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在现代社会,我们经常面临着信息过载的问题。随着科技的发展,我们获取信息的渠道越来越多,速度也越来越快。然而,这并不意味着我们能够更好地理解和吸收这些信息。相反,信息的泛滥有时会导致我们的认知负担加重,甚至影响我们的决策能力。因此,学会筛选和处理信息变得尤为重要。 首先,我们需要明确自己的信息需求。在信息爆炸的时代,我们不可能掌握所有的信息。因此,我们需要根据自己的兴趣和需求,有选择地关注某些领域的信息。这样,我们就可以避免被无关紧要的信息干扰,集中精力关注对我们真正有价值的信息。 其次,我们需要培养批判性思维。在面对大量的信息时,我们不能盲目接受,而应该学会质疑和分析。我们需要从多个角度审视信息,判断其真实性和可靠性。只有这样,我们才能避免被虚假或有偏见的信息误导。 此外,我们还需要学会信息管理。在信息泛滥的时代,我们需要掌握一些有效的信息管理技巧,如使用标签、文件夹等工具对信息进行分类和整理。这样,我们就可以快速找到我们需要的信息,提高我们的工作效率。 最后,我们需要保持开放的心态。在信息爆炸的时代,我们不能固步自封,而应该保持对新信息的好奇心和求知欲。我们需要不断学习新知识,更新我们的认知框架,以适应不断变化的世界。 总之,面对信息爆炸的挑战,我们需要明确自己的信息需求,培养批判性思维,学会信息管理,并保持开放的心态。只有这样,我们才能在信息泛滥的时代中保持清醒的头脑,做出明智的决策。
盖世汽车讯 9 月 16 日,本田技术研究所(Honda R&D)宣布,已研发出一项全新 " 化学分选 " 技术,该技术可从含有汽车废弃物中特有的固体污染物的废旧塑料部件中分选并提取可再利用的塑料。本田将在 2026 年底前建成一座年处理能力最高可达 350 吨的中试设施并进行验证,力争在 2029 年左右投入实际应用。图片来源:本田本田新开发的固体污染物分离技术采用化学分选法,将树脂溶解在溶剂中以去除固体污染物并提取高纯度树脂。废旧汽车塑料部件通常含有非塑料固体污染物,例如金属嵌件、橡胶软管和垫圈碎片,以及树脂中所含的玻璃纤维等增强材料。迄今为止,含有固体污染物的废旧塑料部件的回收利用主要通过 " 物理分选 " 工艺进行,即手动或机器对污染物进行分选。然而,通过物理分类进行回收面临各种挑战,包括与分类过程相关的成本增加。本田利用新开发的化学分选技术,将固体污染物的分离率提升至 99% 以上,此前该比例一直低于 80% 左右,从而提取出高纯度塑料。通过化学分选技术提取出的纯度超过 99% 的可重复使用塑料,经过机械和化学回收处理后,将重新用作汽车材料,实现闭环回收。