本周研究机构披露新政策,开垦老师肥沃的土地：播种知识的种子

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刚刚信息部门通报重大更新:今日行业协会发布重要研究报告,开垦老师肥沃的土地：播种知识的种子

在我国广袤的土地上，有一群默默耕耘的园丁，他们用自己的智慧和汗水，为孩子们开垦出一片片肥沃的土壤。这群园丁，就是我们的老师。今天，让我们共同走进这片肥沃的土地，感受老师们的辛勤付出。 肥沃的土地，需要耕耘。在教育的这片土地上，老师们就是辛勤的耕耘者。他们用知识、智慧和爱心，为学生们播撒希望的种子。这些种子，在老师们的精心呵护下，生根发芽，茁壮成长。 开垦土地，首先要了解土地的特点。老师们深知这一点，他们深入研究教材，掌握学科知识，不断提升自己的教育教学水平。为了让学生们学到更多的知识，老师们不惜牺牲自己的业余时间，备课、批改作业、辅导学生，把每一节课都讲得生动有趣，让学生们在轻松愉快的氛围中学习。 在肥沃的土地上，老师们还注重培养学生的综合素质。他们关心学生的身心健康，关注学生的兴趣爱好，鼓励学生们积极参与各种活动。在老师的引导下，学生们学会了如何与人相处，学会了如何面对困难，学会了如何成为一个有担当、有责任感的人。 肥沃的土地，需要充足的养分。老师们深知这一点，他们用自己的爱心和耐心，为学生们提供充足的养分。他们关心每一个学生的成长，关注每一个学生的进步，用鼓励和赞美的话语，激发学生们学习的动力。当学生们遇到挫折时，老师们总是第一个站出来，给予他们鼓励和支持。正是这份无私的关爱，让学生们在困难面前不屈不挠，勇往直前。 肥沃的土地，需要精心的呵护。老师们用自己的行动，为学生们树立了榜样。他们严谨治学，以身作则，用自己的言行影响着学生们。在课堂上，老师们严谨认真，一丝不苟；在生活中，老师们关爱学生，无私奉献。正是这种高尚的品质，让老师们赢得了学生的尊敬和爱戴。 在老师们的辛勤耕耘下，教育的这片土地越来越肥沃。学生们在知识的海洋里畅游，收获了丰富的果实。而老师们，也收获了满满的幸福和满足。他们看着学生们一步步成长，心中充满了喜悦和自豪。 然而，教育的道路并非一帆风顺。老师们在开垦这片土地的过程中，也遇到了种种困难和挑战。但他们从未放弃，始终坚守在自己的岗位上，为学生们提供优质的教育。正是这份坚守，让教育的这片土地更加肥沃，让更多的学子们在这里找到了属于自己的未来。 开垦老师肥沃的土地，是一场漫长而艰辛的旅程。在这场旅程中，老师们用自己的智慧和汗水，为学生们播撒希望的种子，让这片土地充满生机。让我们为这些辛勤的园丁们点赞，感谢他们为教育事业做出的贡献！

本文来源：时代财经 作者：陈梓庆9 月 2 日，蔚来（9866.HK）公布 2025 年二季度财报。数据显示，今年二季度，蔚来实现营收 190.1 亿元，同比增长 9.0%，环比增长 57.9%。图源：蔚来官方微博同期，蔚来综合毛利率为 10.0%，实现环比显著提升，整车毛利率为 10.3%。蔚来董事长李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示：" 今年二季度蔚来整车毛利率为 10.3%，主要原因在于处于产品切换期，‘ 5566 系列’车型在 5 月中下旬才完成产品更新，仅占二季度交付量的 20%，导致毛利率相比一季度而言提升没有那么明显。"不过，蔚来对毛利率的继续提升充满信心。蔚来 CFO 曲玉在 2025 年二季度财报电话会上表示，四季度乐道 L90 和全新 ES8 都将实现完整季度交付，到今年四季度，公司整车毛利率目标是 16%~17% 之间，以此来达成盈亏平衡目标。盈亏情况方面，蔚来今年第二季度的净亏损为人民币 49.948 亿元（6.972 亿美元），较 2024 年第二季度收窄 1.0%、较 2025 年第一季度收窄 26.0%。在 2025 年 Q2 业绩电话会上，李斌表示，今年二季度降本增效成果显著，帮助亏损收窄。销量方面，蔚来今年二季度交付量 72056 辆，同比增长 25.6%，环比增长 71.2%。" 公司的多品牌布局开始展现出市场竞争力，助推提升在各个细分市场的份额。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示。乐道 L90 图源：乐道汽车官方微博今年 8 月，蔚来销量继续回暖，旗下三大品牌累计交付新车 31305 辆，同比增长 55%。其中，乐道品牌 8 月交付新车 16434 辆，环比增长 175%，乐道 L90 上市首月交付新车 10575 辆，当月仅乐道 L90 一款车就为蔚来贡献了三成的销量。对于已经到来的三季度，蔚来给出了比较乐观的业绩指引，预计第三季度营收指引为 218.1 亿至 228.8 亿元，创历史新高；预计第三季度交付量为 87000 至 91000 辆，同比增长 40.7%-47.1%。今年 7 月和 8 月，蔚来公司已累计交付新车 52322 辆。在 2025 年 Q2 业绩电话会上，李斌表示乐道 L90 会在今年 10 月实现 1.5 万辆的产能；蔚来全新 ES8 会在 10 月达到 1 万辆的产能，并在 12 月达到 1.5 万辆的产能。结合今年需求和供应情况，公司目前的目标是今年四季度实现单月交付 5 万辆。有乐道 L90 的成功在前，全新蔚来 ES8 也同样肩负走量和帮助实现盈利的重任。据悉，全新蔚来 ES8 将在 9 月下旬的 2025 年 NIO DAY 上市并开启交付。华泰证券研报指出，全新蔚来 ES8 有望帮助蔚来放量增利。全新蔚来 ES8 图源：蔚来官方微博" 纯电大三排 SUV 车型乐道 L90 和全新 ES8 正在持续热销，加上一些增程汽车厂商推出纯电大三排 SUV，对市场用户的心智影响非常大。中大型和大型纯电 SUV 的竞争力开始显现，纯电大三排 SUV 的时代正在到来。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上指出。李斌还在电话会中透露，到了 2026 年，蔚来品牌还会推出两款大 SUV 车型，分别是 ES9 和 ES7。受制于目前产能状况，乐道 L80 预计今年内不会上市交付，因此蔚来明年将会有三款新的大 SUV 车型上市交付。今年以来，蔚来启动了基于 CBU（基本经营单元）机制的组织变革，试图向 " 全员经营组织 " 转型。李斌在 8 月 29 日的内部讲话中强调，汽车行业最终要靠经营效率和成本控制能力，" 丰田就是我们学习的榜样 "，并要求全员建立经营意识—— " 不需要花的钱一分都不要花 "。除了降低经营成本，蔚来新车也进入降价行列。8 月 21 日，全新蔚来 ES8 正式发布并开启预售，整车预售起售价 41.68 万元起，比旧款车型起售价低了 8 万元左右，这个预售起步价也比级别更低的 SUV 车型 EC7 的入门价格要便宜。李斌在 8 月 22 日的全新 ES8 发布媒体沟通会上表示：" 如果蔚来继续保持高价，很难参与市场竞争，新款 ES8 现在的成本比那时候（老款 ES8）低很多，现在这个价格仍然有毛利。""2019 年我们走出谷底是靠用户，也有些运气因素，但这一次我们想要从谷底走出来，除了靠用户，更要靠自己的本事。" 李斌在 8 月 29 日的内部讲话中表示。