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随着科技的飞速发展,数字艺术逐渐成为人们生活中不可或缺的一部分。在我国,越来越多的国产软件和平台正在崛起,为数字艺术的发展注入新的活力。其中,国产九色在线便是其中的佼佼者,以其独特的九色画笔和丰富的在线功能,引领着数字艺术的新潮流。 一、九色画笔:创新的艺术表达工具 国产九色在线的核心特色在于其独特的九色画笔。这款画笔融合了传统绘画和数字技术的优势,让用户在创作过程中能够体验到前所未有的艺术表现力。九色画笔提供了丰富的色彩和笔触效果,用户可以根据自己的喜好和需求,自由搭配颜色,创造出独一无二的画面。 与传统绘画工具相比,九色画笔具有以下优势: 1. 操作简单:九色画笔界面简洁,易于上手,即使是绘画新手也能快速掌握。 2. 色彩丰富:九色画笔提供了丰富的色彩选择,满足用户多样化的创作需求。 3. 笔触多样:九色画笔支持多种笔触效果,如毛笔、铅笔、水彩等,让用户在创作过程中更具表现力。 4. 跨平台使用:九色画笔支持Windows、Mac、iOS和Android等多个平台,方便用户在不同设备上创作。 二、在线功能:打造艺术交流平台 国产九色在线不仅是一款优秀的绘画工具,更是一个充满活力的艺术交流平台。用户可以在平台上展示自己的作品,与其他艺术家交流心得,共同探讨数字艺术的未来发展。 以下是国产九色在线的在线功能: 1. 作品展示:用户可以将自己的作品上传至平台,与其他用户分享创作成果。 2. 社区互动:平台设有论坛、直播等功能,方便用户交流心得,共同进步。 3. 比赛活动:平台定期举办各类比赛活动,激发用户的创作热情。 4. 优质资源:平台提供丰富的绘画教程、素材等资源,助力用户提升绘画技能。 三、引领数字艺术新潮流 国产九色在线凭借其独特的九色画笔和丰富的在线功能,在数字艺术领域崭露头角。它不仅为用户提供了便捷的创作工具,更搭建了一个艺术交流的平台,让更多人了解和参与到数字艺术创作中来。 在未来的发展中,国产九色在线将继续致力于创新,为用户提供更多优质的服务。相信在不久的将来,国产九色在线将成为数字艺术领域的一颗璀璨明珠,引领数字艺术新潮流。 总之,国产九色在线以其独特的九色画笔和丰富的在线功能,为数字艺术的发展注入了新的活力。在这个充满创意的时代,让我们共同期待国产九色在线为数字艺术带来的更多惊喜。
9 月 17 日,东风集团股份(00489.HK)发布公告称,东风集团股份与东风汽车有限公司、襄阳控股及襄高投资订立投资协议,各方将通过出资方式共同成立合资公司。新合资公司注册资本为 84.7 亿元,主要从事智能越野车辆的制造与销售。具体来看,东风集团股份以无形资产使用权的形式出资 35.5 亿元,包括车辆制备专有技术资产组的许可使用权,其中包含车型平台及智能驾驶专有技术资产组的许可使用权,以及猛士系列的商标权。东风汽车有限公司以实物形式出资 9.2 亿元,包括有形资产(包含东风汽车有限公司用于生产特定车型之各类模具资产等)及无形资产(包含东风汽车有限公司旗下特定车型之若干项目系统及流程等)。襄阳控股及襄高投资分别以现金方式出资 28.8 亿元及 11.2 亿元。从新合资公司股权占比来看,东风集团股份和东风汽车有限公司分别占合资公司的注册资本约 41.9% 及 10.9%,东风系合计持股 52.8%,拥有控股权;襄阳控股及襄高投资分别占合资公司的注册资本 34% 及 13.2%,襄阳政府合计持股 47.2%。新公司的成立意味着猛士品牌在东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司(下称 " 武汉猛士 ")之外,将迎来又一个全新的公司主体(下称 " 襄阳猛士 ")。对此,一位接近东风公司的人士对经济观察报表示:" 这一个动作其实就是猛士品牌扩大了,做大了盘子。同时,猛士现在还获得了政府的背书,政府直接投资进入了这家公司,助力猛士品牌的发展。"猛士品牌旗下目前仅有 M917 和 M817 两款产品,且 M917 由于定价较高,销量一般,M817 刚刚上市一个月,并没有出现产能不足的问题。东风公司为何要在此时成立襄阳猛士?从既有信息看,这是东风公司、华为、湖北省和襄阳市等多方需求相互结合的结果。就东风公司与华为合作来看,今年 5 月,双方在武汉签署全面深化战略合作协议,宣布将围绕汽车智能化、企业数字化和智能化升级、生态共建等领域开展全方位深度合作。在东风集团股份 8 月底举行的财报沟通会上,东风公司副总经理、东风集团股份执行董事兼副总裁尤峥曾对与华为的深入合作进行过解读。他提出,除了技术上的合作,东风公司还想学习华为领先的体制机制。" 包括它在手机终端方面的 IPD,也就是集成式新产品研发流程,以及 IPMS(集成式产品营销与销售流程),将之纳入东风未来产品布局。同时,在手机行业中,有一个(指标)NPS,净推荐率。华为把这块已经赋能到品牌、产品体验、销售、售后服务以及新媒体运营中,我们也要把这个学到手。"即将成立的襄阳猛士,将是东风公司学习华为体制机制的一块 " 试验田 "。上述接近东风公司的人士表示,双方的合作模式与广汽华望的模式相似,襄阳猛士项目是二者深度战略合作中的重要一步。5 月双方签订合作后,华为的体系首先被运用在猛士品牌的新车型 M817 上,但 M817 只是个车型,且前期已经完成研发,所以华为是半路进来的。新公司现在什么都没有,所以双方相当于是从头开始再做一个合作项目。" 华为会把一些管理体系、销售体系融入到新公司里面,然后也会以类似顾问的身份,对整个公司的一个体系建设进行指导。"据其透露,襄阳猛士与武汉猛士将共用东风猛士品牌,未来二者也会一体化运营。不过两家公司的目标产品有所不同,武汉猛士生产硬派越野车,襄阳猛士的产品则会偏向于轻越野。另外,武汉猛士的产品主要面向豪华市场,定价也会比襄阳猛士高。在襄阳猛士的规划中,湖北省和襄阳市也有各自的考量。在加速转型发展的大方向下,汽车产业已经成为各地方政府抢抓的重点产业,湖北省作为汽车产业大省,自然不会放过这个机遇。公开资料显示,今年以来湖北省政府高层多次考察东风公司,并与东风公司进行多轮磋商。" 襄阳猛士正是湖北省支持东风发展的第一个落地项目,后面应该还有一揽子的项目会对外释放出来。" 上述行业人士表示。至于为何新项目选在襄阳落地,上述接近东风公司的人士表示,这应该是襄阳政府积极争取到的。" 因为襄阳本身也有老的汽车制造工业,但没有什么新能源车项目。现在汽车行业在转型,它所有的周边配套都需要升级迭代,所以这个项目对襄阳来说意义还挺大的。另外,襄阳本身跟东风的关系还挺密切,因为一直以来东风股份的基地都在襄阳。"东风公司要学习华为的体制机制,华为要抢占越野市场份额,湖北省和襄阳市希望大力发展汽车产业,多方需求交织在一起,孕育出一个 " 新猛士 "。