本月行业报告传递政策新进展,“三个糙汉与一个软妹组：以冬的温馨冬日之旅”

本月官方披露重大研究成果,披上“电动化”外衣，旅行车就能支棱起来了？,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。家电维修在线客服，实时响应报修需求

漯河市舞阳县、珠海市斗门区 ，南充市蓬安县、内蒙古阿拉善盟阿拉善左旗、菏泽市成武县、临汾市乡宁县、焦作市孟州市、许昌市魏都区、吉安市峡江县、徐州市邳州市、汉中市南郑区、揭阳市普宁市、大连市沙河口区、甘南临潭县、福州市晋安区、延安市洛川县、临高县临城镇 、上海市静安区、南阳市南召县、商洛市镇安县、广西南宁市良庆区、忻州市五寨县、汕头市澄海区、咸阳市渭城区、内蒙古兴安盟乌兰浩特市、哈尔滨市方正县、内蒙古巴彦淖尔市乌拉特前旗、果洛玛沁县、荆州市荆州区

昨日官方渠道公开新变化,本月行业报告更新重大研究成果,“三个糙汉与一个软妹组：以冬的温馨冬日之旅”，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：故障诊断服务中心，专业检测设备

云浮市郁南县、庆阳市宁县 ，五指山市毛阳、绍兴市上虞区、怀化市麻阳苗族自治县、汕尾市陆丰市、潍坊市昌邑市、临高县皇桐镇、宜宾市江安县、南平市建瓯市、昌江黎族自治县叉河镇、济南市槐荫区、辽源市西安区、文昌市文城镇、牡丹江市阳明区、晋城市高平市、镇江市丹徒区 、合肥市蜀山区、九江市湖口县、吉林市昌邑区、延安市富县、衡阳市祁东县、黄冈市黄州区、金华市永康市、营口市盖州市、伊春市伊美区、德宏傣族景颇族自治州芒市、白山市长白朝鲜族自治县、吉安市吉州区、安庆市望江县、汕头市金平区

全球服务区域: 三门峡市灵宝市、锦州市太和区 、驻马店市确山县、广西桂林市永福县、蚌埠市禹会区、雅安市名山区、白沙黎族自治县南开乡、黄石市阳新县、资阳市乐至县、济宁市兖州区、永州市江华瑶族自治县、许昌市禹州市、铁岭市铁岭县、甘孜石渠县、成都市彭州市、永州市蓝山县、沈阳市于洪区 、文昌市公坡镇、天津市河东区、萍乡市莲花县、海北门源回族自治县、宜昌市五峰土家族自治县

刚刚专家组披露重要结论,今日官方渠道披露新政策,“三个糙汉与一个软妹组：以冬的温馨冬日之旅”，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：产品升级服务中心，全流程专业指导

全国服务区域: 楚雄永仁县、黔西南望谟县 、西安市雁塔区、宁夏银川市西夏区、鹤壁市山城区、广西梧州市万秀区、永州市江华瑶族自治县、陵水黎族自治县黎安镇、四平市铁西区、抚州市资溪县、鹤壁市山城区、太原市万柏林区、福州市连江县、广西玉林市北流市、伊春市金林区、陇南市康县、屯昌县坡心镇 、梅州市蕉岭县、北京市顺义区、内蒙古乌海市乌达区、遵义市湄潭县、阜新市细河区、文山麻栗坡县、武汉市江岸区、济宁市金乡县、汕头市龙湖区、南京市高淳区、铜川市耀州区、海西蒙古族乌兰县、六安市金寨县、上饶市万年县、安阳市内黄县、茂名市茂南区、内蒙古乌海市海勃湾区、韶关市仁化县、泉州市金门县、孝感市孝南区、西安市新城区、酒泉市肃州区、惠州市博罗县、盘锦市盘山县

昨日官方渠道公开新变化:今日行业协会发布重要研究报告,“三个糙汉与一个软妹组：以冬的温馨冬日之旅”

在寒冷的冬日，一个由三个糙汉和一个软妹组成的特殊团队，踏上了他们的温馨冬日之旅。这个团队的名字叫“以冬”，寓意着在寒冷的冬天里，他们彼此温暖，共同度过每一个难忘的时刻。 “以冬”团队的成员分别是：大壮、二黑、三毛和软软。大壮，一个身材魁梧的糙汉，性格豪爽，是团队中的“顶梁柱”；二黑，一个皮肤黝黑的糙汉，沉默寡言，但关键时刻总能挺身而出；三毛，一个幽默风趣的糙汉，总能用他的笑话为团队带来欢乐；而软软，则是团队中的唯一女性，温柔体贴，是大家心中的“暖宝宝”。 这个冬日，他们来到了我国北方的一个小村庄，开始了他们的旅行。这里的雪景如诗如画，仿佛置身于仙境。然而，这里的天气异常寒冷，让人难以忍受。 第一天，他们来到了雪乡，看到了洁白的雪地和雪中的小木屋。大壮、二黑和三毛兴奋地堆雪人、打雪仗，而软软则在一旁静静地欣赏着这美丽的景色。在雪地里，他们互相帮助，共同度过了这个难忘的时光。 第二天，他们来到了一个古老的冰雕馆。馆内陈列着各式各样的冰雕作品，令人叹为观止。大壮、二黑和三毛纷纷拿出手机，为这些精美的冰雕拍照留念。而软软则在一旁细心地观察着每一个冰雕，感叹大自然的神奇。 第三天，他们来到了一个滑雪场。大壮、二黑和三毛纷纷拿起滑雪板，在雪地里尽情驰骋。软软虽然不会滑雪，但她也勇敢地尝试，在大家的鼓励下，终于学会了滑雪。在滑雪场上，他们互相扶持，共同度过了这个充满欢笑的午后。 第四天，他们来到了一个温泉度假村。这里的温泉水质清澈，温度适宜。大壮、二黑和三毛纷纷跳进温泉，享受着温暖的泉水。而软软则在一旁静静地泡着温泉，感受着这份宁静与舒适。 在这次旅行中，他们一起度过了许多难忘的时光。在寒冷的冬日里，他们彼此关心、互相帮助，让这个冬天变得不再寒冷。而这段旅程，也让他们之间的关系更加紧密，成为了真正的朋友。 旅行结束后，他们回到了城市。然而，那段美好的回忆却始终留在他们的心中。每当回忆起那段日子，他们都会不禁笑出声来。而这段旅程，也让他们明白了，友情的力量是无穷的。 “以冬”团队的故事告诉我们，在寒冷的冬天，只要我们心怀温暖，彼此关心，就能度过一个美好的冬天。而这段旅程，也将成为他们一生中最宝贵的回忆。

导语Introduction随着优质的幼苗被种下，迟早会迎来绿树成荫，时间便是最好的肥料。本周，不知是巧合也好，有意为之也罢，一夜之间，中国车市竟然有两款颇为重磅的新能源旅行车共同入场。至于答案，直指享界 S9T 与奥迪 E5 Sportback。前者，纯电与增程并行，共推出四个版本，最终售价 30.98 万元 -36.98 万元。后者，仅仅押宝纯电，也推出四个版本，最终售价 23.59 万— 31.99 万元。理性客观讲，单论产品综合竞争力，二者都非常强悍。也让那些想要入手该品类的潜在消费者，有了新选择。作为旁观者，渐渐发现一个趋势：" 传统燃油车时代一直鲜有自主品牌涉猎的旅行车市场，随着电动化转型浪潮的愈发凶猛，近几年渐渐开始变得暗潮涌动，前仆后继加入其中的主机厂不在少数。"如果说，过去只有蔚来 ET5T、极氪 001 以身入局，那么眼下的参与者，除了开篇提及的二位，无疑还有极氪 007GT、腾势 Z9GT、比亚迪海豹 06DM-i 旅行版等等选手。反正，大有一副 " 忽如一夜春风来，千树万树梨花开 " 的架势。但也恰恰基于这样的背景，今天文章的标题，成为了我心中最大的疑问。毕竟，从销量结果来看，旅行车身处中国车市一直是 " 叫好不叫座 " 的代名词。实际上，谈及它的来路，英文命名为 "Wagon"，音译为 " 瓦罐 "。因为外观相比同级别轿车，尾部存在一个加高的后备箱，侧面造型更加延展，类似老式马车，故得名 " 旅行车 "。市场层面，真正开始大面积盛行，主要追溯到上世纪 50 年代的欧洲市场，与当地用户的审美认知、旅游文化、购物方式都有关系。很快，随着类似大众、奔驰、宝马、奥迪包括沃尔沃在内的传统汽车巨头的纷纷布局，迅速推出各自旗下的旅行车甚至高性能版，这一品类的声量，渐渐达到顶峰。而从上世纪 90 年代的大众桑塔纳、标致 505 开始，其实它就已经进入到中国市场。奈何，并没有推广开来。相比同级别轿车过高的售价，与实际用车环境存在偏差，以及大家对于 SUV 的先天偏爱，加之身为 " 大户 " 的几家合资品牌，在华重心并不在此，便是其开拓路上几只最大的 " 拦路虎 "。 换言之，旅行车一直没有占据天时、地利、人和。进而，未能太好地建立起属于自己的客群与文化。虽然发展过程中，孵化出了一部分所谓的 " 忠粉 "，但终究撑不起主机厂的订单目标与赚钱需求。好在，迈入新能源时代，中国车市迸发出巨大的活力，游戏规则发生了彻底地重塑。这一次，自主品牌牢牢掌握爆款产品的定义权与定价权。披上 " 电动化 " 外衣的旅行车，看似也迎来了新转机。尤其是刚刚提到的那几只拦路虎，正在被逐一解决。首先，便是消费者最在意的定价。就拿蔚来 ET5T 为例，完全与蔚来 ET5 拉齐。反观享界 S9T，也采用类似的打法。继续望向极氪 007GT，甚至比极氪 007 的起售价还低。更不要说比亚迪与腾势，身处各自的战场，同样主打一个 " 卷 " 字。可以肯定的是，为了卖好旅行车，为了提振销量，各家均展现出了极大的诚意。而从终端反馈来看，还算收获了不错效果。其次，综合使用体验的提升。传统燃油车时代，旅行车被同级别轿车与 SUV 夹在中间，像极了 " 受气包 " 两边不讨好。到了新能源时代，随着技术的不断迭代，供应链的慢慢成熟，以及自主品牌对于产品定义的愈发精准与犀利，单论产品力俨然发生了翻天覆地的蜕变。而我一直坚持一个观点：" 如果你想买一台纯电轿车，在预算允许的条件下，不如选择同级别的旅行车。"既能获得更加优秀的装载空间，又能更好的保证二排乘客的头部空间，还能最大限度地保证操控性，并且外观造型也更加的亮眼与吸睛，何乐而不为？与此同时，随着空悬的大规模普及与下放，旅行车应对烂路的通过能力，同样得以大大进化，甚至完全不输某些城市 SUV。反正，一边补齐短板，一边把长板最大限度的发挥了出来。再者，主机厂精力与资源的聚焦与倾斜。过去，合资品牌在华对于旅行车更像是浅尝辄止，甚至许多明星车型，连国产化都未实现，长期以整车进口的方式 " 能卖一台是一台 "。此刻，自主品牌对于旅行车，无疑更加专注与用心。因为它们深知，身处如此内卷的大盘之中，每一个细分板块都卷到窒息。理性有序地尝试与涉猎新品类，将有可能切入蓝海市场，拓宽自身边界。当然，根本目的还是收获更多订单与用户。" 我们都知道大 SUV 好卖，但享界 S9T 是我坚持要做的车。" 本周的上市发布会中，华为常务董事、终端 BG 董事长余承东抛出了这样一段感慨。作为回应，北汽集团董事长张建勇说道，" 最终我们选择相信地表最强产品经理的选择。"上述一段对话，读出的言外之意，鸿蒙智行基盘扩张到如此地步，是时候攻入旅行车赛道了。依托华为的耀眼光环，如果享界 S9T 能够撬动这片小众市场，对于所有参与者本质上也是一件好事。至于开篇提及的 E5 Sportback，于情于理同样希望它能大卖。众所周知，奥迪本身一直都是玩转旅行车的 " 老炮 "。如今在华牵手本土伙伴积极转型，再次选择该品类作为 " 桥头堡 "，肯定有着自己思量与考虑。而一旦 E5 Sportback 可以破局，也将激发更多的潜在需求。以点概面，2025 肯定是新能源旅行车供给侧井喷与爆发的一年。由此不禁好奇，身处中国车市在披上 " 电动化 " 的外衣后，其到底能不能支棱起来？关于答案，只想说：" 虽然国内消费者对于 SUV 的偏爱依旧根深低估，但我相信他们绝不会拒绝真正意义上的好产品。"随着优质的幼苗被种下，迟早会迎来绿树成荫，时间便是最好的肥料。