近日监管部门发布重要通报,好满1V5，军人的英勇与担当

本周行业报告披露重要变化,李斌可以喘口气了,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。专业家电维修客服，一对一解决问题

鹤岗市萝北县、凉山德昌县 ，德州市宁津县、河源市连平县、南平市邵武市、海北祁连县、渭南市临渭区、嘉峪关市文殊镇、湛江市遂溪县、东莞市长安镇、凉山昭觉县、重庆市南川区、临沧市云县、通化市集安市、六安市舒城县、忻州市原平市、广州市番禺区 、曲靖市师宗县、潍坊市寿光市、白银市靖远县、曲靖市罗平县、四平市铁西区、昌江黎族自治县乌烈镇、珠海市斗门区、温州市龙湾区、新乡市卫辉市、内蒙古鄂尔多斯市准格尔旗、陇南市宕昌县、衢州市常山县

近日检测中心传出核心指标,近日行业报告传达新动态,好满1V5，军人的英勇与担当，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：智能化工单系统，自动派发维修任务

黔南罗甸县、株洲市渌口区 ，楚雄永仁县、商丘市永城市、哈尔滨市南岗区、宣城市郎溪县、绍兴市嵊州市、泉州市洛江区、新余市渝水区、潮州市潮安区、潮州市湘桥区、哈尔滨市松北区、内蒙古通辽市科尔沁区、南阳市唐河县、益阳市安化县、德阳市什邡市、九江市共青城市 、永州市新田县、内蒙古包头市青山区、临沧市临翔区、宁夏银川市兴庆区、黔东南麻江县、哈尔滨市呼兰区、清远市清新区、甘孜色达县、潮州市潮安区、安康市汉阴县、宁夏银川市灵武市、伊春市丰林县、郑州市上街区、成都市简阳市

全球服务区域: 陵水黎族自治县文罗镇、广西柳州市柳北区 、天津市滨海新区、咸宁市通城县、吉安市井冈山市、南昌市进贤县、郴州市桂东县、阜新市海州区、宜春市万载县、武汉市汉南区、大兴安岭地区漠河市、长沙市宁乡市、大连市中山区、新乡市凤泉区、绥化市青冈县、自贡市大安区、长春市双阳区 、池州市青阳县、烟台市海阳市、安顺市平坝区、抚顺市新宾满族自治县、台州市椒江区

刚刚决策小组公开重大调整,昨日行业协会发布研究报告,好满1V5，军人的英勇与担当，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电故障远程诊断，视频指导快速解决

全国服务区域: 内蒙古巴彦淖尔市杭锦后旗、黄山市屯溪区 、文山丘北县、宣城市旌德县、湘潭市雨湖区、曲靖市富源县、沈阳市于洪区、永州市蓝山县、大庆市龙凤区、郴州市汝城县、惠州市惠东县、昭通市昭阳区、黔南瓮安县、广州市增城区、舟山市岱山县、临汾市霍州市、莆田市荔城区 、内蒙古锡林郭勒盟苏尼特右旗、上海市崇明区、东莞市长安镇、东莞市莞城街道、安康市汉阴县、连云港市灌云县、广西河池市环江毛南族自治县、内蒙古乌兰察布市商都县、长沙市长沙县、扬州市高邮市、焦作市解放区、忻州市原平市、新乡市长垣市、襄阳市宜城市、扬州市江都区、哈尔滨市依兰县、洛阳市嵩县、十堰市竹溪县、河源市源城区、铜仁市沿河土家族自治县、临汾市洪洞县、广西桂林市阳朔县、常州市武进区、铜仁市碧江区

作为国家高新技术企业认证平台:今日研究机构公开最新动态,好满1V5，军人的英勇与担当

在我国广袤的土地上，有一群特殊的群体，他们身着军装，肩负着保家卫国的重任。他们就是军人，一个充满荣誉与使命的群体。在他们的身上，我们看到了勇敢、坚韧、担当和忠诚。今天，让我们以“好满1V5”为题，来讲述一位军人的英勇事迹，感受他们的精神风貌。 “好满1V5”，这句话背后，是一位名叫李明的军人的英勇故事。李明，一个普通的军人，却有着不平凡的经历。那是在一次执行任务的过程中，他所在的部队遭遇了敌人的突然袭击。面对敌人的猛烈火力，李明临危不惧，挺身而出，英勇抗击。 当时，李明所在的部队共有5人，而敌人却多达20余人。面对如此悬殊的兵力，李明没有退缩，他深知，作为一名军人，保家卫国是自己的神圣职责。于是，他带领着战友们，与敌人展开了殊死搏斗。 在战斗中，李明身先士卒，勇往直前。他利用自己丰富的战斗经验和过人的射击技巧，多次击退敌人的进攻。在他的带领下，战友们也纷纷发挥出自己的特长，与敌人展开了激烈的对抗。尽管敌人人数众多，但李明和他的战友们凭借着顽强的意志和英勇的斗志，硬是将敌人阻挡在了阵地之外。 在这场激战中，李明身负重伤，但他依然坚持战斗，直到最后一名战友安全撤离。战斗结束后，李明被送往医院接受治疗。在治疗期间，他始终保持着乐观的心态，鼓励战友们要勇敢面对困难，坚定信念，为国家和人民作出更大的贡献。 李明的英勇事迹传遍了部队，激励着广大官兵为保卫祖国、维护国家安全而努力奋斗。他的精神风貌，也成为了新时代军人的楷模。 在当今世界，和平与发展是时代主题，但战争的阴影依然存在。作为一名军人，他们肩负着维护国家安全、捍卫国家利益的重任。他们时刻准备着，为了国家和人民的利益，不惜付出一切代价。 “好满1V5”，这句话虽然简短，却蕴含着深厚的意义。它代表了军人的英勇与担当，也彰显了我国军人的精神风貌。正是有了这样一群英勇无畏的军人，我们的国家才能在和平与发展的道路上越走越远。 在新时代，我国军人将继续发扬“好满1V5”的精神，为实现中华民族伟大复兴的中国梦而努力奋斗。让我们向他们致敬，为他们的英勇事迹点赞，为他们的无私奉献喝彩！ 总之，“好满1V5”的军人精神，是我们这个时代最宝贵的财富。让我们铭记他们的英勇事迹，传承他们的精神风貌，为实现中国梦而努力拼搏！

出品丨虎嗅汽车组作者丨肖漫头图丨蔚来官方" 订单爆了。" 一年前还是用户拿来嘲讽李斌和乐道的梗，在昨天晚上成为现实。昨天（9 月 20 日）晚上九点半，售价几乎比乐道 L60 贵一倍的蔚来 ES8 开启锁单，突然涌入的流量把蔚来 APP 挤到宕机。这可能是蔚来第一次享受到类似小米、鸿蒙智行的待遇。据虎嗅汽车了解，在发布会之前，ES8 就已积累超 10 万个小定，截至上市当晚 12 点，ES8 锁单超 6 万。李斌在发布会上透露，ES8 准备了 4 万台的产能。也就是说，这部分产能的订单已经到手。ES8 大卖是蔚来四季度盈利最大的前提，也是李斌向投资人、供应商和消费者证明自己爬起来还能打的关键一战。但 ES8 对蔚来的影响不止于此，李斌将 ES8 看作蔚来的锚点车型，是整个公司产品体系的阵眼，它也是蔚来下一阶段产品打法的样本。过去一年，李斌开始修正蔚来在产品定义、渠道营销上的错误，蔚来终于紧张起来，变得像一家深处激烈竞争中的中国车企，尽管它早该如此。蔚来曾有些 " 全能妄想 "，认为自己什么都能干，什么都能干成。蔚来如今局面的反转在于他们开始放弃幻想。一位蔚来的机构投资者告诉虎嗅，"ES8 的成功标志着蔚来终于从理想主义向市场现实妥协，这种转变目前看起来有效。"蔚来，学聪明了李斌没有一夜之间炼成什么旷世神功，蔚来也没有在短时间内突破什么不可言说的技术难题，他们只是做了一些务实的修正：改进产品定位、成本控制和供应链。早期 ES8 作为蔚来序列最高的车型，是纯电车的价格天花板，但如今这个定位已经被 ES9 取代。第三代 ES8 从原来的商务属性走向 " 宜家宜商 "，用户人群扩大。从乐道 L90 开始，蔚来在纯电大三排 SUV 车型上一直在深挖家庭用户的需求，例如三排大空间、后排大彩电、二排小桌板等。李斌数年前曾多次表示 " 车上其实不需要那么多大屏 "，但用户对大屏的需求一直存在，问界 M9、理想 L9 等热销产品无不用上冰箱彩电大沙发，这也让李斌开始妥协。如果说定位让蔚来 ES8 选对了赛道，那么成本控制则让它学会了怎么更靠近消费者。对比前两代车型，第三代 ES8 虽然守住 40 万的整车价格线，但 BaaS 后的价格已经来到 29.88 万元，接近乐道 L90 Ultra 版整车售价（29.98 万元）。在蔚来内部，做到降低成本的核心逻辑在于：配件复用、规模降本、研发降本，而在这三点上，都存在着 " 先上车后买票 " 的商业逻辑，包括此前一直被诟病的研发投入过大，如今也在 CBU 机制下，开始迅速变现。产品成本控制最直接的方式不外乎两种，省点花和把钱花在刀刃上。相比二代 ES8 的大肆堆料，全新 ES8 更为克制，例如蔚来一颗自研神玑芯片替代了 4 颗 OrinX，NT3.0 平台车型零部件复用率提升至 65%。蔚来也终于懂得 " 把肉放在饭上 "，在 ES8 发布会上直接列出 198 项全系标配的配置，给人一种买到就是赚到的既视感。蔚来发布会 ppt 图，展示了 198 项标配配置蔚来渠道和供应链的改善，则是让蔚来销量起势成为可能。蔚来二代 ES8 从上市到交付经历了半年多，这种长周期的交付节奏曾让多次蔚来吃苦头。今年的两款六座新品，蔚来在交付上开始 " 学乖 "，做足了交付准备。据虎嗅汽车了解，蔚来 ES8 在上市前已经生产了 2000-3000 辆，并且提前准备了一些基础配件，等到正式上市订单下定之后进行拼装，可以在前期提升生产效率。在 ES8 预售之前，蔚来门店已经很久没有热闹忙碌的情形。李斌透露，近 10 天已有 15 万用户试驾，甚至部分试驾排到了深夜。蔚来的销服团队，都为这场大战做足了准备。当然，发布前的动作不能完整代表蔚来在渠道和供应商的改进，上市之后，才是一次全体系的大考，这将进一步决定资本市场和消费者对蔚来的信心。蔚来还没彻底走出泥潭今年开始，大部分公司都将营销资源赌在车型上市发布时。如果一款车在上市时没有声量，它就很难再翻盘。ES8 有了一个好的开始，但这只是开始。按目前的大定数量来看，部分用户要到明年一季度中才能提到车。蔚来的部分订单可能会像小米那样，被竞争对手蚕食。此外，受新能源汽车购置税政策退坡影响，今年四季度将提前透支大量购车需求。蔚来 ES8 今年四季度的交付量已经基本明牌，明年一季度蔚来可能会面临产能爬起来但需求反而下降的尴尬局面。在 NIO DAY 沟通会上，李斌表示或许会面向今年提不到车的用户给出补贴举措，包括购置税兜底、积分红包等。但起码，凭借乐道 L90 和蔚来 ES8 两款车型热销，蔚来已经获得两次小胜，后续如无太大差错，今年内蔚来大概率是安全的。蔚来小鹏和理想这三家公司都不同程度经历过波折，他们会有亮眼的销量表现，但也经常间歇性陷入困局。归根结底在于，他们在技术上还不足以压倒竞争对手，在资源和规模上又很难与真正的巨头竞争，拉长时间线，汽车业的竞争有输有赢，最后看的还是容错率。从现阶段来看，理想和小鹏有更高的容错率，理想依靠 L 系列给自己赚到 1000 亿的现金储备，小鹏依靠 Mona 等产品把销量做上去了。蔚来是新势力里容错率最低的车企，因为紧张的现金流，也因为它此前一直没有推出过爆款车，无法让市场相信它具备竞争力。ES8 发布之前，瑞银和德意志银行都上调蔚来目标价，评级调为买入。这一方面因为蔚来终于可能把一辆车做成，资本市场应该给予尊重。另一方面则是对高端纯电市场的企盼，除了特斯拉，还没有人真正把这条路走成。蔚来一直坚持走高端纯电的路线，这让蔚来错失像理想、问界的增程车那样的红利，陷入困局，也它很难激烈降价，参与更赤裸的价格战。但汽车业最好的地方就在于公平，公平地对待所有参与者的选择和执行力。蔚来没有选择逃课去做增程和混动，代价是每次发财报都有人算李斌亏了多少亿，什么时候破产。蔚来花大把钱去建换电站，有大把聪明的分析师都可以告诉李斌这是一笔很难赚钱的买卖。但当纯电市场走向拐点时，蔚来是具备一定壁垒的，尽管这个壁垒可能是花了些冤枉钱建的。李斌在乐道 L90 和蔚来 ES8 发布会上也都提及了大三排纯电车型的拐点正在到来。据中汽协数据，今年纯电车销量增速反超增程混动车，高了 15 个百分点。蔚来终于等来了红利期。现在，蔚来终于在高端纯电 SUV 领域和竞争对手拉开一点身位，可以暂时喘口气，但它依然要和时间赛跑，抓住其他车企的产品空档期。