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随着科技的发展，日本无人区码卡（IC Card）在人们的生活中扮演着越来越重要的角色。无人区码卡是一种智能卡，广泛应用于公共交通、小额支付、门禁系统等领域。在日本，无人区码卡主要分为3卡和4卡两种，那么它们之间有什么区别呢？本文将为您详细解析。 ### 1. 定义与用途 **3卡**：3卡是指在日本使用的交通卡，如Suica、PASMO等。这些卡片主要用于公共交通，如地铁、公交、出租车等，同时也支持小额支付功能。 **4卡**：4卡是指在日本使用的综合卡，如ICOCA、Edy等。除了具备3卡的功能外，4卡还支持电子货币充值、在线购物等功能。 ### 2. 适用范围 **3卡**：3卡主要适用于日本国内，如东京、大阪、名古屋等城市的公共交通系统。如果您在日本短期旅行，携带3卡可以方便地在当地乘坐公共交通工具。 **4卡**：4卡不仅适用于日本国内，还支持国际漫游功能。这意味着您在国外也可以使用4卡进行小额支付和电子货币充值。 ### 3. 功能与特点 **3卡**： - 支持非接触式支付，快速便捷； - 可充值，使用灵活； - 可享受部分公共交通优惠； - 支持积分累积，可用于兑换礼品或优惠券。 **4卡**： - 具备3卡的所有功能； - 支持电子货币充值，如Edy、iD等； - 可在线购物，如亚马逊、乐天等； - 支持国际漫游，可在全球范围内使用。 ### 4. 使用方法 **3卡**： 1. 在日本购买3卡，如Suica、PASMO等； 2. 将卡片插入充值机或通过手机APP进行充值； 3. 在公共交通设备上感应卡片，即可完成支付。 **4卡**： 1. 在日本购买4卡，如ICOCA、Edy等； 2. 将卡片插入充值机或通过手机APP进行充值； 3. 在公共交通设备上感应卡片，即可完成支付； 4. 在支持电子货币的商家进行消费。 ### 5. 总结 3卡和4卡在日本无人区码卡中各有特点，选择哪种卡片取决于您的实际需求。如果您主要关注公共交通和支付功能，3卡是不错的选择；如果您需要更全面的支付体验，4卡则更适合您。希望本文能帮助您更好地了解日本无人区码卡3卡4卡的区别。

9 月 19 日，为期 5 天的 2025 年空军航空开放活动和长春航空展正式拉开帷幕。本届展会是 2019 年以来，长春市举办的第四届航空展，也是规模最大、内容最多、体验最新的一届。在本届长春航空展上，随着歼 -20 的飞行展示顺利结束，随之而来的就是大家期待的时刻——歼 -20 的首次静态展示。这架隐身战机如今卸下神秘面纱，成了大家关注的焦点。歼 -20 和歼 -20S 有什么区别？总台新闻观察员 魏东旭：歼 -20 和歼 -20S 最大的区别就是歼-20S 是双座型号的隐身战斗机，多加一个座舱。比如在长时间进行空中巡航或执行战斗任务的过程中，两名飞行员可以相互配合，不仅会变得更加默契，也可以进行有效分工。因为现代化的空中作战体系，不是某一种隐身战斗机的单打独斗，它涉及不同的作战平台，要形成联合作战能力。两名飞行员一名是战斗员，另一名可能就是指挥员，可以进行信息和作战指令的发布。把歼 -20S 所感知到的战场信息，传递给其他的作战平台，可能是有人机，也可能是无人机。魏东旭：我认为歼 -20 加 S 不仅仅是加了一个座位的问题。这意味着它 " 智战 " 的能力全方位提升，智是智慧的智，也是制敌制胜的制。歼 -20S 体现出歼 -20 有很大的升级改进空间。我们在优秀的平台上对它进行升级，就会让它变得更加优秀，作战能力变得更加全面。歼 -20 首次进行静态地面展示有何重要意义？魏东旭：歼 -20 进行地面静态展示，军迷朋友、航空爱好者可以和它进行近距离接触，可以让大家看到我们国产隐身战斗机很强的作战能力。它是实机，近距离看非常有视觉冲击力。魏东旭：大家也可以看到歼 -20 的工艺水平和设计的理念。有很多的军迷和航空爱好者的确能做到 " 内行看门道 "，通过工艺层面的细节和设计理念的观察，就能够感受到我们隐身战斗机的设计突破。大家也可以清楚地看到它的外形的优化。开放和透明度的增加，也体现出人民空军在强军新时代会有更多现代化的建设成果，会全方位地呈现在大家眼前。这对军迷和航空爱好者而言是一个非常难得的机会。歼 -20、歼 -20S 都换装了 " 中国心 "性能方面有何提升？魏东旭：发动机尤其是先进的航空发动机，对于战斗机的研发和制造而言是一个关键性的技术。必须突破技术难关，才能在后续研制战斗机的时候有更强的性能优势，相信国产先进发动机的推力会变得更大。歼 -20、歼 -20S 是可以进行超音速飞行的，在超音速飞行或超音速的巡航状态下快速抵达任务区，这样可以更好地把握战机，让对方措手不及。魏东旭：在先进国产发动机的带动下，歼 -20 的空中的格斗能力也就是机动性大幅度提升，配合鸭翼，包括机翼以及尾翼上的舵面的动作，可以更好地在近距离空中格斗的过程中占据有利的作战位置。所以，换装发动机不仅解决了核心动力的问题，也可以让歼 -20 飞得更快，也可以让歼 -20 在空中作战的过程中，尤其是在夺取制空权的过程中变得更加灵活。