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近日监测部门传出异常警报:今日行业报告传递新研究报告,看老公玩自己闺蜜，她为何如此伤心？

在这个看似和谐的家庭中，李婷（化名）的生活却充满了无法言说的痛苦。每当夜幕降临，她都会独自坐在窗前，望着星空，心中涌起一股难以言说的伤痛。这一切，都源于她发现了一个让她心如刀割的秘密——她的老公，竟然在自己不知情的情况下，和自己的闺蜜玩起了暧昧。 李婷和闺蜜小芳（化名）是大学时的同班同学，两人关系一直很好。毕业后，她们各自成家，但彼此的感情依然如初。然而，李婷的婚姻生活却并不如人意。她的老公阿强（化名）性格内向，不善言辞，两人之间的感情逐渐变得平淡。 一天，李婷无意间发现老公的手机里，有一个陌生的号码频繁联系。出于好奇，她偷偷翻看了老公的聊天记录，结果让她震惊不已。原来，这个号码正是小芳。他们之间的聊天内容充满了暧昧，甚至还有一些不堪入目的言语。 李婷的心如刀割，她无法相信自己的闺蜜竟然会背叛自己。她想起了两人曾经一起度过的快乐时光，那些无忧无虑的日子仿佛就在昨天。如今，她却要面对这样的背叛，心中充满了痛苦。 李婷决定找小芳谈谈，想知道这一切究竟是怎么回事。那天，她们在一家咖啡馆里见面。小芳看着李婷，眼神中充满了愧疚。她承认，自己确实和阿强有过一段感情，但她始终没有忘记李婷，她从未想过要背叛自己的闺蜜。 小芳解释说，她和阿强是在一次聚会上认识的，两人因为共同的兴趣爱好而走到了一起。然而，随着时间的推移，她发现自己越来越离不开阿强，甚至开始怀疑自己对李婷的感情。她知道这样下去不是办法，于是决定和老公分手，重新回到李婷身边。 听到这里，李婷的心情并没有得到缓解。她无法接受自己的闺蜜和老公之间的暧昧关系，这让她感到自己被背叛了。她开始反思自己的婚姻，为什么会出现这样的问题？ 在接下来的日子里，李婷努力调整自己的心态，试图放下这段感情。她开始关注自己的兴趣爱好，参加各种社交活动，试图让自己从这段痛苦的回忆中走出来。然而，每当她看到老公和小芳的合影，心中还是会涌起一股难以言说的伤痛。 终于有一天，李婷鼓起勇气，向老公提出了离婚。她告诉阿强，她无法原谅他的背叛，也无法再和他生活在一起。阿强虽然感到意外，但也表示尊重李婷的决定。 离婚后，李婷终于从那段痛苦的回忆中走了出来。她开始重新审视自己的生活，寻找新的方向。她明白，人生中总会有一些不如意的事情，但关键是要学会面对和放下。 如今，李婷已经找到了新的生活方向，她开始努力工作，充实自己。虽然心中依然有一丝遗憾，但她相信，时间会治愈一切。而那段关于背叛和痛苦的回忆，也将成为她人生中一段宝贵的经历。

文 | 源 Auto，作者 | 潘卓伦因为喊着不把灵魂 " 卖 " 给华为，上汽足足被冷嘲热讽了 4 年。4 年后的今天，听劝的上汽跟华为一起，给车圈扔了一个重磅炸弹。" 尚界 H5 上市售 15.98 万元起，第一次将 ADS 4 Max 超阶版带到 20 万元以内。"虽然华为常务董事、终端 BG 董事长余承东同台官宣上市的新车，还有全新一代问界 M7，但对于市场来说，尚界 H5 的冲击力更大，因为其独此一家地将 " 满血版 " 华为辅助驾驶带到 17.98 万元起的水平。在尚界 H5 公布预售价后，这款上汽与华为联手打造的新车已经收获超过 16 万张订单，如今上市指导价进一步下探，可以预期将进一步坐实爆款身份。都说大船难调头，但上汽从 2024 年上半年增长熄火到如今全面回归正轨，只经过了短短 1 年。当然这 1 年间上汽的改变和努力不止重新拥抱华为，但这颗 " 华为牌后悔药 "，相信会让不少同行羡慕得破防。01 华为独宠上汽？在所有搭载华为乾崑智驾 ADS 4 Max 超阶版或以上的 " 华系车 " 中，尚界 H5 是唯一一辆售价在 20 万元以内的。之所以要强调这个等级，是因为华为乾崑智驾分四级—— SE 基础版、Pro 增强版、Max 超阶版以及 Ultra 旗舰版。只有 Max 超阶版及以上支持车位到车位辅助驾驶、代客泊车、城区智能辅助驾驶等代表性功能，因此也被称为 " 满血版 "。是因为华为独宠上汽才将 " 满血版 " 华为辅助驾驶开放到 20 万元以下的车型吗？按华为方面的说法，是只靠他们做不到。据轩辕商业评论的报道，2024 年广州车展前夕，刚上任上汽集团总裁数月的贾健旭与华为创始人任正非、余承东约了个饭局，在聊到华为鸿蒙智行的产品布局时，余承东直言 20 万元以下的车不是不想做，而是成本够不到这么低。当时华为鸿蒙智行的 " 四界 " 均已亮相，分别是与赛力斯合作的问界，与奇瑞合作的智界，与北汽新能源合作的享界以及与江淮合作的尊界，覆盖 25 万 -100 万元市场。和这四家车企相比，当时的上汽虽然在走下坡路，但体量和底蕴依然有绝对优势。作为参考，上汽集团 2024 年销量同比下降 20.07%，但仍然超过 400 万辆，比赛力斯、奇瑞、北汽新能源和江淮同期销量加起来还要多。凭借相对厚的家底，贾健旭在饭局上向任正非和余承东承诺上汽将会尽可能控制辅助驾驶和智能座舱以外的成本，和华为一起填上 20 万元以内市场的空白，这也就是今天顶配售价也不超过 20 万元的尚界 H5。贾健旭和上汽要兑现这样的承诺一点都不简单。9 月 23 日，源 Auto 从接近华为鸿蒙智行的消息人士了解到，一套华为乾崑智驾 ADS 4 Max 超阶版的硬件成本就达到 5 位数，再加上鸿蒙座舱，已经占到尚界 H5 上市车价的 10% 以上，" 如果不是上汽连海外大牌车企都借用的供应链，这可能没办法做到 "。02 干瞪眼的 " 国家队 " 友商面对尚界 H5 带来的市场冲击，最难受的莫过于近期一系列拥抱华为，将新车销量押注在辅助驾驶上的车企，尤其是与上汽背景相近的 " 国家队 " 车企们。今年 7 月，东风旗下高端新能源品牌岚图推出新车 Free+，将华为乾崑智驾 ADS 4 Max 超阶版带到 21.99 万元起的水平；到 8 月，岚图再推出定位较 Free+ 稍低一级的知音，进一步将满血版华为辅助驾驶的价格下拉到 20.29 万元起；再到 9 月，广汽换了一个思路玩起加量不加价，给旗舰 SUV 向往 S9 乾崑定了一个 21.99 万元起的置换价，其尺寸比同为 SUV 的岚图 Free+ 大不止一圈。除了上述提到的东风岚图和广汽传祺，近期还有阿维塔、深蓝等车企也加入到这场以华为辅助驾驶为主题的价格战之中。不过随着尚界 H5 的上市，这场乱斗也暂告一段落。事实上，随着华为辅助驾越来越受到市场追捧，这个曾经十分稀罕的元素已经开始出现同质化，如何在 " 华系车 " 里找到自己的生态位是一个需要认真思考的问题。要知道，接下来不仅还有 " 国家队 " 车企要一头扎进这个赛道，包括新势力如零跑，以及合资车企如一汽奥迪等，都会进一步拥抱华为。先不论那些与华为更多是供应商关系的车企，光是在华为鸿蒙智行 " 五界 " 内，已经有因为定位不明确而掉队的品牌。例如踏入 2025 年销量持续走低的智界，据第三方零售销量数据，其月销在 1 月达到 12510 辆高位后一路走低至今年 8 月的 1702 辆，到 8 月底进行车型改款才有所好转。从产品上看，智界主打 20 万 -30 万元级别市场，车型定位也是常规的中型 SUV 和轿车定位，与之形成竞争关系的其它品牌车型一只手数不过来。在这样的前提下，连 " 华为亲儿子 " 的身份也不能成为其销量的保证。回归到尚界 H5 上，基于上汽和华为的双向奔赴，其预计将会独占 " 最亲民满血版华为辅助驾驶 " 这个名头一段不短的时间。而其余 " 华系车 "，或许要考虑换一个方向 " 卷 " 了。