今日行业报告更新行业动向,探索未删减电影的世界：揭秘观影新天地

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在信息爆炸的时代，电影作为一种重要的文化表现形式，深受广大观众的喜爱。然而，由于审查制度的存在，许多电影在公映时不得不进行删减，使得一些精彩片段无法与观众见面。那么，在哪里可以看未删减的电影呢？本文将为您揭秘观影新天地，带您领略原汁原味的电影魅力。 首先，未删减电影在各大视频平台上有一定的资源。近年来，随着网络技术的不断发展，越来越多的视频平台开始重视版权问题，积极引进未删减电影。如爱奇艺、腾讯视频、优酷等平台，都推出了“高清原版”、“完整版”等标签，方便观众选择观看。在这些平台上，您可以根据自己的喜好，搜索并观看未删减的电影。 其次，一些专门的影视网站也提供了未删减电影的资源。这些网站通常以收集和分享电影资源为主，包括未删减电影、经典老片等。例如，电影天堂、电影工厂等网站，收录了大量的未删减电影资源。不过，需要注意的是，这些网站可能存在版权问题，观看时请谨慎选择。 此外，一些海外流媒体平台也提供了未删减电影的资源。如Netflix、Hulu、Amazon Prime Video等，这些平台引进了大量的国际电影，且未进行删减。如果您有条件，可以通过合法途径订阅这些平台，享受原汁原味的电影体验。 除了线上平台，线下观影也是欣赏未删减电影的一种方式。一些私人影院、艺术影院等，会引进一些未删减的电影进行放映。这些影院通常以小众、艺术电影为主，为观众提供独特的观影体验。如果您所在的城市有此类影院，不妨前往一探究竟。 此外，一些电影节、影展也会放映未删减的电影。如戛纳电影节、柏林电影节等，这些电影节通常会邀请一些未删减的电影进行展映。如果您有机会参加这些活动，不妨前往现场感受电影的原汁原味。 当然，在欣赏未删减电影的同时，我们也要尊重版权，支持正版。以下是一些建议，帮助您在观影过程中遵守版权法规： 1. 选择正规渠道观看电影，如视频平台、影院等； 2. 关注电影版权信息，避免侵权； 3. 积极宣传版权意识，共同维护电影产业健康发展。 总之，未删减电影的世界丰富多彩，通过线上、线下等多种途径，我们都可以欣赏到原汁原味的电影。在这个观影新天地里，让我们尽情感受电影艺术的魅力吧！

国庆中秋假期临近，不少消费者在社交平台反映，自己购买了机票，准备线上值机选座时，却发现能选的座位非常少，大片座位处于 " 锁定 " 状态，这是为什么？买票还得 " 买座 "？花钱 " 选座 " 引争议在黑猫投诉平台上，有不少机票 " 锁座 " 相关投诉，消费者反映：" 座位被锁起来。"" 全剩后面的座位，没有靠窗的座位。"" 专门设置的母婴座位也是锁定的。"记者预订了一张北京飞往乌鲁木齐的机票，客舱一共 176 个座位，除安全出口外，经济舱前 6 排全部被 " 锁定 "，部分其他排座位靠窗和过道的也被 " 锁定 " 了，旅客无法免费选择。随后记者又预订了另一家航空公司北京飞往三亚的机票，比较靠前的座位也有不少被 " 锁定 "。航空公司客服工作人员：这个是属于增值的一个产品、增值的服务，所以前面的话就是要扣积分的。按照常规来说靠前的会贵一些，这个没有相应定价标准，以展示的页面为准。记者查询多家航空公司相关规定发现，目前国内航空公司基本上都推出了预选座位的增值服务，一般国际航班采用付费购买的形式，国内航班则需要通过积累里程兑换。记者登录航空公司官方 App，发现飞往乌鲁木齐的航班 " 锁定 " 座位，需要支付 1600 积分或 3100 积分 " 解锁 "，根据座位的前后位置等因素不同，需要支付的积分也不相同。但并未发现航空公司关于 " 锁座 " 的规则和比例的相关说明。专家：飞机 " 锁座 " 涉嫌违法" 付费选座 " 早期在国外航空公司，尤其在低成本航空中非常普遍。由于机票价格非常低廉，所以旅客需要额外支付选座费、行李费等相关费用。2015 年左右，我国航空公司开始在国内航线上尝试 " 付费选座 "。初期，飞机 " 锁座 " 更多是出于安全的考虑，后来逐渐发展成一种增值服务。这种行为到底是否合理呢？中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长 陈音江：比如根据这种民航安全的需要，或者为了一些特殊的群体，锁住一定的位置，我觉得是可以理解的。但现在完全是为了多收取相关的费用，故意把很多的座位，或者说绝大多数的座位都锁起来，可能涉嫌侵犯消费者公平交易的权利。专家认为，" 付费选座 " 还涉嫌违反消费者权益保护法，侵害了旅客的知情权和自主选择权；同时也涉嫌违反价格法，让消费者在支付机票价格后额外 " 付费选座 "。专家表示，为了多收费，把一半以上甚至百分之七八十的位置都锁住，显然是不公平的。此外，专家还认为，航空公司应该明确航班 " 锁座 " 的比例和范围，对于 " 付费选座 " 的规则也应该公开透明，免费和付费座位的比例应该满足不同旅客的差异化需求。监管模糊从 " 争议 " 到 " 行业惯例 "飞机 " 付费选座 " 一直饱受争议，但近年来不仅没有消失，反而逐渐成为一种 " 行业惯例 "，这到底是为什么呢？专家指出，没有权威部门认定这种行为就是违法的，或进行相应行政处罚。客观上来说，就是那么几家航空公司，大家买了票之后，还是要选择这种座位，所以航司就不用去承担所谓的后果。" 付费选座 " 业务鲜有受到处罚记者查询相关资料发现，2016 年北京市发改委曾对中国联合航空公司的 " 选座收费 " 项目进行处罚，认定中国联合航空公司 " 自立收费项目收费 "，违反了价格法相关规定。但此后，各航空公司的有关 " 付费选座 " 业务，鲜有受到处罚。专家指出，针对这样的情况，有关部门要结合有关法律法规，包括民航部门有关管理办法，进行研判。如果违反有关法律法规、民航管理制度，损害消费者合法权益的，就应当责令整改，为消费者提供一个更好的民航消费体验。