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在浩瀚的宇宙中，137P（137P/Churyumov-Gerasimenko）彗星以其独特的形态和丰富的文化内涵，成为了天文爱好者与人文艺术爱好者共同瞩目的焦点。这颗彗星直径约137公里，虽然体积庞大，但其所蕴含的人文艺术价值却不容小觑。 137P彗星，又被称为“苏梅克-列维9号彗星”，是由苏联天文学家尼古拉·苏梅克和克里姆·列维在1969年发现的。这颗彗星在2014年接近太阳时，其冰冻物质开始升华，形成了独特的“彗尾”。而正是这根彗尾，成为了展现137P人文艺术魅力的窗口。 首先，137P彗星与人类文明有着千丝万缕的联系。自古以来，人类就对彗星充满了敬畏和好奇。在许多文化中，彗星被视为吉祥的象征，代表着好运和新的开始。例如，在中国古代，彗星被称为“扫把星”，寓意着扫除厄运，迎来好运。而在西方，彗星则被视为“预言之星”，预示着重大事件的发生。137P彗星的到来，无疑为人类带来了新的启示和思考。 其次，137P彗星的艺术价值同样不容忽视。这颗彗星在接近太阳时，其冰冻物质升华形成的彗尾，犹如一支巨大的画笔，在宇宙中挥洒着绚丽的色彩。天文摄影师们纷纷捕捉到了这壮丽的景象，将其转化为一幅幅精美的摄影作品。这些作品不仅展现了137P彗星的美丽，更传递出了人类对宇宙的敬畏和向往。 此外，137P彗星还激发了艺术家们的创作灵感。许多艺术家以137P彗星为主题，创作出了各种艺术作品。其中，最具代表性的当属法国艺术家皮埃尔·布列松的《彗星之舞》。这幅作品以抽象的形式，展现了137P彗星在宇宙中的舞动之美，令人陶醉。 值得一提的是，137P彗星还与文学、音乐等领域产生了交集。许多作家和音乐家以137P彗星为素材，创作出了具有人文情怀的作品。例如，美国作家尼尔·盖曼的小说《彗星之舞》以137P彗星为背景，讲述了一段跨越时空的爱情故事。而德国作曲家卡尔·奥尔夫的《彗星》则将137P彗星的美丽景象融入音乐之中，让人仿佛置身于宇宙的怀抱。 总之，137P彗星虽然直径达137公里，但其蕴含的人文艺术价值却令人叹为观止。这颗彗星不仅让我们领略了宇宙的壮丽，更让我们感受到了人类对美好生活的向往。在未来的探索中，我们期待137P彗星能继续为我们带来更多的惊喜，让我们在人文艺术的海洋中畅游。

皮卡车型最近几年在中国市场日渐成为一种生活方式的象征，即便由于政策原因，皮卡目前还不能在一些城市的街道上畅行无阻，但中国车企已经前赴后继进入这个领域。新能源皮卡更是随着汽车新能源化而来，市场增长势头超过了传统燃油皮卡。长安汽车在 2024 年 3 月上市了一款新能源皮卡 " 猎手 "，在今年 8 月 29 日的成都车展上，长安汽车更进一步，发布了新的猎手 K50 皮卡。与前一款车型在品牌标识上应用长安 V 标不同，新车的品牌标识采纳了长安启源品牌的数智标，这意味着该车在主要技术上与长安启源的技术趋同。此次发布的长安猎手 K50 推出豪华型、领航型及旗舰型等 6 款车型，覆盖两驱与四驱、标箱与长箱多元组合，售价 12.79 万— 19.29 万元。蓝鲸增程、天枢智能，长安汽车的这两项技术标签，在猎手 K50 身上得到了应用。相当引人注意的是，30kW 外放电、1031 公里续航这两个技术指标，对新能源皮卡而言意味着拥有了更大的使用范围和使用场景。传统燃油皮卡并不存在续航里程焦虑，但加油费用、携带发电机户外作业的油费等都是高额的支出，这对于将皮卡视为重要生产工具的用户群来说，是一个明显的痛点。新能源皮卡则以更低的电费，加上大电池的外放电功能，很好地弥补了这些痛点。对将皮卡视为生活探索的用户来说，更大的外放电，也会让户外生活场景变得丰富多彩。长安猎手 K50 提供了 30kW 的外放电，是一般汽车 6kW 放电能力的约 5 倍。长安猎手此前的外放电系统是 22kW，现在猎手 K50 升级到 30kW，可以支持无人机两块电池同步充电、同时兼容更多的用电设备。基于增程技术的长续航里程，让长安猎手 K50 能够应对更大的作业范围，这是纯电皮卡难以比拟的一个优势。而长安汽车研发的蓝鲸增程，已经在旗下多个车型上得到应用，拥有不错的市场基础。作为一款皮卡车，载重、动力、拖曳、四驱能力都十分必要，长安猎手 K50 在这些方面也提供了全面的配置。如载荷方面，设计载荷 1.1 吨、极限 2 吨、拖曳 2.5 吨。近两年新能源皮卡市场上的玩家越来越多，长城炮、吉利雷达、江淮悍途、奇瑞瑞麟等都加入了其中，长安猎手 K50 的差异化特点简要来讲就是增程技术 + 更强的外放电功能。另外，长安汽车带来的一些数字化智功能、华为的 HMS For Car 智慧体验等，也增加了卖点。由于皮卡市场整体体量较小，目前各个品牌都在力争打造属于自己的用户粘性，共同推动中国皮卡文化兴盛。长安猎手 K50 和大疆、华为、宁德时代、飞猪旅行、中国美院等共创伙伴，给用户带去更多的新生活方式。