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在当今世界，汽车制造业已经成为各国展示工业实力和科技创新的重要舞台。从欧洲的豪华品牌到日本的精工制造，每一个汽车大国都拥有自己独特的风格和特色。而“国色天香”这一词汇，似乎恰好可以用来形容这些来自不同地域的汽车，它们各具特色，却又在某种程度上达到了和谐统一。 首先，我们来看看欧洲的汽车制造业。欧洲，这个历史悠久、文化底蕴深厚的地区，孕育了众多享誉世界的汽车品牌。从德国的奔驰、宝马，到意大利的法拉利、兰博基尼，再到法国的雪铁龙、标致，这些汽车品牌在世界上都享有极高的声誉。 欧洲汽车制造业的一大特色就是注重设计感和品质。在欧洲，汽车不仅仅是一种交通工具，更是一种艺术品的体现。以奔驰为例，其标志性的三叉星设计，不仅代表着品牌的历史和传承，更是一种对美的追求。而宝马则以其运动性能和驾驶体验著称，其“驾驶的乐趣”理念深入人心。这些欧洲汽车品牌，无论是外观设计还是内在品质，都堪称“国色天香”。 接下来，我们来看看日本的汽车制造业。日本，这个国土面积狭小、资源匮乏的国家，却在汽车制造业取得了举世瞩目的成就。丰田、本田、日产等日本汽车品牌，以其精湛的工艺、卓越的性能和可靠的品质，赢得了全球消费者的喜爱。 日本汽车制造业的特色在于注重技术创新和实用主义。丰田的“精益生产”理念，本田的“地球梦科技”，以及日产的“智能驾驶辅助系统”，都体现了日本汽车制造业在追求高性能的同时，也不忘关注环保和节能。这些日本汽车品牌，无论是技术含量还是市场口碑，都堪称“国色天香”。 那么，欧洲汽车和日本汽车究竟有何异同呢？其实，它们在追求“国色天香”的道路上，既有各自的特色，又相互借鉴、相互影响。 首先，欧洲汽车和日本汽车在设计理念上有所不同。欧洲汽车更注重艺术性和个性化，而日本汽车则更注重实用性和性价比。这种差异，使得欧洲汽车在豪华和运动领域独树一帜，而日本汽车则在平民化市场占据优势。 其次，欧洲汽车和日本汽车在技术特点上也有所区别。欧洲汽车在动力系统和底盘调校方面更具优势，而日本汽车则在电子技术和环保节能方面更具特色。这种差异，使得欧洲汽车在性能和操控方面更胜一筹，而日本汽车在油耗和排放方面更具竞争力。 然而，无论是欧洲汽车还是日本汽车，它们都在追求“国色天香”的道路上不断前行。在这个全球化的时代，各国汽车品牌之间的竞争愈发激烈，但同时也为消费者带来了更多样化的选择。 总之，欧洲汽车和日本汽车各具特色，它们在追求“国色天香”的过程中，既展示了各自的文化底蕴和工业实力，又为全球汽车制造业的发展做出了重要贡献。在这个充满机遇和挑战的时代，我们期待看到更多来自不同地域的汽车品牌，为我们带来更多惊喜。

01张水华是国内最会跑马拉松的女护士。最近她在生理期情况下，勇夺哈尔滨马拉松赛国内女子组冠军。本该庆贺一番。但是在终点线，她哭了起来，说希望领导支持周末调休。不用给特别的假期，只需要支持周末调休，看上去合情合理吧。再冷酷的领导，也应该体恤下属。但评论区网友一个劲地说她是精致的利己主义者。然后反复刷梗：远离 " 张水华 " 这类同事。还动不动讽刺：不行哦，马拉松阿姨又要去跑步了。后来评论干脆骂了，骂得也不是一般的凶。问题来了，一个跑出全国女子第一的护士，怎么被群嘲了呢？02怎么回事呢？我去看了看。张水华在镜头前说了两段话。" 领导说你参加马拉松，这是你自己的爱好，要调你跟同事调好。"" 医护工作者很忙，自己还要训练，所以希望领导支持自己调休。"仔细看，不是领导不给调，而是张水华不想跟同事协调，直接让领导排班。所以这里领导说的没错啊。当然可能是张水华遇到了不讲理的同事，就不想让她舒服，所以需要领导介入。这就要看她跑的频次让不让同事介意了。按照网友的爆料和她抖音账号视频记录，她近半年至少跨省跑了 10 次比赛。尤其是四月跑了三次，三月跑了五次，差不多这两月每周都在跑。再往前翻，去年 11 月 4 次，12 月 5 次，这两月也是每周都跑。再往前，还有 63 天跑了 4 场的事。事实上，跑马拉松不是到了起跑线就能跑的，像顶级选手还要适应场地，前一晚住当地，所以跑一次马拉松，等于周末要花两天。也就是说，张水华每年有四个月周末基本不上班，这在护士岗位上难以想象。这些还只是她拿到名次的比赛，更别说张水华账户下很多跑步训练是晚上进行的，而护士是出了名的要上夜班的岗位，那这会和日常工作冲突吗？既然有影响工作的嫌疑，又是全国顶尖选手，为什么不辞职后去全职跑全马呢？30 岁的张水华属于业余顶尖，但与专业选手的纪录有不小差距，所以想在巅峰末期的岁数去全职跑马，不是明智之举。但如果她不离职，反而有意外收获。因为护士是个人设，全国不缺一个会跑马拉松的女性，但是缺一个跑得快的护士。这恐怕也是国内运动品牌签约她的原因。签了后，一边干护士工作，一边跑马赚钱，除了累点，生活过得还是很滋润的。但同事看了心里可能就有想法。这里就要插播一下，很多人说她拿了 8 万美元的奖金。因为奖项设置里这么写。按赛事规定，奖金只发给男子或女子前八名；但张水华只是国内第一，没排进全部女子组前八。所以这次她是没拿赛事奖金。但不论比赛里拿没拿奖金，光是签约品牌每年给的数万以上的基础津贴，就是不小的外快了。说到这里，画面很清晰了：她需要经常跑，经常跑就不能周末上班；不能周末上班，就要找同事调休。一开始大家觉得调就调了，就当支持民间体育爱好者了，但时间长了谁受得了。尤其是周末干的活比周中要多得多，工资也更高，被调来干她的话的同事有没有拿到这本该多的加班费也是一个问题。反正越来越多同事不愿意调休了，就出现了开头一幕，张水华公开喊话领导，倒逼同事给调休。本来到这里，我们也是在推测，另一边网上支持张水华的声音依然不小。但没多久，她又写了长文澄清，里面说：马拉松并不是可有可无的消遣娱乐，是她实现人生价值的一部分。马拉松一年只有两季，非赛季时，她从未要求特殊调班。问题又来了：既然跑马是人生重要价值，那为啥不辞职去跑呢？既然是非赛季不调班，那赛季时调不调班？只能说张水华是一名成熟跑者，但在面对镜头时还不够成熟，没想好怎么表达自己的诉求。其实全世界都一样。冠军要学会怎么站上领奖台，也要学会怎么在台下发言。03张水华有句话说的很对：" 医护工作者是特别的忙，特别的累。"这句话多少揭露了护士生存现状，但还不够。首先，确实太忙了。去年 11 月国家卫健委给出了一组数据。2023 年全国二级及以上医院入院人次达到 2.2 亿人次。每名责任护士每天白班护理住院患者平均约 9 名，夜班护理住院患者平均约 16 名。临床护士平均每月轮值 8 — 12 个夜班。忙起来的时候每日每夜，你也请不出假，更是调不了休。一位姑娘吐槽自己已经一天完整的休都没有的。一位姑娘后天有一场考试，想着已经上过大夜班，也帮人顶过班了。结果，领导就是要求她再顶一次。所以很多护士不仅仅没双休，甚至好几个月都凑不出周末双休。而且很多人对护士太求全责备了。在很多患者看来，护士就得给他们 100% 的服务，一点不满足就投诉，这让本就忙碌的护士更是面临被扣钱的压力。干脏活累活，收入可观还好说，可实际上护士的薪酬不见得多好。2021 年，中国护理周刊上的文章指出，76.5% 的护士月收入低于 5000 元，仅有 4.5% 的护士月收入在 8000 元以上。到现在也好不到哪里去。哪怕是本科学历的护士去了三甲医院，最后到手的也可能是 6000。那是不是医院缺钱，所以不给护士涨薪呢？倒也未必，绝大多数医院愿意给医生加工资，但不愿意给护士加。理由很简单：" 招医生是能赚钱的，招护士是赔钱的。好医生可以为医院带来病源，但没有哪一个病人会因为护士护理得好、态度好，选择去这家医院。"更关键的是，你不干，有的是护士干。过去一二十年，我国护士数量迅猛增长，截至 2023 年底，注册护士总量达 563.7 万人。换算一下，每千人口注册护士数达到 4 人，但这还远远不够，因为欧美国家一般都是要到 10 人以上。另外，我们的医护比是医护比为 1:1.18，每 1 名医生对应约 1.18 名护士，这数据也明显低于国际标准。数量不够，力量来凑，就出现了护士工作时间长、排班不规律的问题。翻译一下这残酷的真相就是：我们很需要护士，但需要的可能是工资很低的护士。不过，通常被捧得很高的职业，过得都没想象的好，不是吗？-END-