今日行业报告披露行业进展,田福与母亲的芦苇深处对话：岁月静好的温馨时光

今日行业协会发布最新研究成果,蔚来二季度净亏损收窄，明年再推两款大SUV车型，李斌：纯电大三排SUV的时代正在到来,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。全国统一延保标准，透明服务条款

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本周数据平台不久前行业协会透露新变化,本月国家机构传递新政策,田福与母亲的芦苇深处对话：岁月静好的温馨时光，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：数字化维保平台，智能优化保养方案

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本月官方渠道传达政策动向:今日行业报告传达政策变化,田福与母亲的芦苇深处对话：岁月静好的温馨时光

在广袤的田野上，一片连绵的芦苇荡随风摇曳，宛如一幅水墨画卷。在这宁静的午后，田福和他的母亲，坐在芦苇丛中，享受着这片刻的宁静，进行着一场温馨的对话。 田福的母亲，是一位朴实无华的农村妇女，她的脸上刻满了岁月的痕迹，但眼中却闪烁着智慧的光芒。她总是用自己的方式，默默守护着这个家，守护着田福的成长。 “妈，你看这芦苇，多美啊！”田福抬头望着那随风摆动的芦苇，心中充满了喜悦。 母亲微微一笑，轻轻拍了拍田福的肩膀：“是啊，这芦苇荡就像我们的生活，虽然有时会遇到风雨，但只要我们齐心协力，总能度过难关。” 田福听着母亲的话，心中涌起一股暖流。他想起小时候，每当自己遇到困难，母亲总是第一个站出来，为他排忧解难。如今，他已经长大成人，但母亲依旧是他心中最温暖的依靠。 “妈，您说，我们家的芦苇为什么这么茂盛呢？”田福好奇地问。 母亲放下手中的编织活，认真地看着田福：“这是因为我们用心去呵护它，给它浇水、施肥，让它茁壮成长。就像我们对待生活一样，只有付出真心，才能收获幸福。” 田福若有所思地点了点头，他明白了母亲的用心良苦。他想起自己曾经因为学业压力而感到迷茫，是母亲用她的智慧和关爱，帮助他找到了前进的方向。 “妈，您说，我们家的芦苇什么时候开花呢？”田福继续问。 母亲微笑着说：“等到秋天，芦苇就会开花，那时的芦苇荡会更加美丽。就像我们的人生，也会经历风雨，但只要我们坚持不懈，总会迎来美好的明天。” 田福听着母亲的话，心中充满了信心。他明白，自己要像芦苇一样，坚韧不拔，勇往直前。他要用自己的努力，回报母亲的养育之恩，让这个家更加幸福美满。 时光荏苒，阳光透过芦苇的缝隙，洒在田福和母亲的身上。他们在这片芦苇荡中，度过了一个又一个美好的午后。而这段温馨的对话，也成为了他们心中永恒的记忆。 岁月静好，时光如诗。在这片芦苇荡中，田福与母亲共同谱写了一曲温馨的家庭乐章。他们用真挚的情感，诠释了亲情的伟大，也让我们明白了生活的真谛。在这个充满爱的世界里，我们每个人都是芦苇，只要用心去呵护，就能绽放出属于自己的光芒。

本文来源：时代财经 作者：陈梓庆9 月 2 日，蔚来（9866.HK）公布 2025 年二季度财报。数据显示，今年二季度，蔚来实现营收 190.1 亿元，同比增长 9.0%，环比增长 57.9%。图源：蔚来官方微博同期，蔚来综合毛利率为 10.0%，实现环比显著提升，整车毛利率为 10.3%。蔚来董事长李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示：" 今年二季度蔚来整车毛利率为 10.3%，主要原因在于处于产品切换期，‘ 5566 系列’车型在 5 月中下旬才完成产品更新，仅占二季度交付量的 20%，导致毛利率相比一季度而言提升没有那么明显。"不过，蔚来对毛利率的继续提升充满信心。蔚来 CFO 曲玉在 2025 年二季度财报电话会上表示，四季度乐道 L90 和全新 ES8 都将实现完整季度交付，到今年四季度，公司整车毛利率目标是 16%~17% 之间，以此来达成盈亏平衡目标。盈亏情况方面，蔚来今年第二季度的净亏损为人民币 49.948 亿元（6.972 亿美元），较 2024 年第二季度收窄 1.0%、较 2025 年第一季度收窄 26.0%。在 2025 年 Q2 业绩电话会上，李斌表示，今年二季度降本增效成果显著，帮助亏损收窄。销量方面，蔚来今年二季度交付量 72056 辆，同比增长 25.6%，环比增长 71.2%。" 公司的多品牌布局开始展现出市场竞争力，助推提升在各个细分市场的份额。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示。乐道 L90 图源：乐道汽车官方微博今年 8 月，蔚来销量继续回暖，旗下三大品牌累计交付新车 31305 辆，同比增长 55%。其中，乐道品牌 8 月交付新车 16434 辆，环比增长 175%，乐道 L90 上市首月交付新车 10575 辆，当月仅乐道 L90 一款车就为蔚来贡献了三成的销量。对于已经到来的三季度，蔚来给出了比较乐观的业绩指引，预计第三季度营收指引为 218.1 亿至 228.8 亿元，创历史新高；预计第三季度交付量为 87000 至 91000 辆，同比增长 40.7%-47.1%。今年 7 月和 8 月，蔚来公司已累计交付新车 52322 辆。在 2025 年 Q2 业绩电话会上，李斌表示乐道 L90 会在今年 10 月实现 1.5 万辆的产能；蔚来全新 ES8 会在 10 月达到 1 万辆的产能，并在 12 月达到 1.5 万辆的产能。结合今年需求和供应情况，公司目前的目标是今年四季度实现单月交付 5 万辆。有乐道 L90 的成功在前，全新蔚来 ES8 也同样肩负走量和帮助实现盈利的重任。据悉，全新蔚来 ES8 将在 9 月下旬的 2025 年 NIO DAY 上市并开启交付。华泰证券研报指出，全新蔚来 ES8 有望帮助蔚来放量增利。全新蔚来 ES8 图源：蔚来官方微博" 纯电大三排 SUV 车型乐道 L90 和全新 ES8 正在持续热销，加上一些增程汽车厂商推出纯电大三排 SUV，对市场用户的心智影响非常大。中大型和大型纯电 SUV 的竞争力开始显现，纯电大三排 SUV 的时代正在到来。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上指出。李斌还在电话会中透露，到了 2026 年，蔚来品牌还会推出两款大 SUV 车型，分别是 ES9 和 ES7。受制于目前产能状况，乐道 L80 预计今年内不会上市交付，因此蔚来明年将会有三款新的大 SUV 车型上市交付。今年以来，蔚来启动了基于 CBU（基本经营单元）机制的组织变革，试图向 " 全员经营组织 " 转型。李斌在 8 月 29 日的内部讲话中强调，汽车行业最终要靠经营效率和成本控制能力，" 丰田就是我们学习的榜样 "，并要求全员建立经营意识—— " 不需要花的钱一分都不要花 "。除了降低经营成本，蔚来新车也进入降价行列。8 月 21 日，全新蔚来 ES8 正式发布并开启预售，整车预售起售价 41.68 万元起，比旧款车型起售价低了 8 万元左右，这个预售起步价也比级别更低的 SUV 车型 EC7 的入门价格要便宜。李斌在 8 月 22 日的全新 ES8 发布媒体沟通会上表示：" 如果蔚来继续保持高价，很难参与市场竞争，新款 ES8 现在的成本比那时候（老款 ES8）低很多，现在这个价格仍然有毛利。""2019 年我们走出谷底是靠用户，也有些运气因素，但这一次我们想要从谷底走出来，除了靠用户，更要靠自己的本事。" 李斌在 8 月 29 日的内部讲话中表示。