昨日行业协会公开最新成果,《刻晴被盗宝团捅的叫个不停：一场奇幻冒险的惊心动魄时刻》

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统一服务管理平台，智能监控质量:本周监管部门发布重要政策,《刻晴被盗宝团捅的叫个不停：一场奇幻冒险的惊心动魄时刻》

在一个遥远的奇幻大陆，有一个名叫刻晴的勇敢少女。她拥有着神秘的魔法力量，是当地盗宝团中最出色的成员。然而，就在一次惊心动魄的冒险中，刻晴遭遇了前所未有的危机——被盗宝团内部捅了一刀，疼得她叫个不停。 那天，刻晴和她的队友们接到了一项艰巨的任务：潜入一座被邪恶势力把守的古老遗迹，寻找传说中的神秘宝物。这座遗迹位于一片幽深的森林，周围布满了陷阱和机关，稍有不慎就会丧命。 在经过一番艰苦的探索后，刻晴和队友们终于找到了传说中的神秘宝物。然而，就在他们准备离开时，一场突如其来的变故发生了。原来，盗宝团内部出现了叛徒，他为了独吞宝物，竟然在关键时刻将匕首刺向了刻晴。 刻晴被捅了一刀，疼痛让她忍不住叫个不停。队友们见状，立刻将她扶到一旁，为她处理伤口。然而，叛徒并没有就此罢手，他继续追杀刻晴，企图将她赶尽杀绝。 在这生死攸关的时刻，刻晴凭借着顽强的意志和神秘的魔法力量，成功击退了叛徒。队友们见状，纷纷为她欢呼。然而，刻晴并没有因此而放松警惕，她知道，这场冒险才刚刚开始。 在接下来的日子里，刻晴和队友们继续深入遗迹，寻找更多的宝物。然而，他们发现，这座遗迹并非表面上那么简单。它隐藏着一个巨大的阴谋，而这个阴谋的幕后黑手，竟然是盗宝团的首领。 为了揭开这个阴谋，刻晴和队友们决定深入盗宝团的内部。在一场惊心动魄的斗争中，刻晴凭借着过人的智慧和勇气，成功击败了盗宝团的首领，解救了被囚禁的同伴。 最终，刻晴和队友们带着珍贵的宝物，回到了家乡。他们的英勇事迹传遍了整个大陆，成为了人们口中的传奇。而刻晴，也凭借着自己的勇敢和智慧，成为了盗宝团中最受尊敬的成员。 这场冒险让刻晴明白了，真正的勇气并非来自于身体的强大，而是来自于内心的坚定。在未来的日子里，她将继续带领盗宝团，探索更多的未知领域，揭开更多的神秘面纱。 而那场惊心动魄的战斗，也成为了刻晴一生中最难忘的回忆。每当她回忆起那段日子，她都会忍不住叫个不停，为那段充满挑战和激情的岁月欢呼。而这段经历，也将永远镌刻在她的心中，成为她前进的动力。

汽势 Auto-First 丨刘天鸣筹备许久的挂牌上市，进入最后倒计时。下周四（9 月 25 日），奇瑞汽车将在港交所敲响开市锣声，迈向资本市场新征程。9 月 17 日，奇瑞汽车（奇瑞汽车股份有限公司，股票代码："9973"）启动招股，每股发行区间为 27.75 至 30.75 港元，拟全球发售约 2.97 亿股。若按照中位数每股 29.25 港元计算，且未行使超额配股权的情况下，奇瑞汽车将募集资金净额为 84.41 亿港元。根据招股计划，奇瑞汽车将在 9 月 22 日中午完成公开发售申请，9 月 24 日公布最终发售价，以及香港公开发行申请情况和国际发售的踊跃程度，9 月 25 日，H 股开始在香港联交所交易买卖。奇瑞汽车已与包括 JSC International Investment Fund SPC、HHLRA、国轩香港、黄山建投等 13 家基石投资者签订基石投资协议，总金额约为 5.87 亿美元（约合 45.73 亿港元）。作为港股 IPO 生态中独特而重要的市场机制，引入基石投资不仅向市场传递了强有力的信心信号，更要有着优异的商业模式以及盈利能力。奇瑞之所以能够引入 13 家基石投资者，在于其优异的业绩表现。过去三年，奇瑞汽车业绩指标呈现高速增长态势，2022 年到 2024 年营业收入分别达到 926.18 亿元、1632.05 亿元、2698.97 亿元，净利润分别为 58.06 亿元、104.44 亿元、143.34 亿元。今年一季度，奇瑞汽车业绩表现依旧保持高速增长态势，营业收入达到 682.23 亿元，较去年同期增长 24.25%，利润 47.26 亿元，同比增长约 90.87%。作为最早布局海外市场的中国品牌之一，奇瑞汽车海外市场营收表现十分亮眼。2022 年到 2024 年间，奇瑞汽车海外市场营收分别为 303.87 亿元、770.6 亿元和 1008.97 亿元，占总营业收入的 32.8%、47.2%、37.4%。今年一季度，奇瑞海外市场营收虽然受到俄罗斯销量放缓影响，但营收规模依旧呈现增长趋势，营收规模达到 262.89 亿元，同比增长 29.02%，占总营收比例从 2024 年一季度的 37.1% 增长到 38.5%。销量高速增长推动业绩持续走高。2022 年到 2024 年，奇瑞汽车销量分别为 123.28 万辆、188.13 万辆和 260.39 万辆，同比增长 28.2%、52.6% 和 38.4%。今年前 8 个月，奇瑞汽车 172.73 万辆，同比增长 14.5%。销量持续增长的背后，是奇瑞汽车大手笔的研发投入。据招股书显示，2022 年至 2024 间，奇瑞汽车研发投入分别达到 41.28 亿元、68.49 亿元和 105.44 亿元，今年一季度，研发投入达到 27.61 亿元。截至今年一季度，奇瑞汽车研发员工超过 1.45 万人，占比达到 25.8%，研发人员规模仅次于生产部门。港股上市后，奇瑞将使用募集资金干 5 件事。第一，使用募集资金净额的 35.% 或 29.54 亿港元研发乘用车，进而扩大产品矩阵。其中，20% 或 16.88 亿港元用于新能源汽车产品开发，15% 或 12.66 亿港元用于现有产品的升级迭代。第二，使用募集资金净额的 25.0% 或 21.10 亿港元，研发未来一至三年下一代汽车及先进技术。其中，约 10.0% 或 8.44 亿港元将用于电动化技术以及汽车平台架构升级，约 15.0% 或 12.66 亿港元用于辅助驾驶解决方案和智能座舱解决方案。第三，使用募集资金净额的 20.0% 或 16.88 亿港元，在未来一至四年拓展海外市场和执行全球化策略。在海外市场，奇瑞一方面拓宽海外生产基地布局，使用约 10.1 亿港元在越南、马来西亚等国家新建或扩建生产基地。另一方面则扩充海外研发团队，计划在欧洲、东南亚、北美等地区的海外研发中心招聘 1000 至 1500 名研发人员。第四，使用募集资金净额的 10.0% 或 8.44 亿港元，提升芜湖生产基地的生产设施。具体而言，计划使用先进自动化、数字集成、物联网等技术，对芜湖生产基地进行升级改造，提升生产设施的数字化和智能化水平，提高生产效率。第五，使用募集资金净额的 10.0% 或 8.44 亿港元，用于运营资金及一般企业用途。面向未来，奇瑞在招股书中说道，要成为新驱动、全球信赖的智能出行生态参与者，为实现这一目标，将拓宽产品序列、锐化产品定位，持续深化品牌向上，并大力投入新技术研发，进一步突出 " 科技奇瑞 " 优势，持续加强乘用车的电动化及智能化，拥抱全球出行变革浪潮，以及实施全球化战略，继续巩固和扩大出海优势。即将登陆港股的奇瑞汽车，迈入全新的发展阶段。厚重的技术底子、高速增长的销量、全线飘红的业绩等等，让资本市场重新认识奇瑞汽车，也将推动资本市场重新认识中国汽车。