本周监管部门发布重要政策,麻豆产区一二三：探寻我国特色豆类产品的精深加工与产区差异

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麻豆，作为一种在我国广泛种植的豆类作物，其丰富的营养价值及独特的口感深受消费者喜爱。麻豆在我国多个地区均有种植，其中又以一二三产区最为著名。那么，这些产区究竟有何区别？又如何在精深加工中体现各自特色呢？ 一、产区概述 1. 一产区：位于我国华北地区，以河北省、山西省、内蒙古自治区等为主要种植区域。这里的麻豆种植历史悠久，品种繁多，如黄豆、黑豆、绿豆等。 2. 二产区：位于我国东北地区，以辽宁省、吉林省、黑龙江省等为主要种植区域。这里的麻豆以大豆为主，品质优良，蛋白质含量高。 3. 三产区：位于我国西南地区，以四川省、云南省、贵州省等为主要种植区域。这里的麻豆以绿豆、豌豆为主，品种丰富，口感独特。 二、产区区别 1. 气候条件：一产区属于温带大陆性气候，四季分明，光照充足，有利于麻豆的生长。二产区属于温带季风气候，雨量适中，光照充足，有利于大豆的生长。三产区属于亚热带季风气候，雨量充沛，光照充足，有利于绿豆、豌豆等麻豆的生长。 2. 土壤条件：一产区的土壤以黄土为主，质地疏松，有利于麻豆的根系发育。二产区的土壤以黑土为主，肥沃深厚，有利于大豆的生长。三产区的土壤以红壤、黄壤为主，质地适中，有利于绿豆、豌豆等麻豆的生长。 3. 品种差异：一产区的麻豆品种繁多，如黄豆、黑豆、绿豆等。二产区的麻豆以大豆为主，品种优良，蛋白质含量高。三产区的麻豆以绿豆、豌豆为主，品种丰富，口感独特。 三、精深加工与特色产品 1. 一产区：以黄豆、黑豆为主要原料，加工成豆制品、豆酱、豆奶等产品。如河北的豆干、山西的豆面、内蒙古的豆酱等。 2. 二产区：以大豆为主要原料，加工成豆腐、豆浆、豆奶、豆皮等产品。如辽宁的豆腐、吉林的豆皮、黑龙江的豆奶等。 3. 三产区：以绿豆、豌豆为主要原料，加工成绿豆糕、豌豆粉、豆面等产品。如四川的绿豆糕、云南的豌豆粉、贵州的豆面等。 总之，我国麻豆产区的区别主要体现在气候、土壤、品种等方面。在精深加工过程中，各产区根据自身特色，研发出独具风味的产品，丰富了我国豆类产品的市场。未来，随着科技的发展和消费者需求的提高，我国麻豆产业将不断壮大，为人们带来更多美味、健康的豆类食品。

咱们都知道新能源车最怕的是电池热失控，说白了就是怕烧。那有没有办法把电池分离出去？最近还真有人干了，就是这个方式，多少有点不干人事了。" 弹射电池 " 听说过没有？" 弹射电池 " 引发争议近期有一项 " 弹射电池 " 的演示会，向公众展示了一项技术，在电池发生热失控的时候，通过气体发生器，也就是和气囊类似的原理，把动力电池 " 弹 " 出车体。从技术难度上来说倒是不复杂，只需要做好动力电池的布局，预留出口，高压线束解耦等等。再通过调整气体发生器的能量与施力点。就能实现这一目的。问题在于，目前大部分电车，都用的是 CTB 结构，也就是车身电池一体化。电池是整个嵌入在车身框架内的，想要 " 弹射 "，那先要把电池与车身解除绑定，光这一项，就不是很好弄了。其实早就有人提出过这种想法，既然电车自燃不可控，那不如车电分离，发生热失控的时候把电池和车身分开，降低损失。不过这一想法当时就被人喷了，你电池分离出来，一样要烧，还可能引发周围的连锁反应。应用场景非常有限这一技术的应用场景可以说非常有限了。很简单的逻辑，需要 " 弹射 " 的情况，大概率是热失控的状态，也就是说电池要烧了。总不能弹着玩对吧。那问题来了，你把这么大一个可能马上要起火爆炸的能量包，扔出来，这是要干嘛？你的电池是弹射了，车和人都安全了。那旁边的车咋办，谁能想象自己开着车好好的，旁边飞过来一块电池，还是有起火风险的电池。这要是旁边正好是个油罐车，分不清你是为了安全还是嫌事故不够严重。咱就算是假设不会点燃旁边的车，这就是砸到人，那也不得了。电池的重量少说几百公斤，也就是半吨上下，这往人身上砸一下，就是体育生也挡不住啊。所以这项技术，主动还是被动触发，什么场景下可以开启。都是难题。小编我能想象到的唯一应用场景，就是电池包已经不安全了，需要维修，在特定的场所，进行 " 弹射 "。以此降低维修人员的安全风险。写在最后根据 " 新国标 " 的要求，明年年中开始，动力电池不起火、不爆炸，烟气也有规定。所以这项技术的应用场景相当少了，但不得不说也是一种新鲜的尝试，咱就当看个乐了。一对一交流，加小志微信（xinqichezhi）