昨日官方渠道发布新进展,“陌生人的最后一排：长途汽车上的温情邂逅”

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在我国广袤的土地上，长途汽车作为连接城乡的重要交通工具，承载着无数人的梦想与希望。每当夜幕降临，长途汽车便成了无数旅客的温馨港湾。在这狭小的空间里，陌生人的最后一排，往往成了彼此故事的开端。 记得那是一个深秋的傍晚，我乘坐一辆长途汽车前往远方。车厢内弥漫着淡淡的霉味，车厢的灯光昏黄而柔和。我找了一个靠窗的位置坐下，窗外是一片金黄的稻田，秋风吹过，稻浪起伏，宛如一幅美丽的画卷。 车开后不久，车厢里陆续坐满了乘客。他们或是低头玩手机，或是闭目养神，或是与身边的人交谈。而我，则静静地坐在最后一排，望着窗外不断后退的风景，思绪万千。 就在这时，一个身影引起了我的注意。她坐在最后一排的角落里，身穿一件深蓝色的外套，头戴一顶灰色的帽子，看不清她的脸。她似乎很疲惫，一直低着头，双手抱膝，静静地坐着。 汽车行驶了大约一个小时，车厢里的人们开始活跃起来。有的开始聊天，有的开始吃东西，有的则开始玩手机。而那个陌生的女子，依然保持着原来的姿势，仿佛与这个世界格格不入。 就在我准备起身去洗手间的时候，那个女子突然抬起头，她的目光与我相遇。那一刻，我仿佛看到了她的疲惫与无奈。我忍不住走过去，轻声问道：“需要帮忙吗？” 她抬起头，露出一个疲惫的微笑：“谢谢你，我没事。只是有点累，想休息一下。” 我点了点头，没有再说话。在接下来的时间里，我们彼此都没有再开口。车厢里的嘈杂声渐渐消失，只剩下车轮与地面的摩擦声。 汽车行驶了许久，终于到达了目的地。我下车前，那个女子突然拉住了我的手：“谢谢你，让我感受到了陌生人的温暖。” 我微笑着摇了摇头：“不用谢，我只是做了我应该做的事情。” 那一刻，我感受到了人与人之间的温情。在这个陌生的世界里，我们或许只是过客，但只要彼此关心、帮助，就能让这个世界变得更加美好。 长途汽车上的陌生人的最后一排，见证了许多人的故事。或许，在某个不经意的瞬间，我们也会成为彼此生命中的过客。而那些温暖的瞬间，将永远留在我们的记忆里，成为我们人生中最宝贵的财富。 在这个瞬息万变的世界里，让我们学会关爱身边的陌生人，用一颗善良的心去感受这个世界的美好。或许，就在某个转角，我们会遇到那个需要帮助的人，也会成为别人生命中的温暖。

作者｜黄楠编辑｜彭孝秋硬氪独家获悉，智能割草机器人厂商「来牟科技」近日完成数千万元 A 轮融资，投资方包括常春藤资本、戈壁创投、六脉资本、天际资本、九合创投、兴富资本，Maple Pledge 枫承资本担任长期独家财务顾问，持续提供私募股权融资服务。资金将用于新品研发迭代、产品量产交付及市场预期性备货。自 2025 年以来，公司已完成三轮融资，累计金额超亿元，此前投资方包括九坤创投、李泽湘教授创立的 XbotPark 基金、NBT Capital（耐必信）及欧美头部家用消费电子上市公司等。「来牟科技」是硬氪长期关注的企业，公司专注于研发和制造面向欧美市场的智能割草机器人，其首款产品 Lymow One 上线 Kickstarter 以来，已筹集资金超 750 万美元，排名平台割草机品类第一名；自独立站 5 月 28 日上线以来，目前累计销售金额已突破 1 亿元，客单价达 2499 美元。线下渠道方面，公司已同全球数十位分销商、零售商达成明确的合作意向，样机测试与交付工作正在推进中。目前单日产能稳定在 200 台，产品交付累计发货已达到数千台，预计全年交付突破数万台。Lymow One（图源 / 企业）当前北美地区依托成熟的庭院文化与强劲的消费能力，始终是全球庭院经济的核心阵地。但作为全球最大的单一市场，割草机器人在该地区的渗透率却不足 3%；对比之下，割草机器人在欧洲地区的渗透率已近 20%。根据美国园艺协会数据，当地约 42% 的中产家庭仍坚持传统 DIY 割草模式；而高收入群体则更倾向于雇佣专业服务，受地域和气候影响，通常每年有 7-9 个月需要割草，平均每周割草 1 次。以墨西哥园丁单次上门费用 50-150 美元（因草坪大小而异）测算，仅按每年 25 次服务频次，年度支出可达 1250-3750 美元。这一市场现状既反映出传统习惯对新技术的替代阻力，也凸显了割草机器人在成本替代与效率提升上的潜在优势，为其市场渗透提供明确方向。「来牟科技」创始人兼 CEO 高望书告诉硬氪，美国用户在割草工具的选择上，始终将实用性与与投入后的回报周期置于关键考量位置。" 目前割草工具的智能化发展路径尚未统一，功能迭代呈现多元探索态势，在这一背景下，我们产品的研发重心更应聚焦于破解用户实际使用中的体验痛点。"从具体需求端来看，" 能否高效完成割草作业 " 作为用户的核心诉求，其对各类草种的切割效果、复杂地形的适应性、续航时长与割草面积的匹配度等实际场景中的效能表现，直接决定了产品在市场中的接受度。为此，在产品系统架构上，「来牟科技」采用了全新的履带式设计、行业首创的直刀切割系统；在轮式割草机器人爬坡能力上限 80%（38.7 度）的今天，来牟的履带式方案直接将爬坡能力拉满到 100%（45 度）；而在很多割草机器人无法良好的切割北美常见的高草和暖季草时，直刀切割系统足以胜任各类高密、硬质、冷暖季草种。相较于传统手推式割草机数千瓦的功率，市面上多数割草机器人仅为 50W 的单刀配置，效率明显不足。因此，在保证用户安全的前提下，「来牟科技」搭载了 300W 功率驱动系统，较市场同类割草机器人高出 3-5 倍。自研碎草直刀与双割草盘结构（图源 / 企业）通过高速旋转可高效处理各类草情，当前 Lymow One 日覆盖面积可达到 1.75 英亩（7000 平方米），既能满足北美用户对大草坪高频次割草的需求，又能通过强劲性能弥补传统工具普遍存在的耗时痛点。除了行业领先的切割能力、爬坡越障能力和切割效率，定位导航和避障也是来牟算法团队的核心积累；「来牟科技」采用 RTK 加双目视觉算法的融合方案，自主研发了整套底层算法架构。其中，RTK 可通过地基增强系统，实现厘米级位置锁定，保障设备在广域范围内的定位可靠性，具有定位精准、边界控制好、可靠性高等优势。同时，「来牟科技」在割草机中首发使用稠密深度图技术，通过算法对图像或传感器数据进行处理，可以生成场景中每个像素点对应的深度信息，精确构建出场景的立体结构；比如庭院地形的斜坡、洼地起伏，草坪边界，障碍物的立体形态如桌椅高度、岩石体积等，让割草机清晰 " 感知 " 周围环境的空间分布。可精准感知周围环境的空间状态（图源 / 企业）硬氪了解到，随着北美市场旺季已近尾声，「来牟科技」下半年将重点推进明年备货工作，并加速线下渠道的拓展布局。这一规划既为应对来年市场需求提前储备产能，也旨在通过渠道网络的深化，以推动产品持续渗透北美市场，与现有线上销售及生产交付节奏形成协同。