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本周数据平台本月业内人士公开最新动态:刚刚官方渠道传达新政策变化,2021年日产无人区一线二线三线发展综述

随着科技的飞速发展，无人驾驶技术逐渐成为汽车行业的热点。2021年，日产汽车在无人区一线、二线、三线的发展取得了显著成果，为我国无人驾驶技术的普及和应用奠定了坚实基础。 一、日产无人区一线发展 日产无人区一线主要指我国一线城市，如北京、上海、广州等。这些城市经济发达、科技水平高，为无人驾驶技术的研发和应用提供了良好的环境。 2021年，日产无人区一线在无人驾驶技术方面取得了以下成果： 1. 研发方面：日产与多家科研机构合作，成功研发出具备L4级自动驾驶能力的车型。该车型在一线城市进行了多次公开测试，表现出色。 2. 应用方面：日产与当地政府、企业合作，在无人区一线开展了无人驾驶出租车、无人配送车等商业化应用。这些应用有效缓解了城市交通压力，提高了出行效率。 3. 政策支持：一线城市政府高度重视无人驾驶技术的发展，出台了一系列政策扶持措施，为日产无人区一线的发展提供了有力保障。 二、日产无人区二线发展 日产无人区二线主要指我国二线城市，如成都、武汉、重庆等。这些城市经济发展迅速，科技实力不断提升，为无人驾驶技术的推广提供了有利条件。 2021年，日产无人区二线在无人驾驶技术方面取得了以下成果： 1. 研发方面：日产与当地高校、科研机构合作，推动无人驾驶技术在二线城市的研发与应用。同时，日产还与地方政府共同设立了无人驾驶技术研发基金，助力二线城市无人驾驶技术发展。 2. 应用方面：日产在二线城市开展了无人驾驶公交车、无人驾驶环卫车等应用试点，有效提升了城市管理水平。 3. 政策支持：二线城市政府积极响应国家政策，出台了一系列扶持措施，鼓励企业开展无人驾驶技术研发与应用。 三、日产无人区三线发展 日产无人区三线主要指我国三线城市及以下地区。这些地区经济发展相对滞后，但无人驾驶技术发展潜力巨大。 2021年，日产无人区三线在无人驾驶技术方面取得了以下成果： 1. 研发方面：日产与三线城市企业合作，推动无人驾驶技术在当地的应用。同时，日产还向三线城市提供技术支持，助力当地企业提升无人驾驶技术水平。 2. 应用方面：日产在三线城市开展了无人驾驶物流、无人驾驶农业机械等应用试点，有效提高了当地农业生产效率。 3. 政策支持：三线城市政府积极争取上级政策支持，出台了一系列优惠政策，鼓励企业开展无人驾驶技术研发与应用。 总之，2021年日产无人区一线、二线、三线在无人驾驶技术方面取得了丰硕成果。在未来的发展中，日产将继续加大投入，推动无人驾驶技术在我国的普及与应用，为我国汽车产业转型升级贡献力量。

原标题：我国妇女健康水平大幅提升　平均预期寿命达 80.9 岁中新网 9 月 19 日电国新办 19 日就《新时代中国推进妇女全面发展的实践与成就》白皮书举行新闻发布会。国务院妇女儿童工作委员会副主任，全国妇联副主席、书记处第一书记黄晓薇介绍，党的十八大以来，广大妇女的获得感幸福感安全感前所未有。新时代，坚持在发展当中保障妇女权益，靠发展来改善妇女民生。黄晓薇表示，6 亿 9 千多万妇女同步迈入全面小康，昔日深度贫困地区的姐妹们都住上了安居房、喝上了清洁水、用上了宽带网，由内而外焕发着自信的光彩。妇女的健康水平大幅提升，平均预期寿命达到 80.9 岁、比 2010 年提高 3.5 岁，孕产妇系统管理率升至 94.9%、比 2012 年提高了 7.3 个百分点，孕产妇死亡率比 2012 年下降了 41.6%，中国被世卫组织列为富有健康高绩效的 10 个国家之一。妇女享有均衡优质的教育，基础教育的性别差距基本消除了，高等教育的在校生当中，女生占比达到 50.76%，科学、技术、工程和数学教育为女孩插上腾飞的翅膀，教育赋能成为女性人生出彩的第一推动力，妇女社会保障普惠实在，医疗养老保险制度全覆盖，妇女占参保总人数的 48% 以上，失业、工伤保险参保妇女分别是 2012 年的 1.7 倍、1.6 倍，困难妇女保障底线坚实密实，广大妇女平等共享现代化的建设成果，发展更有底气。