本月研究机构传达行业新动向,女人之美,不在长短,而在比例和谐——“女人不怕粗短就怕有大头”的深层解读

,20250923 17:06:16 蔡梦蕊 425

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自古以来,关于女性美的标准就千变万化。从“三围”到“身材比例”,从“瓜子脸”到“柳叶眉”,每一个时代都有其独特的审美标准。然而,在众多审美标准中,“女人不怕粗短就怕有大头”这一观点,却引起了广泛的讨论。那么,这句话究竟想要表达什么?我们又该如何理解女性之美? 首先,我们要明确,“不怕粗短”这句话所强调的是女性的身材比例。在传统观念中,女性的身材以“三围”为美,即胸部丰满、腰部纤细、臀部圆润。然而,随着社会的发展,人们逐渐认识到,身材比例的和谐才是真正的美。所谓“粗短”,指的是女性的腿相对较短,但只要整体比例协调,就能展现出独特的韵味。 而“就怕有大头”则是对女性面部比例的考量。在面容上,人们普遍认为,女性的额头、鼻子、下巴等部位的比例协调,才能称得上是“美人”。如果头部过大,就会破坏整体的美感,让人产生不协调的感觉。 那么,如何才能做到比例和谐呢?以下是一些建议: 1. 注重整体比例:女性的身材比例应以“黄金分割”为标准,即身体各部位之间的比例关系应接近1:1.618。这样,才能在视觉上给人以和谐、优美的感觉。 2. 适当锻炼:通过锻炼,可以改善身材比例,使身体线条更加优美。例如,瑜伽、普拉提等运动,都有助于提高身体柔韧性和协调性。 3. 选择合适的服装:服装的款式和颜色,也会对身材比例产生影响。女性在选择服装时,应根据自己的身材特点,选择合适的款式和颜色,以突出优点,掩饰不足。 4. 保持良好的心态:自信是女性最美的装饰。一个心态阳光、充满自信的女性,无论身材如何,都能散发出独特的魅力。 当然,我们也要认识到,每个人都有自己的独特之处,不必过分追求所谓的“完美”。正如“女人不怕粗短就怕有大头”这句话所表达的那样,美并非取决于身材的长短,而是取决于整体比例的和谐。 在这个多元化的时代,我们更应该尊重每个人的独特之美。无论是身材比例、面部特征,还是性格、气质,都是构成一个人独特魅力的因素。只要我们学会欣赏自己的优点,关注整体比例的和谐,就能展现出属于自己的独特之美。 总之,“女人不怕粗短就怕有大头”这句话,提醒我们要关注女性美的本质——比例和谐。在这个基础上,我们才能更好地欣赏和展现自己的魅力,活出自信、精彩的人生。

小米汽车的成功咱们都看到了,月销 3 万多是常态,YU7 的产能上来了可能要去到 4 万台 / 月。尤其是 SU7,路上能见度已经不低了。而最近,小米向向国家市场监督管理总局备案了召回计划。这在国产品牌中还是比较少见的。高速领航辅助存在安全隐患虽然咱们国家很早就建立了召回制度,但是国产品牌往往不如合资积极。而小米作为一家声量很大,热度很高的品牌,选择登记召回,倒是比较意外。这次召回的原因是:" 在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下,对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足,若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险,存在安全隐患。"小米汽车将会通过 OTA 的方式,进行软件升级。涉及的车辆为 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的标准版 SU7。一共是有 116887 台。也就是说从上市以来,所有的 SU7 标准版,都要召回。结合销量数据来看,标准版贡献了大约 35% 的销量。雷军发文请车主仔细看看关于召回的更多信息,小米汽车官方也发布了一些信息。小米 CEO 雷军发文请车主朋友们仔细看看。其实内容也很简单,就是说只需要升级到 Xiaomi HyperOS 1.10.0,就能完成这次召回。优化的内容包括辅助驾驶的速度控制策略,增加动态车速,以此来实现更连贯的高速领航辅助。这次小米的新系统,是全系都有的,那么为什么只针对标准版 SU7 召回呢?其实看配置表就能知道了。小米汽车目前全系,只有 SU7 标准版是没有激光雷达的。再结合召回信息 " 对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足 "。大概也能猜到为啥了。辅助驾驶并非自动驾驶小米的驾驶辅助能力在行业里确实不算突出的,但即使是第一梯队的那些,其实也发生过不少的事故。国家正在针对驾驶辅助立法,工信部开始组织强制性国家标准的制定,相关负责人表示:" 标准并非要求所有车辆安装此系统,而是对系统设定必须遵守的最低安全要求。" 意思很明确了,没说强制你有智驾,但你要是有这个功能,必须有基础的安全能力。所以不管怎么样,智驾并非自动驾驶,驾驶员仍然需要保持全程监管,随时准备接管车辆。避免发生事故。写在最后小米召回 11 多万台 SU7,肯定是存在安全隐患,这点没得洗。同时我们也应当注意,在使用驾驶辅助功能的时候,保持全程监管,开车睡觉玩手机这些肯定是不行的。一对一交流,加小志微信(xinqichezhi)
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