近日行业报告传达新动态,揭秘销售界的“秘密武器”：销售的秘密3大法则

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在销售领域，无数成功者都曾分享过他们的经验和心得。而在这其中，有一个被广大销售从业者津津乐道的“秘密武器”——销售的秘密3大法则。今天，我们就来揭秘这三大法则，帮助广大销售员在激烈的竞争中脱颖而出。 ### 法则一：了解客户需求，提供个性化解决方案 销售的本质是满足客户需求。要想在销售过程中取得成功，首先要了解客户的需求。这就要求销售员在接触客户之前，做好充分的准备工作，了解客户的基本信息、行业背景、痛点需求等。在此基础上，为客户提供个性化解决方案，让客户感受到你的专业和用心。 具体来说，可以从以下几个方面着手： 1. 深入了解客户：通过电话、邮件、面对面沟通等方式，全面了解客户的需求、期望和痛点。 2. 分析客户需求：对收集到的信息进行整理和分析，找出客户的真正需求。 3. 提供个性化解决方案：根据客户需求，为客户量身定制产品或服务方案。 4. 持续跟进：在实施过程中，关注客户反馈，及时调整方案，确保满足客户需求。 ### 法则二：建立信任关系，赢得客户信赖 在销售过程中，信任是成交的关键。销售员要善于与客户建立信任关系，让客户对你产生信赖。以下是一些建立信任关系的方法： 1. 诚信为本：在销售过程中，始终保持诚实守信，不夸大产品或服务的功效。 2. 专业形象：提升自己的专业素养，展现专业形象，让客户感受到你的专业能力。 3. 主动沟通：与客户保持良好的沟通，关注客户的需求和反馈，及时解决问题。 4. 关心客户：关注客户的日常生活和工作，关心客户的需求，让客户感受到你的关爱。 ### 法则三：持续学习，不断提升自己 销售行业竞争激烈，要想在竞争中立于不败之地，就必须不断学习，提升自己的综合素质。以下是一些建议： 1. 学习专业知识：了解产品或服务的相关知识，提高自己的专业素养。 2. 学习销售技巧：掌握各种销售技巧，如电话销售、面对面沟通、谈判技巧等。 3. 关注行业动态：关注行业发展趋势，了解竞争对手动态，为自己的销售策略提供参考。 4. 案例分析：学习优秀销售员的案例，总结经验教训，为自己的销售工作提供借鉴。 总之，销售的秘密3大法则——了解客户需求、建立信任关系、持续学习，是销售员在销售过程中必须掌握的核心技巧。只有掌握了这些技巧，才能在激烈的竞争中脱颖而出，取得销售成功。希望广大销售员能够从中受益，为自己的销售事业助力。

本文来源：时代财经 作者：贺晴9 月 19 日，国家市场监督管理总局发布消息称，日前，小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 116887 辆。图片来源：小米汽车根据召回公告，本次召回范围内部分车辆在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。小米汽车科技有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，以消除安全隐患。图片来源：国家市场监督管理总局网站截图9 月 19 日，小米汽车官方就 " 为什么要进行小米 SU7 标准版的 OTA 召回，软件升级了什么？" 进行回应，其表示：" 我们将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的标准版小米 SU7 车辆免费升级软件。如果您的车辆在本次召回范围内，只需将您的车机版本升级至 Xiaomi HyperOS 1.10.0，即可完成本次 OTA 召回升级。"小米汽车称，本次 OTA 软件升级召回，意在进一步提升辅助驾驶功能的可靠性，包括优化辅助驾驶速度控制策略，新增动态车速功能等，使得高速领航辅助功能通行更连贯。" 小米汽车永远把用户安全作为第一原则，虽然本次升级不需要物理更换任何零件，但我们仍按照召回的程序进行管理和备案。"据悉，本次 OTA 软件升级召回，仅针对 2025 年 8 月 30 号前生产的部分小米 SU7 标准版车型，并不涉及其他版本的小米 SU7。小米 SU7 是小米汽车旗下首款车型，去年 3 月上市并在当年 4 月开启交付，截至今年 8 月，交付量累计超过 33 万辆。以超 11 万辆的召回规模来看，本次召回汽车数量占比小米 SU7 交付量约三成。这是小米 SU7 今年内第二次召回。根据国家市场监督管理总局 1 月 24 日消息，小米汽车召回 2024 年 2 月 6 日至 2024 年 11 月 26 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 30931 辆。本次召回范围内部分车辆因软件策略问题，可能导致授时同步异常，影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测，增加剐蹭或碰撞的风险，存在安全隐患。图片来源：国家市场监督管理总局网站截图与此同时，9 月 19 日，小米汽车启动了 OTA 秋季大版本升级，对高速领航辅助功能进行优化，包括修复高速领航辅助功能，（使）高速、城市快速路通行更连贯。优化大车避让和绕行体验，驶经压线大车，可尽早识别，提前完成车道内偏移，减少驶经大车时的压迫感，让大车绕行处理更灵活更安心。此外新增动态车速功能，此功能升级后默认开启，支持在辅助驾驶功能开启状态下，调整雨天、夜间等复杂环境下的辅助驾驶目标车速。优化辅助驾驶速度控制策略，可根据道路和交通环境动态调整辅助驾驶目标车速。此前，今年 3 月 29 日晚，一辆小米 SU7 标准版在德上高速安徽枞阳段发生碰撞后起火造成 3 人身亡。小米汽车及小米公司发言人官方平台分别在 4 月 1 日下午和晚间回应该起事故。根据小米官方披露的信息梳理，事故发生前，车辆处于 NOA 智能辅助驾驶状态，车速为 116km/h；在 NOA 发出前方有障碍的风险提示后，车辆进入人驾状态，随后发生碰撞，从发出障碍物提示到发生碰撞不超过 5 秒。事故发生后，智驾产品的可靠性与安全性、亟待加强普及的智驾风险教育、" 人机共驾 " 模式下责任边界的厘定等均成为讨论焦点。近期，工信部也就《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准（下称 " 新国标 "）公开征求意见，标准针对单车道、多车道、领航辅助等不同功能，设置了人机交互、功能安全和预期功能安全、信息安全、数据记录等全方位安全技术要求。其中，标准构建了道路交叉口、施工区、环岛、隧道等交通环境的试验场景，还增加了对踏板式两轮摩托车、临时障碍物、侧翻车辆等目标的探测与响应能力试验。