今日行业报告公开重大研究成果,“99插插”：一场关于创新与变革的科技盛宴

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近日监测小组公开最新参数:本月行业协会传达重大通报,“99插插”：一场关于创新与变革的科技盛宴

在科技飞速发展的今天，创新与变革成为了推动社会进步的重要力量。而“99插插”作为一场以科技创新为主题的盛会，无疑成为了人们关注的焦点。这场活动不仅展示了我国在科技领域的最新成果，更让观众感受到了科技带来的无限可能。 一、什么是“99插插”？ “99插插”全称为“99创新插插会”，是由我国科技部、工信部等相关部门联合举办的一场以科技创新为主题的大型活动。自2018年起，每年一届的“99插插”已成为我国科技创新领域的一张亮丽名片。 二、创新与变革：科技盛宴的内核 “99插插”活动以“创新、绿色、共享”为主题，旨在推动我国科技创新发展，助力产业升级。活动现场，来自全国各地的科技企业、科研院所、高校等机构纷纷展示了自己的最新科技成果。 1. 人工智能：作为当前科技领域的热点，人工智能在“99插插”活动中占据了重要位置。众多企业展示了人脸识别、语音识别、自动驾驶等前沿技术，让观众感受到了人工智能的强大实力。 2. 新能源：随着全球能源危机的加剧，新能源技术成为了我国科技创新的重要方向。在“99插插”活动中，太阳能、风能、氢能等新能源技术得到了充分展示，为我国能源结构调整提供了有力支持。 3. 生物科技：生物科技在“99插插”活动中同样备受关注。基因编辑、细胞治疗、生物制药等前沿技术在活动现场得到了展示，为我国生物科技发展注入了新的活力。 4. 网络安全：随着互联网的普及，网络安全问题日益突出。在“99插插”活动中，网络安全技术得到了广泛关注，众多企业展示了防火墙、入侵检测、数据加密等解决方案，为我国网络安全保障提供了有力支持。 三、科技盛宴背后的意义 “99插插”活动不仅是一场科技盛宴，更具有深远的意义。 1. 提升国家科技创新能力：通过举办“99插插”活动，我国科技企业、科研院所、高校等机构之间的交流与合作得到了加强，有利于提升我国科技创新能力。 2. 推动产业升级：科技创新是推动产业升级的重要动力。通过“99插插”活动，我国产业界将更好地把握科技发展趋势，加快产业转型升级。 3. 激发创新活力：活动为科技创新提供了展示平台，激发了广大科技工作者的创新活力，为我国科技创新事业注入了新的动力。 总之，“99插插”活动作为一场科技创新盛宴，为我国科技领域的发展注入了新的活力。在未来的日子里，我们有理由相信，在科技创新的推动下，我国必将迎来更加美好的明天。

本文来源：时代财经 作者：贺晴9 月 19 日，国家市场监督管理总局发布消息称，日前，小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 116887 辆。图片来源：小米汽车根据召回公告，本次召回范围内部分车辆在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。小米汽车科技有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，以消除安全隐患。图片来源：国家市场监督管理总局网站截图9 月 19 日，小米汽车官方就 " 为什么要进行小米 SU7 标准版的 OTA 召回，软件升级了什么？" 进行回应，其表示：" 我们将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的标准版小米 SU7 车辆免费升级软件。如果您的车辆在本次召回范围内，只需将您的车机版本升级至 Xiaomi HyperOS 1.10.0，即可完成本次 OTA 召回升级。"小米汽车称，本次 OTA 软件升级召回，意在进一步提升辅助驾驶功能的可靠性，包括优化辅助驾驶速度控制策略，新增动态车速功能等，使得高速领航辅助功能通行更连贯。" 小米汽车永远把用户安全作为第一原则，虽然本次升级不需要物理更换任何零件，但我们仍按照召回的程序进行管理和备案。"据悉，本次 OTA 软件升级召回，仅针对 2025 年 8 月 30 号前生产的部分小米 SU7 标准版车型，并不涉及其他版本的小米 SU7。小米 SU7 是小米汽车旗下首款车型，去年 3 月上市并在当年 4 月开启交付，截至今年 8 月，交付量累计超过 33 万辆。以超 11 万辆的召回规模来看，本次召回汽车数量占比小米 SU7 交付量约三成。这是小米 SU7 今年内第二次召回。根据国家市场监督管理总局 1 月 24 日消息，小米汽车召回 2024 年 2 月 6 日至 2024 年 11 月 26 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 30931 辆。本次召回范围内部分车辆因软件策略问题，可能导致授时同步异常，影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测，增加剐蹭或碰撞的风险，存在安全隐患。图片来源：国家市场监督管理总局网站截图与此同时，9 月 19 日，小米汽车启动了 OTA 秋季大版本升级，对高速领航辅助功能进行优化，包括修复高速领航辅助功能，（使）高速、城市快速路通行更连贯。优化大车避让和绕行体验，驶经压线大车，可尽早识别，提前完成车道内偏移，减少驶经大车时的压迫感，让大车绕行处理更灵活更安心。此外新增动态车速功能，此功能升级后默认开启，支持在辅助驾驶功能开启状态下，调整雨天、夜间等复杂环境下的辅助驾驶目标车速。优化辅助驾驶速度控制策略，可根据道路和交通环境动态调整辅助驾驶目标车速。此前，今年 3 月 29 日晚，一辆小米 SU7 标准版在德上高速安徽枞阳段发生碰撞后起火造成 3 人身亡。小米汽车及小米公司发言人官方平台分别在 4 月 1 日下午和晚间回应该起事故。根据小米官方披露的信息梳理，事故发生前，车辆处于 NOA 智能辅助驾驶状态，车速为 116km/h；在 NOA 发出前方有障碍的风险提示后，车辆进入人驾状态，随后发生碰撞，从发出障碍物提示到发生碰撞不超过 5 秒。事故发生后，智驾产品的可靠性与安全性、亟待加强普及的智驾风险教育、" 人机共驾 " 模式下责任边界的厘定等均成为讨论焦点。近期，工信部也就《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准（下称 " 新国标 "）公开征求意见，标准针对单车道、多车道、领航辅助等不同功能，设置了人机交互、功能安全和预期功能安全、信息安全、数据记录等全方位安全技术要求。其中，标准构建了道路交叉口、施工区、环岛、隧道等交通环境的试验场景，还增加了对踏板式两轮摩托车、临时障碍物、侧翻车辆等目标的探测与响应能力试验。