近日监管部门透露最新动态,从校服衣袖看到葡萄——一段关于青春的记忆

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那是一个阳光明媚的下午，我穿着校服，站在教室的窗前，看着窗外那片绿意盎然的葡萄园。我的目光穿过校服的衣袖，仿佛能触碰到那些晶莹剔透的葡萄。那一刻，我的心中涌起一股难以言喻的情感，那是属于青春的记忆。 记得那是我初中二年级的时候，学校附近有一片葡萄园，每到夏天，葡萄熟了，园主就会让我们免费采摘。那时的我们，总是迫不及待地冲向葡萄园，享受着那一份甜蜜的喜悦。 那天，我和几个好友一起来到了葡萄园。我们穿上了校服，那是我们青春的象征，也是我们共同的回忆。我们手牵手，穿过一片片翠绿的葡萄藤，笑声洒满了整个园子。 葡萄园里，葡萄藤交织成了一片绿色的海洋，葡萄就像一颗颗宝石镶嵌在其中。我们迫不及待地摘下那些晶莹剔透的葡萄，放入口中，甜蜜的味道瞬间弥漫开来。那一刻，我们的脸上都洋溢着幸福的笑容。 就在我们尽情享受这美好时光的时候，我突然发现，我的校服衣袖里，竟然藏着几颗葡萄。它们是那么的鲜艳，那么的诱人。我不禁想起了小时候，妈妈总是把葡萄放在我的衣袖里，让我带着甜蜜上学。那时候，我总是小心翼翼地护着这些葡萄，生怕它们掉落在地。 如今，我已经长大，不再是那个需要妈妈呵护的孩子。但每当看到衣袖里的葡萄，我总能感受到那份来自家的温暖。那是一种无法用言语表达的感动，它让我更加珍惜这份友谊，珍惜这段青春时光。 我们继续在葡萄园里玩耍，笑声和欢呼声此起彼伏。突然，一阵风吹过，葡萄藤随风摇曳，那些葡萄也跟着晃动起来。我不禁想起了那句诗：“葡萄美酒夜光杯，欲饮琵琶马上催。”那一刻，我仿佛穿越了时空，回到了那个美好的年代。 时光荏苒，转眼间，我们毕业了。那片葡萄园也成了我们共同的回忆。每当想起那段时光，我的心中总是充满了感激。感谢那些陪伴我度过青春岁月的朋友，感谢那些给予我温暖和关爱的家人。 如今，我已经步入社会，开始了新的生活。但那段关于青春的记忆，却始终镌刻在我的心中。每当我看到校服衣袖里的葡萄，我总能感受到那份来自青春的感动。它让我明白，无论走到哪里，那段美好的时光都会成为我心中最宝贵的财富。 从校服衣袖看到葡萄，不仅仅是一段美好的回忆，更是一份对青春的致敬。让我们珍惜那些陪伴我们度过青春岁月的人，珍惜那段美好的时光，让这份感动永远留在我们的心中。

近日，沈阳飞机工业集团（SAC）J-XDS（非正式名称为歼 -50）迄今为止最清晰的几张照片出现在网络平台上。这些展示了歼 -50 战斗机的照片，可能是中国重大泄密事件。这款飞机是第六代隐形重型战斗机，采用无尾设计，采用推力矢量控制发动机和非常流畅的外形设计。它还具有一些独特的功能，尤其是可旋转的翼尖舵面。网络上出现的歼 -50 战斗机照片。虽然这些照片很可能是伪造的，但它们似乎与我们见过的该型战斗机其他模糊照片非常吻合。就目前的情况而言，我们不得不将这些照片视为未经证实的资料，但没有任何迹象表明它们不是真实的。我们发现这些新照片与之前照片相比，唯一的差别就是机头上没有大气数据传感器。但是，在进一步审查该型战斗机的其他模糊照片后，发现大气数据传感器似乎已经被拆除。其他的歼 -50 照片，可以看到机头同样没有大气数据传感器。照片中的这架飞机，可能就是目前正在进行试飞的第二架未配备大气传感器的歼 -50，这在战斗机的早期研发阶段并不少见。值得注意的是，我们目前尚不清楚这些是技术演示原型机还是更接近量产的型号。考虑到中国在空战系统研发方面的进展速度，如果是后者也并不奇怪。歼 -50 战斗机右侧后角度拍摄的照片。直到最近，我们获得的大多数仍是该机的腹部和外形照片。与之对应的另一款中国重型战斗轰炸机，通常被称为歼 -36，于 2024 年 12 月 26 日，与 J-XDS 同一天亮相，现在已获得更清晰的细节照片。其中一张歼 -36 的照片与此次出现的照片非常相似，是在其生产和试飞基地的机场拍摄的。可以看到歼 -36 的二维推力矢量尾喷口。如果这些最新的照片是真实的，将为这架奇特的飞机侧面提供全新、更细致的观察角度。清晰可见的细节包括其类似 F-22 的二维推力矢量尾喷口，推力矢量装置周围有细密的锯齿状边缘，这是隐形战斗机常见的细节。通过照片可以看出，歼 -50 修长的菱形机头，采用低矮融合的座舱盖。飞机的进气口清晰可见，外侧呈菱形，采用 " 无附面层隔道超音速进气道（DSI）" 布局。歼 -50 座舱盖很低矮。假设这些照片并未伪造，可以确定歼 -50 由一名飞行员驾驶——这一细节仍不清楚。机头下方还有可见光瞄准系统（EOTS），机身侧面还有类似侧舱的结构，但由于体积较小，其结构仍是一个谜。驾驶舱后方，可以看到机身背脊上有一个小凸起，目前尚不清楚它的用途是什么，但看起来像是打开的小型辅助进气口。如果它们是固定的凸起，很可能是分布式孔径系统（DAS）或其他传感器 / 通信孔径的传感器。歼 -50 采用 DSI 进气道。当然，这架飞机标志性的设计就是可旋转的翼尖舵面，能够帮助这架天生就非常不稳定的无尾飞机保持正确的飞行方向，尤其是在低速飞行和高机动性飞行时，照片中的翼尖舵面看起来是向下偏转的。总体而言，这些照片相当出色，让我们更好地了解歼 -50 在良好光线下，从侧面观察的样子。我们还需要观察这些照片能够展示出它的真面目，但就目前而言，它们是一个令人欣喜的发现。