认为影响不大，只要给且可以用来提车就行。当有的经销商需要补充资金流动性时，如果返利拿不出来或者说手续很繁琐、审批流程很长、手续费比例高，那就会对经销商产生一定影响。" 我们还是希望主机厂能够以现金方式给到经销商，或者是打到提车账户里，经销商有需要时可以无手续费自由提现、自由使用，这样更合理、公平一点。因为这个费用主机厂已经给到经销商了，就是经销商的钱，如果主机厂在经销商的使用上还提出那么多要求，还需要主机厂去批准，从逻辑上也是有点说不过去的。" 邢海涛称。总的来看，超过一半的调研品牌的主要返利兑现账期已控制在 30 天以内，但还有少数品牌的主要返利兑现账期超过 60 天。具体品牌中，值得关注的是，宝马、比亚迪、捷豹路虎、一汽奥迪等 4 个品牌的返利政策考核比较复杂严苛，全部拿到难度大；奔驰的部分年度返利兑现账期超过 180 天，兑现账期过长；广汽本田的年度返利占比相对较高，对经销商的资金造成一定压力；长安、捷途、奇瑞、红旗、奔腾等 5 个品牌的返利政策与多重指标捆绑考核，特别是与经销商提车和销量任务等强关联，给经销商的库存造成极大压力。部分品牌的返利兑现账期起算时间还不太明确，经销商对主机厂明确的返利兑现账期有异议。库存方面，从调研情况看，53.19% 的经销商库存超过 1.5，其中 29.36% 的经销商库存超过 2.0。分品牌看，有 13 个品牌的经销商库存大多低于 1.5，其中因销售模式原因，小鹏、小米、深蓝的经销商没有库存；问界、雷克萨斯的经销商库存大多在 1.0 以内。有 10 个品牌的经销商库存大多在 2.0 以上，其中有 5 个品牌的经销商库存超过 3.0 的比例偏高，分别是长安、红旗、捷途、奇瑞、奔腾。邢海涛表示，新车库存的情况相比此前也有所好转，特别是原来极端偏高的一些品牌。" 新车库存最好控制在 1.0 左右（1 个月左右库存可以卖完），不要超过 1.5，这样经销商的压力不会太大，也不会有太大的意见。像我们原来调研，有的经销商库存已经到 4.0 和 5.0，甚至到 6.0 的都有，经销商就完全没法弄了，压力非常之大。"价格倒挂方面，参加调研的品牌中，有 8 个品牌的经销商反映基本不存在价格倒挂情况，其他 32 个品牌都存在价格倒挂情况，各品牌综合平均倒挂幅度 16.18% 左右。而在两个月前，42 个品牌的 80% 左右主销车型存在价格倒挂问题，倒挂金额普遍超过 20%。在国家大力纠治汽车行业 " 内卷式 " 竞争，以及行业各相关机构发出缩短返利周期、厘清返利规则的呼吁后，汽车经销行业的返利问题在一定程度上有所好转，但仍存在部分品牌返利周期长、返利政策复杂等问题。这些问题仍在影响着经销商的生存，制约着汽车行业的健康发展。