近日行业报告更新重大进展,处理老公与弟媳妇关系尴尬局面:家庭和谐之道

,20251001 05:01:14 董清晖 896

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在家庭关系中,老公和弟媳妇的相处往往是一个微妙而又敏感的话题。当这种关系出现问题时,不仅会影响家庭成员之间的和谐,还可能对整个家庭造成深远的影响。面对这样的局面,我们应该如何妥善处理,以维护家庭的稳定与和谐呢? 首先,我们要认识到,老公和弟媳妇的关系本质上是家庭成员之间的关系。在处理这种关系时,我们要避免将问题个人化,而是要将其放在家庭这个大环境中去考虑。以下是一些具体的建议: 1. **沟通是关键**:家庭成员之间应该保持良好的沟通,尤其是老公和弟媳妇。通过坦诚的交流,可以消除误解,增进理解。在沟通时,要注意语气和态度,避免情绪化,以平和的心态去解决问题。 2. **尊重彼此的界限**:在家庭中,每个人都有自己的空间和隐私。老公和弟媳妇在相处时,要尊重彼此的界限,不要过分干涉对方的私生活。同时,也要注意在公共场合给对方留足面子,避免让彼此感到尴尬。 3. **增进感情**:家庭成员之间可以通过共同的活动来增进感情。例如,一起参加家庭聚会、旅行等,让彼此在愉快的氛围中度过美好时光。这样的活动有助于化解尴尬,拉近彼此的距离。 4. **相互支持**:在家庭中,老公和弟媳妇要相互支持,共同面对生活中的困难和挑战。在对方遇到困难时,要给予关心和帮助,展现出家庭成员之间的团结和力量。 5. **寻求专业帮助**:如果老公和弟媳妇之间的关系问题严重影响了家庭的和谐,可以考虑寻求专业心理咨询师的帮助。在专业人士的指导下,可以找到更有效的解决方法。 6. **以身作则**:作为家庭的核心,夫妻双方要以身作则,树立良好的家庭风气。在日常生活中,注重自己的言行举止,为家庭成员树立榜样。 总之,处理老公和弟媳妇的在一起问题,需要家庭成员共同努力。通过沟通、尊重、支持、增进感情等方式,可以化解尴尬,维护家庭和谐。在这个过程中,我们要保持耐心,相信问题终将得到解决。 当然,每个家庭的具体情况不同,处理方法也会有所差异。关键是要根据实际情况,灵活运用上述建议,找到最适合自己家庭的解决之道。只有这样,我们才能让家庭成为温馨的港湾,让家庭成员在相互关爱中共同成长。

记者丨柳宁馨编辑丨周上祺近期,南京都市圈已经启动了新一轮发展规划编制工作。作为我国第一个获批的都市圈,其上一轮规划已到期,更新规划也意味着开启现代化都市圈建设新阶段。2024 年南京都市圈地区生产总值超 5.4 万亿元,综合实力位居全国都市圈前列。(南京主城区夜景,拍摄:柳宁馨)现代化都市圈规划建设始于 2019 年。当年,国家发改委出台了《关于培育发展现代化都市圈的指导意见》,明确提出培育发展一批现代化都市圈,形成区域竞争新优势。截至目前,获得国家发改委函复的国家级都市圈已经增至 17 个,分别是南京、福州、成都、长株潭、西安、重庆、武汉、沈阳、杭州、郑州、广州、深圳、青岛、济南、厦漳泉、合肥和石家庄都市圈。其中,南京、福州、成都、长株潭、西安、重庆等较早获批的都市圈,规划期都是到 2025 年,这些都市圈也将启动新一轮规划编制。21 世纪经济报道梳理发现,今年 9 月,《济南都市圈国土空间规划(2025 – 2035 年)》公开征求意见,南京、成都、福州、郑州、深圳、青岛等都市圈也有最新规划动向,空间格局、合作机制、同城化是规划重点方向。同城化提升目前,南京都市圈正处于从 " 地理临近 " 向 " 功能提升 " 转变的阶段,重心是轨道一体化与一小时通勤、产业协同与供应链对接、公共服务共建、实现跨省协同治理。(南京南站,拍摄:柳宁馨)江苏省社科院社会政策所所长张春龙告诉 21 世纪经济报道记者,南京都市圈同城化与产业协同总体在全国领先。同城化方面," 轨道上的都市圈 " 成型,与镇江、扬州等核心城市 30 分钟直达,滁州、马鞍山等 1 小时通勤,公交互通。产业呈 " 研发在南京、转化在周边 " 格局,创新资源跨区合作,初步形成利益共享模式。不过,南京都市圈新一轮规划需补上多方面短板。张春龙认为,交通上,宁淮通勤效率待提升,需加快南京北站建设、解决宁滁快速通道拥堵;产业存在半导体等领域同质化,需强化 " 链主企业 + 配套集群 " 分工;公共服务中,滁马等市优质医疗稀缺,跨区域流动未常态化。另外,利益共享机制,跨区协调机制等,需要努力破解协同堵点。回顾城镇化发展过程,我国提出现代化都市圈建设始于 2019 年。2021 年,《南京都市圈发展规划》获国家发展改革委复函同意,标志着首个国家级都市圈获批,截至今年 3 月,国家级都市圈增至 17 个。中国城市经济学会副会长秦尊文在接受 21 世纪经济报道记者采访时表示,都市圈的主要发展方向是同城化,其中,交通同城化做得比较早。例如,武汉都市圈中,武汉和咸宁、孝感、黄石、黄冈、鄂州等城市很早就通了城际铁路,城市周边连成一片,后来,武汉和仙桃又开通了城际铁路。" 目前,同城化的短板就是产业同城化,这也是比较难的部分。以武汉都市圈为例,目前武汉产业完成从虹吸到‘输血’的阶段转变,产业向周边扩散,武汉光电信息产业、纺织产业逐渐向周边配套。此外,武汉的高校科教资源以及大学生资源也向周边扩散了不少,溢出效应明显。" 秦尊文表示。张春龙认为,当前新一轮都市圈规划的重点体现在:一是在交通上以 " 轨道上的都市圈 " 推动 " 四网融合 "、打通 " 断头路 ",实现 1 小时通勤;二是在产业上强化 " 总部 + 基地 " 模式,推进跨区域产业链整合与创新走廊建设;三是在公共服务领域推动教育医疗资源辐射、户籍改革及社保互通;四是创新区域协调机制,例如设立专门办公室、建立利益共享制度,通过强化基础设施抗灾能力与应急体系,提升整体安全韧性。2025 年,我国在城市政策方面陆续出台重要定调文件。今年 5 月,《关于持续推进城市更新行动的意见》明确存量改造八项任务和多元投融资机制。7 月的中央城市工作会议定调 " 存量提质增效 ",部署城市工作 7 个方面的重点任务,提出发展组团式、网络化的现代化城市群和都市。今年 8 月,《关于推动城市高质量发展的意见》提出,到 2035 年基本建成现代化人民城市,并系统部署区域协同、绿色转型、投融资改革等九大方面。基于这几个定调,我国都市圈也迎来新的发展阶段。华东师范大学城市发展研究院院长曾刚告诉 21 世纪经济报道记者,2025 年城市发展主基调从 " 增量扩张 " 转为 " 提质增效 ",今年中央城市工作会议和核心政策把 " 统筹融合 " 定为都市圈建设核心,跨部门、跨区域、跨城乡,一盘棋配置交通、生态、产业、资本等要素。曾刚表示,都市圈同城化硬指标是 " 通勤网络 ",需要让当天往返、周通勤成为常态;隐性指标是产学研用一体化与产业链跃升,政府做规划与引导,市场和社会力量更关键,可持续运营必须靠社会资本融入和企业主体。" 新一轮都市圈规划的重点,关键看‘有效市场’是否到位,政策要务实、成本可分担、产业要可持续;中央已启动系统评估,关键看后续落地,让市场和社会力量的作用真正在都市圈中体现出来。" 曾刚说。探索要素市场化日前,国务院批复同意 10 个地区开展要素市场化配置综合改革试点。合肥都市圈是全国唯一承担改革试点任务的都市圈。9 月 11 日,国务院发布《合肥都市圈要素市场化配置综合改革试点实施方案》 ( 以下简称《方案》 ) ,涵盖 7 大领域 22 项任务。《方案》围绕技术、土地、人力、数据、资本、资源环境、要素协同七大核心维度布局改革,其中技术要素改革直指科技成果转化关键痛点,提出 " 加快技术要素向现实生产力转化 "。曾刚认为,合肥都市圈此次入选国家要素市场化改革试点,首要任务是把量子、核聚变等大科学装置积累的原始创新能力进一步扩散,在更大区域内转化为产业实力,提高科技成果落地转化效率。合肥都市圈试点范围包括合肥市全域,芜湖市无为市,淮南市寿县,马鞍山市含山县,安庆市桐城市,滁州市定远县,六安市金安区、舒城县。" 借助都市圈跨市域通道,合肥可以探索在更大范围内统筹资本、数据、人才和科技创新资源,既让安徽这个长三角‘插班生’快速追赶沪苏浙成为‘尖子生’,也为大省带小省、先富帮后富探索一条新路。" 曾刚表示。" 安徽省与合肥市两级政府良性协同,强省会战略成效明显,巢湖—天鹅湖双中心、中国科大、中科院共建共享,可以探索最大程度降低行政壁垒,把政府‘有为’限定在规划与公共服务,把要素配置交给市场,形成‘有效市场 + 有为政府’的低成本试验田。" 曾刚说。曾刚进一步表示,若合肥模式跑通,其经验可复制到西安、兰州、昆明等 " 科技强市 + 经济弱省 " 组合,为全国要素市场化配置改革提供一整套可操作方法,也意味着都市圈将成为我国深化要素市场化改革、推动区域协调发展的重要载体。现有都市圈经验可为新获批及未来都市圈提供多方面的借鉴。张春龙认为,例如,在产业上破解 " 虹吸 " 失衡,中心城市聚焦核心功能,周边承接非核心环节,建产业联盟与共建园区,形成梯次分工。在机制上突破行政壁垒,设实体化协调机构,推广一些利益共享模式。总体来看,南京都市圈属于成熟型,而合肥都市圈属于成长型,但中心与周边城市关系需同向深化。张春龙认为,在交通上,合肥需要强基础,比如推进沪宁合高铁,建 1 小时圈;在产业上,合肥需要强链条,可依托龙头建跨市产业链。" 以南京、合肥都市圈来看,两者均需深化生态制度创新、推动利益共享向市场主导,并强化数字协同与应急联动,最终弱化行政壁垒,从中心单向辐射转向多中心共生的都市圈共同体。" 张春龙表示。在都市圈里,中心城市和周边城市的关系是怎样的?秦尊文认为,在都市圈里,中心城市往往是省会,在资源、产业方面比较强势,要带头 " 让空间、让产业、让利益 ",才能撑起都市圈同城化。例如,武汉把纺织、化工等传统产业连同光纤预制棒、汽车配套等中高端环节扩散到鄂州、潜江、孝感等周边城市,并向外输出 30 万大学生和十余所高校校区,实现 " 传统产业搬走、高端环节留下、产业链条共建 ",都市圈从 " 虹吸 " 转向 " 辐射 "。武汉把公共服务同城化做成 " 双向流通 ",也有一些好的经验。秦尊文表示,一方面,武汉规定新招医生、教师先到基层,后面扩大到都市圈外县轮岗两年,让人才沉下去、服务提上来;另一方面,允许周边城市在武汉光谷设立离岸科创中心,例如企业注册在黄石、黄冈等地,人才留在武汉上班,实现 " 研发在中心、制造在外围 " 的飞地模式。
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