昨日官方通报传递新政策,摩尔家园：一个梦幻般的生态社区

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在繁华的都市中，人们渴望拥有一片宁静的家园，一个能够与自然和谐共处的地方。在这样的背景下，摩尔家园应运而生，成为了一个梦幻般的生态社区。这里不仅拥有优美的自然环境，还融合了现代科技与人文关怀，为居民打造了一个宜居、宜业的理想之地。 摩尔家园位于我国某座风景秀丽的山水之间，占地面积约1000亩。社区规划遵循“以人为本、生态优先”的原则，将自然景观与建筑完美融合，形成了一个充满活力的生态社区。 首先，摩尔家园的自然环境令人陶醉。社区内绿树成荫，溪水潺潺，四季花开不败。在这里，居民可以尽情享受大自然的恩赐，感受大自然的魅力。社区还特别注重生态保护，严格遵循“绿色、低碳、环保”的理念，确保生态环境的可持续发展。 其次，摩尔家园的建筑风格独具特色。社区采用现代简约的设计手法，将建筑与自然环境融为一体。在这里，每一栋建筑都仿佛是大自然的一部分，既美观大方，又充满亲和力。此外，社区还注重建筑的节能环保，采用绿色建材和先进的技术，为居民创造一个舒适、健康的居住环境。 在摩尔家园，居民的生活品质得到了全面提升。社区内设有完善的配套设施，包括幼儿园、小学、中学、医院、购物中心、体育健身中心等，满足居民的生活需求。此外，社区还注重居民的社交需求，设有多个休闲广场、公园和运动场所，让居民在忙碌的生活中找到放松身心、交流互动的空间。 摩尔家园还积极倡导绿色出行，社区内设有完善的公共交通系统，方便居民出行。同时，社区还鼓励居民使用新能源汽车，减少环境污染。此外，社区还开展了一系列环保活动，提高居民的环保意识，共同为建设美好家园贡献力量。 在摩尔家园，人文关怀无处不在。社区注重居民的精神文化生活，定期举办各类文化、艺术、体育活动，丰富居民的精神世界。同时，社区还关注弱势群体，为孤寡老人、残疾人等提供关爱和帮助，让每一位居民都能感受到家的温暖。 摩尔家园的成功，离不开政府的支持和社会各界的关注。在未来的发展中，摩尔家园将继续秉承“以人为本、生态优先”的理念，不断提升社区品质，为居民创造更加美好的生活环境。 总之，摩尔家园是一个梦幻般的生态社区，它以其优美的自然环境、独特的建筑风格、完善的配套设施和人文关怀，成为了人们向往的居住地。在这里，居民可以尽情享受生活，与家人朋友共度美好时光。摩尔家园，一个让人心驰神往的家园。

小米汽车的成功咱们都看到了，月销 3 万多是常态，YU7 的产能上来了可能要去到 4 万台 / 月。尤其是 SU7，路上能见度已经不低了。而最近，小米向向国家市场监督管理总局备案了召回计划。这在国产品牌中还是比较少见的。高速领航辅助存在安全隐患虽然咱们国家很早就建立了召回制度，但是国产品牌往往不如合资积极。而小米作为一家声量很大，热度很高的品牌，选择登记召回，倒是比较意外。这次召回的原因是：" 在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。"小米汽车将会通过 OTA 的方式，进行软件升级。涉及的车辆为 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的标准版 SU7。一共是有 116887 台。也就是说从上市以来，所有的 SU7 标准版，都要召回。结合销量数据来看，标准版贡献了大约 35% 的销量。雷军发文请车主仔细看看关于召回的更多信息，小米汽车官方也发布了一些信息。小米 CEO 雷军发文请车主朋友们仔细看看。其实内容也很简单，就是说只需要升级到 Xiaomi HyperOS 1.10.0，就能完成这次召回。优化的内容包括辅助驾驶的速度控制策略，增加动态车速，以此来实现更连贯的高速领航辅助。这次小米的新系统，是全系都有的，那么为什么只针对标准版 SU7 召回呢？其实看配置表就能知道了。小米汽车目前全系，只有 SU7 标准版是没有激光雷达的。再结合召回信息 " 对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足 "。大概也能猜到为啥了。辅助驾驶并非自动驾驶小米的驾驶辅助能力在行业里确实不算突出的，但即使是第一梯队的那些，其实也发生过不少的事故。国家正在针对驾驶辅助立法，工信部开始组织强制性国家标准的制定，相关负责人表示：" 标准并非要求所有车辆安装此系统，而是对系统设定必须遵守的最低安全要求。" 意思很明确了，没说强制你有智驾，但你要是有这个功能，必须有基础的安全能力。所以不管怎么样，智驾并非自动驾驶，驾驶员仍然需要保持全程监管，随时准备接管车辆。避免发生事故。写在最后小米召回 11 多万台 SU7，肯定是存在安全隐患，这点没得洗。同时我们也应当注意，在使用驾驶辅助功能的时候，保持全程监管，开车睡觉玩手机这些肯定是不行的。一对一交流，加小志微信（xinqichezhi）