昨日业内人士传出行业新变化,99久视频 - 精选热门影片推荐

本月行业报告传递重要动态,新能源“烂尾车”困扰百万名车主,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。以旧换新服务中心，全流程指导

西宁市大通回族土族自治县、衡阳市衡南县 ，济南市长清区、通化市东昌区、株洲市芦淞区、白山市靖宇县、武汉市江岸区、曲靖市富源县、吉林市磐石市、黔东南雷山县、定安县龙湖镇、凉山木里藏族自治县、湛江市徐闻县、深圳市龙岗区、济宁市汶上县、德阳市广汉市、太原市晋源区 、铜仁市思南县、定安县新竹镇、娄底市冷水江市、中山市大涌镇、武汉市汉阳区、常州市溧阳市、怀化市辰溪县、成都市温江区、福州市台江区、日照市岚山区、武汉市硚口区、丽江市玉龙纳西族自治县

本周数据平台本月官方渠道公布权威通报,今日行业报告披露行业进展,99久视频 - 精选热门影片推荐，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电安装服务热线，专业团队上门

玉树玉树市、长沙市雨花区 ，内蒙古阿拉善盟阿拉善左旗、宁波市奉化区、文昌市铺前镇、淮安市清江浦区、南平市顺昌县、天津市宝坻区、淮南市田家庵区、湛江市霞山区、阜新市太平区、洛阳市老城区、泰州市兴化市、伊春市伊美区、泰州市泰兴市、南充市高坪区、温州市瑞安市 、枣庄市峄城区、宿州市泗县、咸宁市通山县、三亚市吉阳区、鹰潭市余江区、荆门市钟祥市、长沙市雨花区、广西河池市都安瑶族自治县、衢州市开化县、黔西南望谟县、阜阳市颍泉区、酒泉市玉门市、迪庆维西傈僳族自治县、锦州市义县

全球服务区域: 忻州市岢岚县、济南市市中区 、西安市碑林区、淮北市杜集区、珠海市香洲区、白银市景泰县、广西河池市环江毛南族自治县、淄博市沂源县、长治市武乡县、赣州市会昌县、肇庆市德庆县、内蒙古包头市石拐区、黄石市铁山区、聊城市临清市、海西蒙古族都兰县、德阳市广汉市、益阳市安化县 、永州市双牌县、常州市武进区、三明市三元区、哈尔滨市道外区、肇庆市鼎湖区

本周数据平台稍早前行业协会报道新政,今日官方渠道传达最新成果,99久视频 - 精选热门影片推荐，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电客服热线，系统自动分配订单

全国服务区域: 兰州市永登县、怒江傈僳族自治州福贡县 、上饶市弋阳县、资阳市安岳县、洛阳市嵩县、襄阳市宜城市、临沧市沧源佤族自治县、攀枝花市盐边县、乐东黎族自治县抱由镇、广西贵港市港南区、重庆市北碚区、朔州市朔城区、海北门源回族自治县、金昌市金川区、内蒙古阿拉善盟阿拉善右旗、六安市金安区、宣城市泾县 、开封市龙亭区、温州市龙湾区、温州市龙港市、四平市铁西区、福州市永泰县、吉安市峡江县、六安市金寨县、贵阳市开阳县、六安市霍山县、广西百色市隆林各族自治县、中山市阜沙镇、淄博市周村区、齐齐哈尔市碾子山区、温州市平阳县、大连市瓦房店市、马鞍山市雨山区、宜昌市长阳土家族自治县、绵阳市三台县、佳木斯市前进区、宝鸡市千阳县、驻马店市西平县、伊春市丰林县、陇南市成县、漯河市召陵区

近日监测部门公开最新参数:近日行业报告更新重大进展,99久视频 - 精选热门影片推荐

在现代社会，沟通技巧的重要性不言而喻。无论是在职场中与同事合作，还是在日常生活中与朋友和家人相处，良好的沟通能力都是维系关系和解决问题的关键。本文将探讨沟通技巧的重要性，并提供一些实用的建议，以帮助读者提升自己的沟通能力。 首先，沟通是信息传递的桥梁。在任何团队或组织中，有效的沟通能够确保信息的准确无误地传达给每一个成员。这不仅能够提高工作效率，还能减少误解和冲突。例如，在项目管理中，清晰的沟通可以帮助团队成员理解各自的职责和目标，从而更好地协同工作。 其次，沟通技巧对于个人发展同样至关重要。良好的沟通能力可以帮助个人在面试中留下深刻印象，或者在职场中获得晋升的机会。此外，沟通技巧也有助于建立和维护人际关系，无论是在工作场合还是私人生活中。 那么，如何提升沟通技巧呢？以下是一些建议： 倾听：倾听是沟通的第一步。在对话中，给予对方充分的关注，理解他们的观点和需求，这有助于建立信任和尊重。 清晰表达：在表达自己的观点时，要尽量做到简洁明了。避免使用复杂的术语或冗长的句子，这样可以帮助对方更好地理解你的意图。 非语言沟通：肢体语言、面部表情和语调都是沟通的重要组成部分。确保你的非语言信号与你的言语信息相一致，这样可以增强沟通的效果。 反馈：在沟通过程中，给予对方及时的反馈。这不仅能够让对方知道你在听，还能够帮助你更好地理解对方的观点。 适应性：不同的人有不同的沟通风格。学会适应不同的沟通方式，这将有助于你与各种人建立良好的关系。 总之，沟通技巧是个人和职业成功的关键。通过提升倾听、清晰表达、非语言沟通、反馈和适应性等方面的能力，我们可以更有效地与他人交流，从而在各种情境中取得成功。个人建议，每个人都应该不断地学习和实践沟通技巧，因为这将极大地提升我们的生活和工作效率。

当哪吒汽车 2025 年 6 月正式进入破产程序时，车主们才意识到购入的哪吒汽车所享有的 " 质保 " 承诺已变成一张废纸。"4S 店没有配件，想要维修只能去汽修店自费。" 车主高畅（化名）对记者说道。伴随着哪吒汽车陷入经营困境，2025 年来多个城市和地区的 4S 店已相继暂停营业，即便是仍在营业的网点，也已无法为车主提供维修保养等售后服务。如今，自发成立车友互助群、在社交媒体上发帖寻求帮助，超 40 万名哪吒汽车车主们面临着质保失效、配件难寻、甚至车损保险拒保的情况。更早之前的威马汽车车主也面临着同样的困境，这十年，中国新能源汽车行业经历了从高速发展到理性洗牌的剧烈震荡。从威马、高合到极越、哪吒等，这些新势力品牌，如今留下的不仅是空荡厂房，更有数以万计陷入售后困境的车主。据第一财经记者不完全统计，近十年倒闭的车企已涉及数百万名车主，原本由企业承担的售后责任如今已经变成了困扰车主们的难题。质保体系崩塌，车主维修无门今年 9 月，多名哪吒汽车车主收到了车联网终止服务短信通知。购车时，哪吒汽车曾承诺终身或 5 年免费通用 5G 流量，但由于车联网终止服务，车主们已经无法使用远程遥控、车机娱乐等车联网功能。断网造成车门打不开了，最终只能自掏腰包买流量。" 断网自己买流量还是小事儿，关键是车辆还在质保范围内，出了问题现在既联系不上厂家，也没办法从 4S 店找到配件，只能自费维修。" 高畅对记者表示。车企在停工停产后，全国各地的厂家授权维修网点相继关闭，虽然在部分地区车主还能找到维修网点，但所有维保项目均需自费。此外，一些汽车品牌当初为了卖车将承诺的终身质保作为营销卖点，如今也已成为泡影。" 实际上，车企的终身质保是有一定条件的，比如一些品牌要求车辆年行驶里程不超过 3 万公里，类似的限制条件较为常见。" 汽车售后领域专家宋全业对记者表示，对于倒闭车企，这些限制条件更成为一纸空文，连最基本的质保服务都无从谈起。车企倒闭后授权体系会彻底瓦解，质保会失效，也无人负责售后，车主需自费到社会独立修理厂维修，无其他保障。宋全业表示，相较于燃油车，新能源车保养频次和费用都较低。以特斯拉为例，其在中国大规模推出已有五六年，今年才开始有较多维修需求，部分车辆开始出保；过去五年，特斯拉车主基本无须在保养上花钱。也正因此，近年来专门做新能源汽车售后业务的汽修店较少。" 燃油车每 5000~10000 公里需换机油，2 万公里需换刹车油、防冻液、火花塞等，年均保养费约 2000 元；新能源车除充电外，基本无其他保养支出。" 宋全业说，多数新能源车主基本不做保养，但主机厂当初为了卖车承诺一些免费基础保养，也可能会设计一些保养项目，目的是让车主回厂、保持联系，这类项目成本较低，基本无须车主花钱。不过，因新能源车车身重、启停及刹车灵敏，底盘系统损耗更快，损坏概率较高，而更换底盘的费用与燃油车更换底盘费用相近，这对于新能源车主来说是一笔支出。记者了解到，某新势力陷入破产后，很多车主放弃了自掏腰包做基础保养。不过也有部分车主此前购买了延保，这使其权益进一步遭受损失。值得注意的是，新能源车市场竞争激烈，厂家为锁定 4S 店会出台政策，形成一定的封锁，且维修还面临较高的安全风险或技术风险，很多修车厂不敢涉足。要取得新能源维修的厂家授权，需具备相应资质，店面投资通常在 500 万元以上，甚至 1000 万元左右，一般修理厂难以承担，且回报周期长、风险不确定。" 新能源车企相继倒闭后，授权体系已经瓦解，汽修厂不再存在被告的风险，不少汽修店承接了这部分业务，但是汽修店水平参差不齐，费用也不透明。由于别无选择，车主没有议价空间，因此维修成本高昂。" 宋全业对记者表示。有车主自嘲 " 待宰的羔羊 "" 动力电池主板出现问题，上不了电。去汽修厂询价，仅拆开电池查看问题不修也要收 1000 元。" 刘山（化名）对记者表示。刘山 4 年前购买了一辆哪吒 V，这辆车还在质保期内，但现在维修只能自掏腰包。而从车辆出现问题到修好历时长达一个月的时间，刘山起初在当地一家汽修厂进行诊断，得知只有拆开电池才能查看故障，同意后检查问题经过了 15 天，最终报价 6000 元。" 修不好没车开，车主就跟‘待宰的羔羊’似的，又没有讨价还价的余地。" 刘山说道。他认为当地汽修店专业性和报价不合理，转而找到了外地的一家汽修店，历经拖车、查询问题后最终把车修好了，最终花费 4000 元。厂家倒闭后维修难、成本高是车主们内心真实写照。针对一些修车的小问题，部分车主甚至自己动手或者在电商平台购买配件后再去维修店修理。" 在汽修店换一个轮胎轴承连工带料 450 元，我自己买个轴承 40~50 元，工费 150 元。" 一名车主对记者表示。在互助群里，车友们互相寻求维修方案，不少车主借鉴了这种方式，甚至自己在网上查询教程动手修车。宋全业告诉记者，车企倒闭后，修理厂的配件来源主要有三类，一是原配件厂流通件，比如威马的配件原本采购自外部配件厂，这些配件厂未售完的库存会流向社会修理厂，只要寻找基本能获取；第二类是拆车件，来自报废车辆的拆解；第三类则是倒闭 4S 店的流通件，即原车企 4S 店体系中未完成流通的配件。此外，还有部分副厂件存在，但新能源车企副厂件普遍缺失。" 副厂件仅存在于市场保有量大的车型，因副厂生产需靠‘量大’覆盖成本、获取利润；新能源倒闭车企的车型保有量小，基本上没有副厂愿意生产，即便生产也会因销量低无利润。" 宋全业对记者表示。第一财经记者调查发现，抖音等社交媒体平台上出现了威马专修等账号。宋全业告诉记者，所谓的 " 专修店 " 基本都是营销噱头，并非官方授权的专修店，而这些业务也仅是汽修店的一部分业务。" 无法仅靠维修破产车企的车存活，仅能作为汽修店的附加业务。一个城市内总有少量该类车型，有人愿意承接可多赚些钱，且车主无其他选择，即便汽修店报价高，车主也无议价空间。" 宋全业表示，正因选择少、配件难找，车主修车费用自然偏高，因为车主无其他选择。宋全业表示，当前汽修店的行业潜规则难以避免，主要原因在于倒闭车企的优质配件难以获取。" 车企倒闭后，服务器也无人维护。威马等已正式破产的车企，服务器关闭后，第三方修理厂在合法层面无法操作电池诊断等业务。若通过破解系统维修，此前可能会被追责，但现在车企主体消失，就无法追责了。" 他表示。此外，值得注意的是，此前广汽菲克退市后，Stellantis 集团承诺继续提供售后维保，广汽三菱车主也能通过关联方获得配件支持。而新能源车企破产后与燃油车企有所不同。" 燃油车发展多年，主机厂、保险公司已博弈数十年，且配件通用率高、竞争充分，价格相对合理；新能源车售后竞争不激烈，主机厂未开放授权，可通过封闭体系维持高配件价格。" 宋全业表示。不过，途虎养车、天猫养车等平台开始布局新能源专修，通过标准化服务降低技术门槛；部分传统修理厂转型 " 油电兼修 "，引入新能源汽车诊断设备。但整体来看，目前新能源汽车维修行业仍在等待更好的制度保障。 ( 本文来自第一财经 )