近日官方发布权威通报,人马配速，45分钟的跑步之旅：挑战自我，享受奔跑

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跑步，这项看似简单的运动，却蕴含着无尽的魅力。在众多跑步爱好者中，有一种独特的跑步方式——人马配速。所谓人马配速，就是指跑步者与一匹马进行配速，共同完成一段距离。这种跑步方式不仅考验着跑者的体能，更是一种挑战自我的精神象征。本文将带您走进人马配速的世界，感受45分钟跑步之旅的独特魅力。 人马配速的起源可以追溯到古希腊时期。当时，人们为了纪念英雄，会在赛场上让马匹与跑者一同奔跑。这种跑步方式逐渐演变为一种竞技运动，吸引了无数勇士前来挑战。如今，人马配速已经成为一项独特的运动项目，吸引了众多跑步爱好者的关注。 人马配速的跑步过程中，跑者需要与马匹保持良好的默契。这要求跑者具备较高的体能和技巧。在45分钟的跑步时间里，跑者不仅要关注自己的呼吸和节奏，还要时刻关注马匹的动态，确保两者能够顺利配合。 首先，跑者需要具备一定的体能基础。人马配速的跑步过程中，跑者需要承受马匹奔跑带来的冲击，这对跑者的下肢力量和耐力提出了较高要求。因此，在参与人马配速之前，跑者需要通过科学的训练，提高自己的体能水平。 其次，跑者需要掌握一定的技巧。在人马配速的跑步过程中，跑者需要学会如何与马匹沟通，调整自己的步伐和节奏。这需要跑者具备良好的观察力和应变能力。此外，跑者还需要学会如何保护自己，避免在跑步过程中受伤。 在45分钟的跑步之旅中，跑者会经历以下几个阶段： 1. 起步阶段：在这个阶段，跑者需要与马匹建立良好的默契。此时，跑者要尽量放松，保持呼吸平稳，同时关注马匹的动态，确保两者能够顺利配合。 2. 加速阶段：随着跑步的进行，跑者需要逐渐加快速度，与马匹保持同步。在这个阶段，跑者要关注自己的体能消耗，适时调整呼吸和节奏。 3. 高潮阶段：在跑步过程中，跑者会经历一个高潮阶段。此时，跑者需要充分发挥自己的潜能，挑战自我。这个阶段对跑者的心理素质提出了较高要求。 4. 收尾阶段：在接近终点时，跑者需要保持冷静，调整呼吸和节奏，确保顺利完成比赛。 人马配速的45分钟跑步之旅，不仅是一次体能和技巧的挑战，更是一次心灵的洗礼。在奔跑的过程中，跑者会感受到生命的力量，体会到挑战自我的快乐。同时，人马配速也让我们看到了人与自然和谐共处的美好。 总之，人马配速的45分钟跑步之旅，是一种独特的运动体验。它不仅考验着跑者的体能和技巧，更是一种挑战自我的精神象征。在这个充满挑战的跑步之旅中，让我们共同感受奔跑的快乐，追求更美好的自己。

本文来源：时代财经 作者：陈梓庆9 月 2 日，蔚来（9866.HK）公布 2025 年二季度财报。数据显示，今年二季度，蔚来实现营收 190.1 亿元，同比增长 9.0%，环比增长 57.9%。图源：蔚来官方微博同期，蔚来综合毛利率为 10.0%，实现环比显著提升，整车毛利率为 10.3%。蔚来董事长李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示：" 今年二季度蔚来整车毛利率为 10.3%，主要原因在于处于产品切换期，‘ 5566 系列’车型在 5 月中下旬才完成产品更新，仅占二季度交付量的 20%，导致毛利率相比一季度而言提升没有那么明显。"不过，蔚来对毛利率的继续提升充满信心。蔚来 CFO 曲玉在 2025 年二季度财报电话会上表示，四季度乐道 L90 和全新 ES8 都将实现完整季度交付，到今年四季度，公司整车毛利率目标是 16%~17% 之间，以此来达成盈亏平衡目标。盈亏情况方面，蔚来今年第二季度的净亏损为人民币 49.948 亿元（6.972 亿美元），较 2024 年第二季度收窄 1.0%、较 2025 年第一季度收窄 26.0%。在 2025 年 Q2 业绩电话会上，李斌表示，今年二季度降本增效成果显著，帮助亏损收窄。销量方面，蔚来今年二季度交付量 72056 辆，同比增长 25.6%，环比增长 71.2%。" 公司的多品牌布局开始展现出市场竞争力，助推提升在各个细分市场的份额。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示。乐道 L90 图源：乐道汽车官方微博今年 8 月，蔚来销量继续回暖，旗下三大品牌累计交付新车 31305 辆，同比增长 55%。其中，乐道品牌 8 月交付新车 16434 辆，环比增长 175%，乐道 L90 上市首月交付新车 10575 辆，当月仅乐道 L90 一款车就为蔚来贡献了三成的销量。对于已经到来的三季度，蔚来给出了比较乐观的业绩指引，预计第三季度营收指引为 218.1 亿至 228.8 亿元，创历史新高；预计第三季度交付量为 87000 至 91000 辆，同比增长 40.7%-47.1%。今年 7 月和 8 月，蔚来公司已累计交付新车 52322 辆。在 2025 年 Q2 业绩电话会上，李斌表示乐道 L90 会在今年 10 月实现 1.5 万辆的产能；蔚来全新 ES8 会在 10 月达到 1 万辆的产能，并在 12 月达到 1.5 万辆的产能。结合今年需求和供应情况，公司目前的目标是今年四季度实现单月交付 5 万辆。有乐道 L90 的成功在前，全新蔚来 ES8 也同样肩负走量和帮助实现盈利的重任。据悉，全新蔚来 ES8 将在 9 月下旬的 2025 年 NIO DAY 上市并开启交付。华泰证券研报指出，全新蔚来 ES8 有望帮助蔚来放量增利。全新蔚来 ES8 图源：蔚来官方微博" 纯电大三排 SUV 车型乐道 L90 和全新 ES8 正在持续热销，加上一些增程汽车厂商推出纯电大三排 SUV，对市场用户的心智影响非常大。中大型和大型纯电 SUV 的竞争力开始显现，纯电大三排 SUV 的时代正在到来。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上指出。李斌还在电话会中透露，到了 2026 年，蔚来品牌还会推出两款大 SUV 车型，分别是 ES9 和 ES7。受制于目前产能状况，乐道 L80 预计今年内不会上市交付，因此蔚来明年将会有三款新的大 SUV 车型上市交付。今年以来，蔚来启动了基于 CBU（基本经营单元）机制的组织变革，试图向 " 全员经营组织 " 转型。李斌在 8 月 29 日的内部讲话中强调，汽车行业最终要靠经营效率和成本控制能力，" 丰田就是我们学习的榜样 "，并要求全员建立经营意识—— " 不需要花的钱一分都不要花 "。除了降低经营成本，蔚来新车也进入降价行列。8 月 21 日，全新蔚来 ES8 正式发布并开启预售，整车预售起售价 41.68 万元起，比旧款车型起售价低了 8 万元左右，这个预售起步价也比级别更低的 SUV 车型 EC7 的入门价格要便宜。李斌在 8 月 22 日的全新 ES8 发布媒体沟通会上表示：" 如果蔚来继续保持高价，很难参与市场竞争，新款 ES8 现在的成本比那时候（老款 ES8）低很多，现在这个价格仍然有毛利。""2019 年我们走出谷底是靠用户，也有些运气因素，但这一次我们想要从谷底走出来，除了靠用户，更要靠自己的本事。" 李斌在 8 月 29 日的内部讲话中表示。