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专业维修服务电话:稍早前相关部门公布新政策,贺朝让谢俞自己做并且拍照片,记录生活中的小确幸
在这个快节奏的时代,我们总是忙于奔波,追逐着生活的脚步,却往往忽略了身边的美好。而在这个特殊的时刻,贺朝让谢俞自己做并且拍照片,用镜头记录下了生活中的点点滴滴,让我们看到了平凡生活中的小确幸。 贺朝和谢俞是一对热爱生活的年轻情侣。他们相识于校园,相恋于青春岁月,共同度过了许多难忘的时光。在这段日子里,他们学会了相互理解,相互支持,共同成长。而这次,贺朝决定给这段美好的爱情留下深刻的印记。 一天,阳光明媚,贺朝带着谢俞来到了一片花海。这里是他们第一次约会的地点,也是他们爱情故事的起点。贺朝看着眼前的美景,心中涌起一股强烈的情感,他决定让谢俞亲自完成一项特别的任务——做一件自己喜欢的事情,并且用照片记录下来。 谢俞有些疑惑,她不知道贺朝葫芦里卖的什么药。但在贺朝的鼓励下,她还是鼓起勇气,开始寻找自己喜欢的事情。她回忆起小时候的梦想,想起了那些被遗忘的兴趣爱好。经过一番思考,她决定尝试摄影,用镜头捕捉生活中的美好瞬间。 贺朝为谢俞准备了一台相机,教她如何构图、如何调光。谢俞虽然是个摄影小白,但在贺朝的耐心指导下,她逐渐掌握了摄影技巧。他们一起漫步在花海中,谢俞用心地捕捉着每一个美丽的瞬间,将它们定格在照片里。 拍摄过程中,贺朝也不忘记录下谢俞的成长。他用手中的相机,记录下谢俞从陌生到熟练的过程,记录下她眼中闪烁的光芒。这些照片,不仅仅是一张张美丽的画面,更是他们爱情故事的一个个缩影。 当夕阳西下,谢俞终于完成了自己的摄影作品。她看着手中的相机,心中充满了成就感。贺朝走过来,轻轻地拥抱着她,说:“你做得很好,我很骄傲。”那一刻,谢俞感受到了前所未有的幸福。 这次拍摄活动,不仅让谢俞找到了自己的兴趣爱好,更让他们之间的感情更加深厚。他们开始意识到,生活中的美好,其实就在身边,只要用心去发现,用心去记录,就能感受到那份来自生活的温暖。 在接下来的日子里,贺朝和谢俞继续用相机记录下彼此的生活。他们一起旅行、一起学习、一起分享生活中的点点滴滴。这些照片,成为了他们珍贵的回忆,见证着他们爱情的成长。 贺朝让谢俞自己做并且拍照片,这个看似简单的举动,却让他们发现了生活中的美好。在这个快节奏的时代,让我们也学会放慢脚步,用心去感受生活中的小确幸,用镜头记录下那些美好的瞬间。这样,我们的生活才会更加丰富多彩,我们的爱情才会更加甜蜜动人。
2025 年换了种卷法……撰文:小南2025 年车圈依旧很卷,卷出了一些新现象,我们来看看。" 理想平替 " 卷到 20 万级2024 年价格战给大家留下较深印象的事情,就是比亚迪不断刷新大家对车价认知的下限。最初秦 PLUS DM-i 卖 9.98 万,已经觉得很离谱,网友将秦 PLUS DM-i 调侃为 998。2024 年秦 PLUS 价格进一步官降到 7.98 万,而且终端实际还有优惠。比亚迪的车官降,其它品牌就要被迫做官降。2025 年的价格战,让人印象深刻的事情,变成了 9 系列大战。市面上涌现一大波跟理想 L 系列争抢客户的车型,例如腾势 N9、长安 S09、领克 900 等。去到下半年,竞争烈度升级。成都车展上看到的吉利银河 M9,理想 L9 有的它都有,例如冰箱彩电大沙发,甚至理想 L9 没有的,它都有。例如银河 M9 顶配拥有三电机,可以做出圆规掉头这种操作。这种半价理想的打法,一直都厂商在做,那就是零跑,零跑闷声发财了很久,今年长期霸榜新势力月度交付第一。但假如像吉利这种厂商进入这条赛道,零跑可能也会受到挑战。增程纯电续航突破 400 公里以往纯电和插混 / 增程之间,属于选择难题。增程能打消续航焦虑,但用过的人都会觉得有点不上不下。买车前觉得偶尔烧油无所谓,但试过纯电模式的静快省之后,车主大多很抵触烧油。但增程车的纯电模式,通常只有 200-300 公里。厂家宣传一周一充,但谁用谁知道。首先上面的里程是 CLTC,CLTC 实际打个 8-9 折。而且电池电量低于 20%,通常会强制启动发动机,实际能跑到的里程非常有限。但电量这东西,可以靠 " 下料猛 " 来解决。例如最近推出的新一代智己 LS6,纯电续航里程去到 450 公里,跟一些电动车差不多了。如此一来,你基本可以把它当成纯电车用,发动机只是一个增加你信心的后备而已。大定数字越来越夸张小米 YU7 是个分水岭,以往新车上市后,24 小时里大定能到 1-2 万已经算很成功,但小米 YU7 来了个 24 万,自此以外 24 小时大定的销量越来越夸张,动不动就破 10 万。有厂商高层在微博里调侃,按照厂商公布的大定量,今年电动车销量已突破千万辆……所以今年厂家公布的大定数字,大家半信半疑就好,让子弹飞一回,等到下个月月中,看乘联会的销量数字,这个会更贴近真实。传统车企发力智能2025 年是传统厂商智能化的元年,我们看到丰田铂智 3X、奥迪 A5L 等传统品牌的车型,都开始能实现城市智驾。背后不是这些传统厂商突然觉悟,而是 " 供应体系 " 开始成熟,只要肯花钱,就能买到车机和智驾方案,甚至还能买到超一线的方案,例如华为。尤其对合资厂商来说,有时还真怕他太努力去做自研,之前大众研发车机就是个例子。传统车企入局智能车,智能程度跟新势力平起平坐,且定价很谦虚,例如近期 23 万多的奥迪 E5 Sportback,整个市场的竞争无疑会变得更激烈。今日话题2025 年你有买车计划吗?欢迎评论区留言