本月研究机构发布新研究成果,《探索“亏亏的视频带疼痛声的软件”：揭秘疼痛声音背后的故事与心理效应》

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在现代社会，随着网络技术的飞速发展，各种软件应用层出不穷，满足了人们多样化的需求。其中，一种名为“亏亏的视频带疼痛声的软件”引起了广泛关注。这款软件以独特的音效特点吸引了大量用户，其背后所蕴含的心理效应更是值得探讨。本文将带您深入了解这款软件的原理、使用场景以及它对用户心理的影响。 一、软件简介 “亏亏的视频带疼痛声的软件”是一款集视频播放与音效处理于一体的应用程序。用户可以通过该软件观看视频，同时享受带有疼痛声的音效。这些疼痛声包括但不限于刀割、火烧、针扎等，给人以强烈的感官刺激。 二、软件原理 这款软件之所以能够产生疼痛声，主要依赖于音效合成技术。音效合成技术通过模拟现实生活中的疼痛声音，将其转化为音频文件，再通过软件进行播放。用户在观看视频的同时，将这些音效叠加到视频中，从而产生独特的听觉体验。 三、使用场景 1. 情感宣泄：在现实生活中，人们可能会遇到各种压力和挫折，导致情绪压抑。使用这款软件，用户可以通过模拟疼痛声来宣泄自己的负面情绪，达到心理舒缓的效果。 2. 情感调节：对于一些情感较为敏感的用户来说，通过模拟疼痛声可以起到调节情感的作用。在特定情境下，疼痛声能够帮助用户从消极情绪中解脱出来，恢复心理平衡。 3. 娱乐体验：对于喜欢尝试新鲜事物的年轻人来说，这款软件可以作为一种娱乐方式。通过模拟疼痛声，用户可以在观看视频的同时，获得一种独特的心理体验。 四、心理效应 1. 强化痛苦记忆：疼痛声作为一种强烈的感官刺激，能够帮助用户在心理上强化痛苦记忆。这对于一些需要通过痛苦记忆来提醒自己珍惜生活的人具有一定的帮助。 2. 激发同理心：在模拟疼痛声的过程中，用户可能会对视频中的人物产生同情之情。这种同理心的激发有助于提高用户的道德观念和社会责任感。 3. 心理防御：对于一些经历过创伤事件的人来说，模拟疼痛声可以作为一种心理防御机制。通过模拟疼痛，用户可以在一定程度上减轻现实生活中的心理压力。 总之，“亏亏的视频带疼痛声的软件”在满足用户多样化需求的同时，也带来了一定的心理效应。然而，在享受这款软件带来的独特体验时，用户还需注意适度使用，避免过度依赖。毕竟，心理健康才是我们追求幸福生活的基石。

汽势 Auto-First｜撒马尔超强台风 " 桦加沙 " 来了。中央气象台预计，" 桦加沙 " 环流个头大，强度极强，很有可能将会成为今年以来影响我国最严重的一个台风。这也导致鸿蒙智行的新车发布遭遇波折，但好在线上如期完成，且热度不减，新问界 M7 一小时大定突破 3 万台，尚界 H5 一小时大定破万台。这个国庆，鸿蒙智行五界全都有车开卖了。23 日晚，华为与上汽合作的鸿蒙智行第五界尚界的首款车型，价格最低的尚界 H5 15.98 万上市。上汽集团总裁贾健旭在发布会上表示，尚界 H5 有四个特点：GL8 的舒适、桑塔纳的素质、华为的智能和余承东的要求。贾健旭说，20 万级新能源汽车是目前竞争最激烈的市场。尚界 H5 正是瞄准这一市场的车型。的确如此，零跑 C11、比亚迪宋 PLUS DM-i、长安启源 Q07、岚图知音、乐道 L60、阿维塔 07 等是尚界 H5 的主要竞品车型，尤其是零跑 C11 和比亚迪宋 PLUS DM-i，是尚界 H5 要直面的核心对手。不过余承东在当晚说，要将华为的智能科技带入更主流的消费市场，说尚界 H5" 远超同级，一步到位 "，这款车无论对于上汽和鸿蒙智行，都意义重大。鸿蒙智行要奔赴更辽阔的市场，上汽要翻越山丘。当然，尚界 H5 身上最大的点，是 15 万元的价格，全系标配的华为 ADS 4 辅助驾驶系统，鸿蒙座舱带来的智能体验，上汽成熟的制造体系。按行业的视角，属于巨头和巨头的强强联手。15.98 万的尚界 H5， 最主流鸿蒙智行上桌。" 远超同级的大空间、远超同级的体验，远超同级的智慧智能、远超同级的性能、远超同级的经济性。" 余承东一连用 5 个 " 远超 " 形容尚界 H5。自 8 月 25 日开启小订以来，累计小订破 16 万辆，顶配版占比超 75%。上市 1 小时大定突破 1 万辆，将在 9 月底陆续开始交付。在智能驾驶方面，搭载华为乾崑智驾 ADS 4，3 颗 4D 毫米波雷达全系标配，同级唯一搭载 192 线激光雷达；领航辅助，高速、城区、快速路全覆盖，一键启动直达车位。尚界 H5 Pro 版（含 Pro 长续航版）采用乾崑智驾 ADS 4 基础版（纯视觉方案），支持高速和快速路的智能驾驶领航辅助；而 Max 版则搭载乾坤智驾 ADS 4 高阶版，其配备了 192 线激光雷达、11 个摄像头、3 颗 4D 毫米波雷达与 12 个超声波雷达，这也是同级别车型中首个搭载车位到车位领航辅助的车型。" 这是我们第一次把华为 ADS 城区 NAC 领航辅助能力，带到了 20 万元以下的级别的车上来，非常不容易。我们感谢贾总和上汽团队做的努力，让大家以非常低的价格能获得非常优异的能力。" 余承东说道。华为乾崑 WEWA 技术架构带来更加类人的智驾体验，端到端时延降低 50%，同行效率提升 20%，重刹率降低 70%。尚界 H5 全系标配 10.25 英寸仪表 +15.6 英寸中控屏 + 鸿蒙座舱，支持主驾迎宾、3D 人脸识别、电子萌宠、无麦 K 歌 2.0、HUAWEI MagLink 车载屏等功能，还支持手表控车和星闪车钥匙等。新车还具备全向防碰撞能力，支持 4km/h-150km/h 前向防碰撞能力 30km/h-130km/h 侧向防碰撞；1km/h-60km/h 后向防碰撞；支持 eAES 增强型自动紧急转向辅助等功能，应对突然加塞和 " 消失的前车 " 等意外状况。尺寸方面，车身长宽高分别为 4780mm/1910mm/1664mm，轴距为 2840mm。属于 B 级 SUV，但从内部空间上来看，达到了 C 级车的空间。尚界 H5 拥有 601L 的后备箱空间，后备箱底板下面还有一个储物空间。动力方面，尚界 H5 提供增程、纯电两种动力形式，均采用单电机后驱布局，最大功率 150/180kW。续航方面，纯电版最长续航 655km，CLTC 百公里电耗低至 13.4kWh；增程版纯电续航 235km，满油满电综合续航 1360km，CLTC 百公里油耗仅 4.44L。此外，全新问界 M7 也正式上市。全新问界 M7 提供增程纯电双动力，五座与六座两种座椅布局。其中，增程版售价为 27.98 万元 -35.98 万元；纯电版售价为 31.98 万元 -37.98 万元。全新问界 M7 标配华为乾崑智驾 ADS 4、华为途灵平台、华为巨鲸电池平台、全维防碰撞系统 4.0、激光雷达方案等，主驾零重力座椅支持联动方向盘自动调节，副驾准零重力座椅支持 70 ° 腿托、靠背调节与按摩、通风、加热功能。搭载 16.1 英寸 3K 悬浮屏，首次搭载 17.3 英寸后排娱乐屏，支持多种操控并具备防夹安全设计，全车屏幕支持三指滑动多屏流转。问界 M7 属于典型的 B 级 SUV，在尺寸上，全新问界 M7 较老款车型尺寸全面增加，长宽高为 5080/1999/1780mm，轴距为 3030mm。但从内部空间上来看，达到了 C 级车的空间。开启大定 1 小时，全新问界 M7 的大定数就已经突破了 3 万台。问界 M7 车型家族是鸿蒙智行历史上销量最好的车型，累计交付量已经突破 30 万台。汽势观：鸿蒙智行完成 15 万 -100 万级别市场的覆盖，而尚界 H5 的不同在于占据最主流的市场区间，最成熟制造体系的上汽，智驾最能打的华为，营销最在行的鸿蒙智行。这个国庆叠加中秋的小长假，尚界 H5 看到底能不能 " 爆单 "。