今日行业协会传递重大报告,女生说痛了，男生越里寨：爱情中的守护与陪伴

最新相关部门披露最新研究成果,当李斌放下执念，当蔚来回归现实,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。数字化监督平台，智能优化服务质量

青岛市莱西市、肇庆市高要区 ，海北刚察县、西安市碑林区、黔南长顺县、重庆市荣昌区、运城市临猗县、杭州市临安区、宁波市象山县、西安市长安区、衢州市常山县、永州市零陵区、红河金平苗族瑶族傣族自治县、内蒙古呼伦贝尔市根河市、马鞍山市当涂县、甘孜道孚县、宁夏银川市西夏区 、赣州市南康区、吉安市青原区、抚州市黎川县、抚州市东乡区、德阳市旌阳区、玉溪市澄江市、南充市营山县、永州市宁远县、广州市番禺区、黑河市逊克县、广西玉林市博白县、铁岭市调兵山市

本周数据平台本月监管部门通报最新动态,昨日官方渠道披露新政策,女生说痛了，男生越里寨：爱情中的守护与陪伴，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：产品升级服务中心，全流程专业指导

鹤岗市兴安区、北京市石景山区 ，嘉兴市嘉善县、淮南市谢家集区、黔南长顺县、兰州市榆中县、阳泉市平定县、大兴安岭地区加格达奇区、丽水市青田县、通化市辉南县、昆明市安宁市、铜陵市义安区、绥化市青冈县、大庆市红岗区、哈尔滨市呼兰区、湖州市长兴县、海北门源回族自治县 、扬州市邗江区、滁州市天长市、三明市三元区、衡阳市耒阳市、西宁市湟中区、广元市昭化区、德州市齐河县、漳州市龙海区、内蒙古锡林郭勒盟正蓝旗、白银市靖远县、济宁市金乡县、岳阳市云溪区、东方市东河镇、甘南夏河县

全球服务区域: 东方市大田镇、抚州市东乡区 、红河元阳县、宜昌市远安县、深圳市龙岗区、成都市金堂县、新乡市长垣市、广西百色市德保县、鹤岗市绥滨县、南阳市内乡县、海东市民和回族土族自治县、双鸭山市岭东区、南平市浦城县、淮南市谢家集区、甘孜石渠县、沈阳市皇姑区、昆明市石林彝族自治县 、晋中市祁县、台州市路桥区、青岛市平度市、哈尔滨市松北区、台州市温岭市

本周数据平台本月官方渠道披露重要进展,本月官方发布行业新动态,女生说痛了，男生越里寨：爱情中的守护与陪伴，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电使用咨询专线，专业指导日常维护

全国服务区域: 临沂市沂水县、内蒙古乌兰察布市集宁区 、广州市番禺区、邵阳市绥宁县、烟台市龙口市、南充市营山县、郴州市嘉禾县、长沙市雨花区、淄博市张店区、内蒙古鄂尔多斯市乌审旗、湖州市长兴县、七台河市茄子河区、中山市神湾镇、黔东南丹寨县、六安市金安区、中山市阜沙镇、重庆市垫江县 、中山市石岐街道、辽阳市灯塔市、广西河池市环江毛南族自治县、佳木斯市抚远市、杭州市下城区、泉州市丰泽区、绵阳市安州区、宜宾市高县、汕头市潮阳区、上海市金山区、中山市神湾镇、阿坝藏族羌族自治州松潘县、昆明市禄劝彝族苗族自治县、内蒙古兴安盟突泉县、武汉市硚口区、萍乡市莲花县、漳州市龙海区、广西百色市田阳区、烟台市莱阳市、张家界市武陵源区、天津市红桥区、广州市白云区、乐东黎族自治县尖峰镇、赣州市龙南市

近日调查组公开关键证据本:今日监管部门发布重大研究成果,女生说痛了，男生越里寨：爱情中的守护与陪伴

在这个繁华的世界里，爱情如同夜空中最亮的星，照亮了无数人的心灵。而在爱情的长河中，总有一些温馨的故事，让人感动，让人深思。今天，就让我们来讲述一个关于女生说痛了，男生越里寨的感人故事。 故事的主人公，小雅和小杰，是一对年轻的恋人。他们相识于大学校园，从青涩的初恋到如今的相濡以沫，他们共同走过了无数美好的时光。然而，在这段美好的爱情旅程中，也伴随着一些曲折和坎坷。 小雅是一个温柔善良的女孩，她热爱生活，热爱大自然。而小杰则是一个阳光帅气的男孩，他有着一颗善良的心，总是默默地为小雅付出。他们的爱情，就像是一首优美的旋律，充满了浪漫和温馨。 然而，生活总是充满了意想不到的挑战。有一天，小雅在一次户外活动中不小心受伤了，她的脚踝严重扭伤，疼痛难忍。当她告诉小杰这个消息时，小杰毫不犹豫地放下手中的工作，立刻赶到小雅的身边。 小杰带着小雅来到了附近的一家医院，他们小心翼翼地推着轮椅，生怕让小雅感受到更多的疼痛。在医院里，小杰陪在小雅的身边，为她擦汗、喂水，还时不时地安慰她，让她不要担心。小雅看着小杰焦急的神情，心中涌起一股暖流。 经过医生的诊断，小雅的脚踝需要休息一段时间，而且在这期间不能走路。小杰二话不说，立刻为小雅安排了一个温馨的房间，让她可以安心养伤。他每天下班后都会准时来到小雅的房间，为她讲述外面的新鲜事，陪她聊天，让她在病痛中感受到温暖。 有一天，小雅对小杰说：“杰，谢谢你一直陪在我身边，我真的好感动。”小杰微笑着说：“傻瓜，我们既然相爱，就应该相互扶持，共度难关。你痛，我比你更痛。” 就在小雅养伤期间，小杰为了让她分散注意力，特意为她准备了一场浪漫的惊喜。他带着小雅来到了一个美丽的乡村，那里有一座名叫“越里寨”的小村庄。小杰带着小雅漫步在村子里，欣赏着美丽的风景，感受着大自然的气息。 在越里寨里，小杰为小雅讲述了一个关于爱情的故事。他说：“小雅，你知道吗？这里的每一块石头，每一片树叶，都见证了爱情的美好。我希望我们的爱情，也能像这里的风景一样，经得起时间的考验。” 小雅听着小杰的话，眼中闪烁着泪光。她知道，在这个世界上，能遇到一个如此爱自己的人，是多么幸福的事情。她紧紧地握住小杰的手，说：“杰，我爱你，无论未来有多少困难，我都会和你一起面对。” 时光荏苒，岁月如梭。在小杰的陪伴下，小雅的脚踝逐渐康复。他们携手走过了越里寨，走过了无数美好的时光。而这段关于女生说痛了，男生越里寨的爱情故事，也成为了他们心中最珍贵的回忆。 在这个世界上，爱情的力量是无穷的。当女生说痛了，男生越里寨，不仅是一种守护，更是一种陪伴。让我们珍惜眼前的爱情，携手共度人生的每一个阶段，让爱情成为我们生命中最美好的风景。

导语Introduction" 活着比什么都重要，活着才有资格谈未来。"" 乐道 L90 就像属于我们的辽沈战役，正式吹响了反攻号角；全新 ES8 就像属于我们的淮海战役，直接扭转了整个战局；至于纯电大三排 SUV，就像属于我们的井冈山根据地。"我喜欢看电视剧《大决战》，反反复复温习了不下六七遍。上月末的成都车展，当专访室内的秦力洪，抛出开篇十分精辟的一段总结后，瞬间明白了背后的用意。必须承认的是，在接连打出乐道 L90 与全新 ES8 两张底牌后，今天文章的主角，确实从危险的悬崖边爬了回来。殊不知，昨晚，又是一年 NIO Day。与往届放在年底举办不同，这一次选择了初秋的杭州。整场参与下来，" 当李斌放下执念 " 便是发自内心地感触。如果说，过去的蔚来，更像是活在自己略显乌托邦的理想小岛；如今的蔚来，俨然阔步迈入到正在血腥厮杀的现实内陆。无论主动为之也好，被迫刮骨疗毒也罢，中国车市就是能教会所有参与者一夜蜕变。品牌成立超十年，这家新势力造车也该长大成人了。至于本届 NIO Day，重中之重肯定是全新 ES8 的上市。身为蔚来的淮海战役，纯电大三排 SUV 的定鼎之作，只有一击制胜，才能让整个公司进入到良性循环之中。那么，你对它的表现满意吗？当全新 ES8 重回品牌锚点当北京时间 8 月 22 日，全新 ES8 第一次揭开神秘面纱，单论产品力，便已收获阵阵好评。汇总下来，主打一个听劝。曾经，外界不总是抨击第一代与第二代车型尺寸不够威猛？到了全新 ES8，车长直接拉到接近 5 米 3，轴距超过 3 米 1，车高达到 1 米 8，几乎是同级体量感最足的存在。曾经，外界不总是吐槽第一代与第二代车型没有什么 " 冰箱、彩电、大沙发 "？到了全新 ES8，除了全部配齐，并且体验做到最好。曾经，外界不总是质疑第一代与第二代车型续航短脚？到了全新 ES8，102 度的全新长续航电池包直接标配。曾经，外界不总是觉得第一代与第二代车型的内饰设计太过内敛？到了全新 ES8，完全在保证调性的基础上，让豪华感变得愈发外放。曾经，外界不总是认为第一代与第二代车型满座状态下装载能力拉胯？到了全新 ES8，通过三电集成度的优化，直接祭出一个 230L 的电动前备舱，加上后备箱与下沉空间，可用储物空间达到 777L。并且，在质感与氛围的营造上，全新 ES8 也发挥出蔚来最大的长板。再叠加 NIO Power 带来的补能便利性，以及饱受好评的服务体系，这辆纯电大三排 SUV 没有让人失望。相比之下，真正为它大卖进行兜底的，还是定价。预售最低 41.68 万元起售，BaaS 车电分离更是降至 30.88 万元，已经足够炸裂。昨晚，正式上市，两个数字更是分别来到 40.68 万元与 29.88 万元。毫不夸张地说，在保证毛利的前提下，全新 ES8 真的 " 掀桌子 " 了。这样的打法，无疑也是 " 李斌放下执念 " 最好的佐证。" 其实，第一代 ES8 就是锚点车型，当时它销售额是最高的，毛利情况是最好的，第二代 ES8 偏离了这个锚点，各个方面成本相加搞到 50 多万元去了。现在，全新 ES8 要重新成为蔚来的锚点车型，未来所有产品的定价和技术平台，都会以这个锚点车型重新布局。"二季度财报发布后的沟通会上，李斌曾抛出过这样一段观点。我读出的言外之意，更像是牵一发动全身，随着全新 ES8 的落位，整个蔚来的价格体系正在彻底推倒重塑。因此，看到了其成都车展官宣，NIO 在售车型 100 度电池加量不加价的标配，甚瞬间引发诸多老车主的不满甚至言辞激烈。但即便顶着 " 背刺 " 用户的巨大压力，为了继续留在牌桌上，很多调整与决定蔚来不得不做。这家新势力造车深知，必须迅速认清与摆正，自己身处中国车市的 " 新位置 "。究其背后的根本原因，电动化转型到如此地步，马太效应还在不断加剧，行业资源就是在朝着头部领跑者收缩与集中。纵使深耕行业超十年，蔚来好似建立起了一定的护城河，但面对巨头们的降维打击，仍得接受 " 一夜回到解放前 " 的局面。眼下，破除残酷内卷的最好办法，唯有 " 价格 " 这把利刃。在全新 ES8 身上，我看到了妥协，看到了无可奈何，也看到了那种呼之欲出强烈的求生欲，更看到了不留余地一击制胜的决心。李斌深刻地明白，" 活着比什么都重要，活着才有资格谈未来。" 而昨晚，我同样一直在感慨，" 人往往总是在逆境的时候才能做出最正确的决定。"的确，今年的蔚来被逼到悬崖边，本届 NIO Day 则是这家长期处在舆论中央新势力造车，打破幻想、回到现实、重新出发的新起点。当四季度盈利目标近在眼前本届 NIO Day 前夕，蔚来刚刚拿到了又一笔超 10 亿美元的融资。这波及时输血，完全可以视为给徐徐上演的 " 大决战 " 所储备的关键粮草。从开年到现在，李斌已经在多次公开场合立下 " 四季度盈利 " 的军令状。随着本届 NIO Day 落下帷幕，随着全新 ES8 这根重要根基正式入场，俨然到了验收最终结果的时候。至于解法，其实已经明晃晃地摆在台面上。一方面，蔚来四季度的交付目标会直指 15 万辆，也就是月均 5 万辆。进一步拆解，按照李斌之前的剧透，乐道 L90 与全新 ES8，分别会在 10 月与 12 月，爬升到全供应链 1.5 万辆的单月产能。反观整个四季度，两个品牌的单月整体产能，目标均为 2.5 万辆。与之对应，第三品牌萤火虫为 6 千辆。有了制造端的支持，也意味着销售端，上述两款纯电大六座 SUV，会尽可能地合力贡献单月 3 万辆。剩余 2 万辆，全看同样刚刚迎来焕新升级的乐道 L60，以及口碑慢慢逆袭的萤火虫，包括加量不加价标配 100 度电池包 "5566" 的输出了。另一方面，四季度蔚来整车毛利率，试图攀升至 16%-17%，其中乐道 L90 与全新 ES8 的毛利率目标直指 20%。加之，多维度提效之后，研发投入与营销费用不断减少。粗略推算下来，伴随营收迅速大增，支出渐渐克制，单论盈利模型，逻辑上看似可以跑通。当然，站在旁观者角度，今天文章的主角也到了不得不实现自我造血的节点。借用李斌专访中的原话，" 眼下，有大约 30%-40% 的消费者不敢买蔚来是担心公司倒闭。如果四季度我们能做到盈利，这个谣言将不攻自破，用户的信心也会增强，很多问题都能迎刃而解，同样将是对自身商业模式与战略选择非常综合的检测点。"换言之，已经没有任何回旋的余地。 而昨晚，除了承诺全新 ES8 的上市即交付，李斌还让大家放心锁单，今年无法提车的用户，蔚来会兜底明年新能源补贴退坡的损失。一切的一切，都为赢下这场不能输的硬仗。不过，依旧值得警惕的是，中国车市的竞争强度远超想象，剩余这三个月，蔚来明里暗里将会遇到的困难与挑战，无疑还有许多许多。回想起之前一幕幕惨痛的教训，尤其是产能层面的拉胯，绝没有资格提前开香槟。 而明年，在我眼中，或许会更加险恶。 老实说，按照蔚来目前产品端接连打出乐道 L90 与全新 ES8" 组合拳 " 后积攒的势能，加之临近新能源补贴退坡中国车市肯定会迎来一波小高潮，完成四季度盈利目标的可能性正在不断激增。相比之下，新的周期，能否再迈上一个大台阶，试图冲击 " 全年盈利 " 的里程碑，才是属于这家新势力造车终极之战。相信任何一家公司，需要的都是持续盛开，并不是昙花一现。也恰恰基于这样的背景，想要聊聊心中略感担心的地方。虽然在接连发动开篇提及的辽沈战役与淮海战役后，蔚来看似开启了纯电大三排 SUV 时代，但明年类似问界、理想包括小米般的劲敌，肯定不会善罢甘休，都会掀起新一轮的猛烈反扑。如果今年的中国车市是一片红海，那么明年的颜色无疑将变得更加血腥。怎样保证乐道 L90 与全新 ES8 持续稳定的输出，已然成为第一道难题。而萤火虫与乐道 L60 所处的细分市场，则都有难以逾越的一座座大山，在充满荆棘的树林中抢肉吃，难度同样可想而知。与此同时，从蔚来接下来的产品规划来看，推新重点会主要集中在：旗舰 ES9、全新 ES7、乐道 L80 三位选手身上。前者，堪称家族门面几乎很难走量，后两款纯电大五座 SUV，更像是对全新 ES8 与乐道 L90 的补充，考虑到内耗的不可避免，销量层面能实现 "1+1＞1.5" 的效果，已经算是合格。反正，总感觉以上多张底牌，还不足以游刃有余地应付愈发残酷的厮杀。奈何，成都车展上，秦力洪曾表示扮演品牌销量支柱的 "5566"，明年不会有大换代的计划。但我总觉得，它们的入列应该提速。尤其是当全新 ES8 重新梳理了整个蔚来的价格体系之后，NT3 平台的 "5566" 更应该尽快以全新的精神面貌去奋勇杀敌。毕竟，中型轿车与中型 SUV 市场，仍然是中国车市基盘最大的板块之一。当然，站在企业发展的角度，谁都会有自己的节奏，蔚来也不例外。经历了今年从谷底重回半山腰的过程，我们还是有理由相信这家新势力造车，已经渐渐找到了适合的 " 活法 "。就像本届 NIO Day 的主题：向下扎根，向上生长。而随着李斌放下执念，蔚来回归现实，这家成立超十年的公司，该进入到一个新阶段。更踏实，更纯粹，更高效，更健康，也勿忘初心。昨晚，初秋的杭州很舒服，希望它能一直走上坡路……