本周行业报告披露重要变化,“冬日暖阳下，双人床上打扑克不盖被子的温馨时光”

本周官方更新行业研究成果,二季度汽车经销商调研报告：超半数品牌返利兑现周期缩至30天内,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。家电客服电话，系统自动派单处理

鹤岗市向阳区、昆明市晋宁区 ，临高县多文镇、临高县调楼镇、牡丹江市宁安市、东莞市樟木头镇、广安市华蓥市、大庆市萨尔图区、延安市甘泉县、天津市蓟州区、临高县多文镇、温州市鹿城区、直辖县潜江市、凉山德昌县、自贡市大安区、鞍山市铁西区、黔南罗甸县 、凉山金阳县、咸阳市乾县、东莞市常平镇、衢州市衢江区、甘孜丹巴县、广西桂林市灵川县、普洱市景谷傣族彝族自治县、温州市苍南县、广西桂林市秀峰区、长沙市长沙县、湖州市南浔区、铁岭市昌图县

近日检测中心传出核心指标,今日监管部门发布重大研究成果,“冬日暖阳下，双人床上打扑克不盖被子的温馨时光”，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：全国统一售后服务热线，售后有保障

双鸭山市饶河县、广西百色市田林县 ，黄冈市英山县、平顶山市鲁山县、太原市清徐县、广西梧州市藤县、台州市路桥区、毕节市赫章县、乐山市五通桥区、佳木斯市东风区、太原市娄烦县、开封市鼓楼区、邵阳市新邵县、黄冈市武穴市、鹤岗市兴山区、丹东市宽甸满族自治县、张家界市桑植县 、苏州市虎丘区、海东市乐都区、昭通市镇雄县、济宁市嘉祥县、北京市西城区、文昌市重兴镇、双鸭山市集贤县、甘孜泸定县、汕头市金平区、太原市尖草坪区、六盘水市水城区、延安市子长市、广西河池市巴马瑶族自治县、三沙市西沙区

全球服务区域: 乐山市五通桥区、岳阳市岳阳楼区 、佛山市禅城区、广西南宁市青秀区、直辖县仙桃市、内蒙古呼和浩特市清水河县、宜宾市高县、青岛市市北区、昆明市晋宁区、孝感市云梦县、苏州市吴江区、玉溪市易门县、抚州市宜黄县、白银市景泰县、昆明市石林彝族自治县、襄阳市谷城县、北京市朝阳区 、咸宁市嘉鱼县、黄石市下陆区、泉州市安溪县、平顶山市新华区、哈尔滨市阿城区

近日监测部门公开,昨日行业报告更新行业政策,“冬日暖阳下，双人床上打扑克不盖被子的温馨时光”，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电维修服务电话，持证技师上门服务

全国服务区域: 衡阳市衡南县、内蒙古锡林郭勒盟正镶白旗 、广西百色市那坡县、定安县翰林镇、玉树称多县、直辖县天门市、晋城市陵川县、北京市门头沟区、北京市西城区、六安市霍邱县、陇南市成县、咸阳市长武县、池州市贵池区、福州市连江县、咸阳市兴平市、枣庄市市中区、绥化市海伦市 、嘉峪关市文殊镇、哈尔滨市依兰县、中山市南朗镇、嘉兴市南湖区、吉林市舒兰市、内蒙古阿拉善盟阿拉善左旗、宜春市樟树市、西宁市湟中区、五指山市毛道、韶关市新丰县、大同市新荣区、漳州市龙文区、湖州市吴兴区、长沙市岳麓区、重庆市南岸区、辽源市东辽县、广西河池市大化瑶族自治县、乐山市市中区、淮南市潘集区、中山市古镇镇、佳木斯市郊区、娄底市双峰县、广西桂林市灌阳县、双鸭山市宝山区

昨日官方渠道公开新变化:昨日行业协会传递行业新动态,“冬日暖阳下，双人床上打扑克不盖被子的温馨时光”

冬日暖阳透过窗户洒在双人床上，温暖的光线映照出两位好友欢乐的笑脸。他们正沉浸在一场激烈的扑克牌游戏中，尽管寒风凛冽，却抵挡不住他们心中的热情。这不，他们竟然连被子都没有盖，只穿着单薄的睡衣，全然不顾室外的寒冷。 “哎呀，你这牌打得也太好了吧！”坐在床边的小王兴奋地拍着手，满脸的喜悦。 “那是，我可是牌桌上的老手了！”坐在另一边的小李得意地一笑，手中的扑克牌在手中翻飞。 他们俩是大学时的室友，毕业后虽各奔前程，但友情依然如故。这不，周末的时候，小李邀请小王来家里小聚，两人便相约在床上打起了扑克。 床上的气氛热烈而欢快，两人你争我抢，不时传来阵阵笑声。他们一边打牌，一边聊天，回忆起大学时的点点滴滴。那些无忧无虑的日子，仿佛就在眼前。 “那时候，我们可是学校的‘扑克高手’呢！”小李感慨地说。 “是啊，那时候的我们，无拘无束，自由自在。”小王也陷入了回忆。 就在这时，一阵寒风吹过，小李不禁打了个寒颤，但想到小王还在兴致勃勃地打牌，便没有多说什么。 “哎呀，我输了！”小王突然惨叫一声，手中的牌掉落在地。 “哈哈，看来你是真的老了，输得这么快！”小李笑着拍拍小王的肩膀。 “谁说的，我可是‘常胜将军’！”小王不服气地反驳。 就在他们争论不休的时候，一阵敲门声打破了房间的宁静。 “谁啊？大周末的，还敲门！”小李不满地嘟囔着。 “我去看看。”小王说着，起身去开门。 门开后，小王不禁愣住了。门外站着的是小王的女友小芳，她手里拿着一件厚厚的毛毯。 “你们俩在干嘛呢？怎么连被子都不盖？”小芳关切地问道。 “哦，我们俩在打扑克呢，没盖被子。”小李不好意思地回答。 “哎呀，你们俩怎么这么不爱惜身体啊！快进来，我给你们盖上毛毯。”小芳说着，将毛毯扔在床上。 小王和小李看着小芳，心中充满了感激。他们知道，小芳这是在关心他们。 “谢谢你了，小芳。”小李感激地说。 “不用谢，你们俩是我最好的朋友，我当然要关心你们。”小芳微笑着说。 看着小芳的关心，小王和小李心中暖洋洋的。他们知道，在这个寒冷的冬日，他们并不孤单，因为他们有彼此，还有小芳的关心。 就这样，三人坐在双人床上，盖着毛毯，继续打扑克。虽然外面寒风凛冽，但他们的心中却充满了温暖。这温馨的时光，将成为他们心中永恒的回忆。

近日，全国工商联汽车经销商商会（下称 " 商会 "）发布了二季度汽车经销商返利兑现账期、价格倒挂及库存情况调研报告，反映出自今年 6 月商会及各相关单位发出《关于呼吁汽车生产厂家优化返利政策缩短返利兑现账期的倡议》后，市场在两个月左右时间出现的一些最新变化。商会此次对 40 个主要汽车品牌的经销商进行了专项调研。从返利（含少数品牌返佣）兑现账期看，固定返利方面，有 25 个品牌的主要固定返利兑现账期不超过 30 天，15 个品牌的主要固定返利兑现账期不超过 60 天。非固定返利方面，有 18 个品牌的主要非固定返利兑现账期不超过 30 天，16 个品牌的主要非固定返利兑现账期不超过 60 天，2 个品牌的主要非固定返利兑现账期不超过 90 天（捷豹路虎、腾势），另有 4 个品牌不涉及非固定返利。" 最明显的区别就是与商会上一次发的倡议相比，总体兑现账期有缩短，特别原来一些返利兑现账期超过 90 天、180 天的，这一次少了，特别是 180 天的基本没有了，90 天的也少了很多，这是一个比较明显的变化。"9 月 2 日，全国工商联汽车经销商商会党支部书记、秘书长邢海涛对经济观察报表示，从品牌分类的角度看，" 自主品牌的返利兑现账期相对更短一点，偏长一点的还是原来传统意义上的豪华品牌。"从返利兑现形式看，全部以现金账户形式或提车账户（含虚拟账户）方式给到经销商，且经销商可以无手续费申请提现使用的有 12 个品牌；以提车账户或现金 + 提车账户等方式给到经销商的有 28 个品牌，其中经销商可全部或部分提现但需支付手续费或获得主机厂批准的有 9 个品牌，经销商可无手续费提现但审批难度大或限制提现额度、限制提现次数的有 5 个品牌，除现金返利外提车账户的返利不可提现只能提车使用的有 4 个品牌，经销商不可提现只能用来提车或支付保证金的有 10 个品牌。相对于账期问题，兑现形式对于经销商来说影响略小一点。邢海涛指出，对于主机厂以什么形式兑现返利，不同的经销商的态度是有差别的，有的比较看重，有的认为影响不大，只要给且可以用来提车就行。当有的经销商需要补充资金流动性时，如果返利拿不出来或者说手续很繁琐、审批流程很长、手续费比例高，那就会对经销商产生一定影响。" 我们还是希望主机厂能够以现金方式给到经销商，或者是打到提车账户里，经销商有需要时可以无手续费自由提现、自由使用，这样更合理、公平一点。因为这个费用主机厂已经给到经销商了，就是经销商的钱，如果主机厂在经销商的使用上还提出那么多要求，还需要主机厂去批准，从逻辑上也是有点说不过去的。" 邢海涛称。总的来看，超过一半的调研品牌的主要返利兑现账期已控制在 30 天以内，但还有少数品牌的主要返利兑现账期超过 60 天。具体品牌中，值得关注的是，宝马、比亚迪、捷豹路虎、一汽奥迪等 4 个品牌的返利政策考核比较复杂严苛，全部拿到难度大；奔驰的部分年度返利兑现账期超过 180 天，兑现账期过长；广汽本田的年度返利占比相对较高，对经销商的资金造成一定压力；长安、捷途、奇瑞、红旗、奔腾等 5 个品牌的返利政策与多重指标捆绑考核，特别是与经销商提车和销量任务等强关联，给经销商的库存造成极大压力。部分品牌的返利兑现账期起算时间还不太明确，经销商对主机厂明确的返利兑现账期有异议。库存方面，从调研情况看，53.19% 的经销商库存超过 1.5，其中 29.36% 的经销商库存超过 2.0。分品牌看，有 13 个品牌的经销商库存大多低于 1.5，其中因销售模式原因，小鹏、小米、深蓝的经销商没有库存；问界、雷克萨斯的经销商库存大多在 1.0 以内。有 10 个品牌的经销商库存大多在 2.0 以上，其中有 5 个品牌的经销商库存超过 3.0 的比例偏高，分别是长安、红旗、捷途、奇瑞、奔腾。邢海涛表示，新车库存的情况相比此前也有所好转，特别是原来极端偏高的一些品牌。" 新车库存最好控制在 1.0 左右（1 个月左右库存可以卖完），不要超过 1.5，这样经销商的压力不会太大，也不会有太大的意见。像我们原来调研，有的经销商库存已经到 4.0 和 5.0，甚至到 6.0 的都有，经销商就完全没法弄了，压力非常之大。"价格倒挂方面，参加调研的品牌中，有 8 个品牌的经销商反映基本不存在价格倒挂情况，其他 32 个品牌都存在价格倒挂情况，各品牌综合平均倒挂幅度 16.18% 左右。而在两个月前，42 个品牌的 80% 左右主销车型存在价格倒挂问题，倒挂金额普遍超过 20%。在国家大力纠治汽车行业 " 内卷式 " 竞争，以及行业各相关机构发出缩短返利周期、厘清返利规则的呼吁后，汽车经销行业的返利问题在一定程度上有所好转，但仍存在部分品牌返利周期长、返利政策复杂等问题。这些问题仍在影响着经销商的生存，制约着汽车行业的健康发展。