今日行业协会更新行业报告,TPU色母与PA6色母的区别及应用解析

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在塑料制品的生产过程中，色母是一种常用的添加剂，它能够赋予塑料各种颜色，并改善其性能。TPU色母和PA6色母是两种常见的色母材料，它们在颜色、性能和应用领域上都有所不同。本文将详细解析TPU色母与PA6色母的区别。 ### 一、颜色差异 TPU色母通常具有鲜艳、饱和的颜色，适用于户外、运动器材等对颜色要求较高的产品。而PA6色母的颜色相对较为柔和，适用于家居用品、电子产品等对颜色要求较为中性的产品。 ### 二、性能差异 1. **耐候性**：TPU色母具有较好的耐候性，能够抵抗紫外线、臭氧等恶劣环境，适用于户外产品。PA6色母的耐候性相对较差，不适用于户外产品。 2. **耐磨性**：TPU色母的耐磨性较好，适用于耐磨性要求较高的产品，如鞋底、轮胎等。PA6色母的耐磨性相对较差，不适用于耐磨性要求较高的产品。 3. **耐化学性**：TPU色母对大多数化学品的耐受性较好，适用于化工、医药等领域。PA6色母的耐化学性相对较差，不适用于对化学品敏感的产品。 4. **热稳定性**：TPU色母的热稳定性较好，适用于高温环境下的产品。PA6色母的热稳定性相对较差，不适用于高温环境下的产品。 ### 三、应用领域 1. **TPU色母**：适用于户外运动器材、玩具、鞋底、轮胎、汽车内饰等对颜色和性能要求较高的产品。 2. **PA6色母**：适用于家居用品、电子产品、医疗器械、汽车内饰等对颜色要求较为中性的产品。 ### 四、选择建议 在选择色母时，应综合考虑以下因素： 1. **产品用途**：根据产品用途选择合适的色母，如户外产品应选择耐候性好的TPU色母。 2. **颜色要求**：根据产品对颜色的要求选择合适的色母，如家居用品可选择颜色柔和的PA6色母。 3. **性能要求**：根据产品对性能的要求选择合适的色母，如耐磨性要求高的产品可选择TPU色母。 4. **成本因素**：不同色母的价格有所不同，根据成本预算选择合适的色母。 总之，TPU色母与PA6色母在颜色、性能和应用领域上存在明显差异。了解这两种色母的特点，有助于我们在塑料制品生产过程中选择合适的色母，提高产品质量。

近日，仰望汽车正式发布旗下赛道特别版车型仰望 U9 Xtreme，该车在德国 ATP 测试场创下 496.22km/h 的极速成绩，成为目前全球量产汽车速度纪录保持者；同时其在德国纽博格林北环赛道的首次圈速测试中取得 6 分 59 秒 157 的成绩，展现出在极速性能与赛道操控性上的综合实力。该车全球限量发售 30 台，目前已开启预订，将为每位车主提供专属定制方案。作为专注极致赛道性能的车型，仰望 U9X 与定位 " 可赛可街可玩 " 的现款仰望 U9 形成差异化定位。其命名源自英文 "extreme" 与象征未知边界的 "X"，体现突破性能极限的产品理念，整车在软硬件层面均进行赛道化专项升级。动力系统方面，仰望 U9X 搭载全球首个量产全域 1200V 超高压平台，配备四台转速可达 30000rpm 的高性能电机，采用高强度航空铝壳体、970MPa 转子等材料工艺，整车综合马力超 3000Ps，推重比达 1217 Ps/t。依托与现款车型同源的易四方四电机驱动技术和云辇 -X 智能车身控制系统，该车将车身姿态控制技术引入赛道场景，实现极速性能与弯道操控的兼容。为保障极限工况下的稳定性，仰望 U9X 重构整车冷却系统，通过大流量油泵和立体电机冷却方案使冷却功率提升 133%；搭载的赛道级刀片电池采用双层冷却结构，实现 30C 超高放电倍率，同时将防护等级提升至 IPX8。制动系统升级为钛合金碳陶组合，打孔划线制动盘配合低导热性卡钳，经纽北 177 个弯道实测实现制动性能无衰减，电制动算法的深度优化进一步降低机械负荷。轮胎方面，该车与佳通联合开发 GitiSport e・GTR² ᴾᴿᴼ半热熔轮胎，采用芳纶纤维材料抑制高速离心膨胀，强度可适应 500km/h 极限速度，非对称花纹设计兼顾弯道抓地力与湿滑路面排水需求。此外，该车应用 3D 打印高强度车体技术，轻量化指数达到 0.95，为性能发挥提供基础支撑。据仰望汽车透露，该车此前已于 8 月以工程测试车身份创下全球电动车极速纪录，此次量产版成绩进一步超越传统燃油超跑纪录。目前纽北圈速并非最终成绩，工程师计划在天气条件适宜时进行进一步测试优化。作为限量车型，仰望 U9X 的 30 台配额将全部提供定制服务，目前预订通道已正式开启。