昨日相关部门披露新政策,九浅一深左右研磨的调法：传统技艺中的美学追求

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近日技术小组通报核心进展:今日官方传递最新研究成果,九浅一深左右研磨的调法：传统技艺中的美学追求

在中国传统木工技艺中，研磨是一种重要的工艺步骤，它不仅关乎木器的表面光滑度，更体现了工匠的技艺和对美的追求。其中，“九浅一深左右研磨”是一种经典的研磨调法，它要求工匠在研磨过程中，掌握好力度和节奏，以达到最佳的研磨效果。本文将详细解析“九浅一深左右研磨”的调法，以及如何在实际操作中运用这一技艺。 ### 一、九浅一深的含义 “九浅一深”是指在研磨过程中，先轻柔地研磨九次，再用力研磨一次。这里的“浅”和“深”并非指研磨的深度，而是指研磨的力度。轻柔的研磨称为“浅”，而用力的研磨称为“深”。这种研磨方式可以使得木器表面更加光滑，同时避免因为过度用力而损伤木材。 ### 二、左右研磨的技巧 在研磨过程中，除了“九浅一深”的力度调整，左右研磨的技巧也是至关重要的。左右研磨，即研磨时手部动作要左右摆动，而不是直线移动。这种摆动可以使得研磨更加均匀，避免因直线研磨而造成的局部磨损。 ### 三、如何调整研磨力度 1. **浅研磨**：在九次浅研磨中，要轻柔地握住研磨工具，让研磨面与木材表面接触，轻轻来回移动。此时，力度要适中，不宜过重，以免损伤木材。 2. **深研磨**：在最后一次深研磨时，可以适当加大力度，但仍然要避免过度用力。此时，研磨面要紧贴木材表面，用力均匀地来回移动。 ### 四、左右研磨的节奏 在研磨过程中，左右研磨的节奏要掌握好。一般来说，左右研磨的频率不宜过快，以免影响研磨效果。同时，左右研磨的幅度也要适中，过大或过小都会影响研磨质量。 ### 五、实际操作中的注意事项 1. **研磨工具的选择**：选择合适的研磨工具对于研磨效果至关重要。一般来说，研磨砂纸的粗细程度要适中，不宜过粗或过细。 2. **木材的干燥程度**：在研磨前，确保木材已经干燥，以免因木材含水量过高而导致研磨效果不佳。 3. **研磨过程中的观察**：在研磨过程中，要时刻观察木材表面的变化，及时调整研磨力度和节奏。 总之，“九浅一深左右研磨”是一种传统而精湛的研磨技艺，它不仅体现了工匠的技艺，更展现了传统美学追求。在实际操作中，我们要用心体会这一技艺的精髓，才能在木器制作中展现出独特的艺术魅力。

汽势 Auto-First｜刘天鸣554 辆迈腾、速腾驶下生产线，开启一汽 - 大众海外事业新征程。9 月 23 日，一汽 - 大众在长春基地举行首批出口车辆下线仪式，554 辆迈腾、速腾将于 9 月 28 日从上海港发出，11 月份在中东上市。下线仪式上，编号为 " 一汽 - 大众出口 000001" 的首辆新车驶上舞台，陈彬亲手将车辆钥匙交给 Matthias Ziegler，完成车辆交付。随后，顾刚和刘亦功为首辆出口车辆授牌，标志着一汽 - 大众海外事业正式启航，这一刻不仅是商品的交付，更是企业迈向国际化的起点。陈彬在下线仪式上指出，一汽 - 大众的海外事业突破，具有极其重大的战略意义，既是对国家扩大高水平对外开放的坚定响应，也是对推动区域经济发展战略部署的深入落实，同时对双方股东拓展全球布局发挥了关键支撑作用，是一汽 - 大众达成企业战略目标的必然选择。此次首批整车出口中东，不仅是一汽 - 大众实现海外事业从 "0 到 1" 的历史性突破，更是中国汽车工业尤其是合资品牌走向国际市场的重要一步，它标志着我国汽车产业对外开放合作迈入新阶段，为新时代合资企业出海树立了可借鉴、可推广的新范式。作为国内唯一一家央企控股的汽车合资企业，一汽 - 大众此举是对国家 " 一带一路 " 倡议的深刻践行，更是深化国际合作、服务构建新发展格局的具体行动。通过将商品推向海外市场，一汽 - 大众助力中国产业要素和优质产能出海，为畅通国内国际双循环贡献力量。它彰显了一汽 - 大众坚定不移树立 " 高质量发展和高水平对外开放新标杆 " 的决心，代表了中国制造业高质量出海的新形象，为中德合作注入了新内涵，为全球汽车产业合作共赢树立了新标杆。值得一提的是，一汽 - 大众针对海外特殊的气候、路况与法规要求，完成了多款车型的适应性开发，同步搭建起涵盖技术、生产、物流、售后等全流程的出海保障体系，展现出中国汽车工业日益成熟的海外运营能力。展望未来，一汽 - 大众已明确将海外事业作为重要增长级，致力于成为 " 中国汽车合资品牌出口领先者 "。一汽 - 大众正以 " 深耕本土，辐射海外 " 的崭新姿态，为中国汽车工业高质量 " 走出去 " 探索路径、积累经验、贡献智慧。