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本周官方渠道披露研究成果:本月行业报告传递重要动态,《国产精品自拍:记录生活之美,展现时代风采》
随着科技的发展,智能手机的普及,自拍已经成为现代人生活中不可或缺的一部分。在这个信息爆炸的时代,国产精品自拍作品如雨后春笋般涌现,不仅丰富了人们的精神世界,更展现了我国人民的创新精神和时代风采。 国产精品自拍作品,顾名思义,指的是那些具有较高艺术价值、创意独特、拍摄技巧精湛的自拍照片。这些作品在网络上广受欢迎,吸引了众多粉丝的关注。那么,这些国产精品自拍作品究竟有何魅力呢? 首先,国产精品自拍作品展现了我国人民的创新精神。在自拍领域,我国人民不断尝试新的拍摄手法、构图技巧,将自拍与生活、文化、艺术相结合,创作出独具特色的精品作品。例如,一些摄影师将自拍与风景、人物、建筑等元素巧妙融合,呈现出别具一格的画面;还有一些摄影师运用创意,将自拍与流行元素相结合,使作品更具趣味性和时代感。 其次,国产精品自拍作品体现了我国人民的审美追求。在这些作品中,我们可以看到摄影师们对光影、色彩、构图等方面的精准把握,以及对美好生活的向往。这些作品不仅满足了人们对美的追求,更传递了积极向上的生活态度。 再次,国产精品自拍作品展现了我国人民的情感表达。在自拍中,人们可以自由地展现自己的喜怒哀乐,表达对生活的热爱、对亲情的思念、对友情的珍惜。这些作品如同一面镜子,映照出我们内心的真实情感。 那么,如何拍摄出优秀的国产精品自拍作品呢?以下是一些建议: 1. 选择合适的拍摄环境。自然风光、城市景观、室内家居等都是不错的选择。环境的选择要与自己的主题相契合,为作品增色添彩。 2. 注重光影效果。光线是摄影的灵魂,善于运用光线可以提升作品的质感。在拍摄时,要注意光线方向、强度、色彩等,使画面更具立体感。 3. 创意构图。构图是摄影的重要环节,要学会运用对称、平衡、对比等构图手法,使画面更具视觉冲击力。 4. 个性化表达。在自拍中,可以尝试不同的表情、姿势、道具等,展现自己的个性特点。 5. 后期处理。适当的后期处理可以使作品更加完美。在处理过程中,要注意保持画面整体风格的一致性。 总之,国产精品自拍作品已经成为我国摄影领域的一股新生力量。让我们共同努力,用镜头记录生活之美,展现时代风采,为我国摄影事业的发展贡献力量。
非常时期,每个汽车集团都面临着极其复杂的架构调整,过去的模式不再适用于当下,而当下的模式又需要频繁地验证,故而,一轮又一轮的人事变动在所难免。近日消息传来,新央企长安王孝飞、杨大勇将发生职位变更,朱华荣的操盘下,长安汽车已历经了 8 年的香格里拉计划,进入变革深水区。根据蓝鲸汽车报道,长安福特中方一把手迎来换帅。具体为,王孝飞接替杨大勇担任长安福特执行副总裁,至于杨大勇,去向有多个说法。根据公开的资料显示,王孝飞是长安汽车的 " 老人 ",目前已任职约 20 年,曾在长安欧尚担任事业部总经理,帮助欧尚取得了佳绩;2023 年,王孝飞出任深蓝汽车董事长;不久之后,2023 年底,王孝飞又开始分管阿维塔,在调任长安福特前,帮助朱华荣分担了梳理阿维塔业务的压力。出生于 1982 年的王孝飞,是为长安汽车的少壮派,更是毕业于清华大学的高材生,前途无量,安排王孝飞执掌长安福特,笔者看来有几分深意。首先,长安福特虽未出现亏损,今年上半年还贡献了 7.53 亿元的净利润,但依托着油车而前行,不仅销量下滑、出现了萎靡之态,在新能源汽车时代无疑是脱离了大队。按照此前的规划,长安福特 CX810 项目多次搁浅、推进缓慢,这下安排王孝飞过来,大概率要给这个项目提速。此外,即便外界传言合资品牌在长安汽车体系中并不好过,不过 " 一个都不能少 " 已经成为长安汽车的理念。去年,深蓝 SL03 的换壳车型长安马自达 EZ-6 推向市场,虽然溅起的水花不大,但无论是在国内还是出海,都承载了一定的意义。长安马自达如此,长安福特也应该要如此。有着深蓝、阿维塔的管理经验,王孝飞执掌长安福特并以长安马自达换壳的方式加速长安福特电动化进程,应是得心应手。2022 年 12 月,同样是长安汽车的 " 老人 " 杨大勇,担任长安福特执行副总裁。有着商用车事业部的管理经验,也曾负责长安汽车新能源板块业务的筹建,杨大勇并没有助力长安福特重返巅峰,环境使然,电动化进程缓慢的长安福特始终惨淡经营。早前就有消息传出,杨大勇被抽调到深蓝汽车,原本在深蓝汽车担任董事长的他,或将回归,至于 CEO 邓承浩另有任用。这样的消息没有得到官方证实,根据蓝鲸汽车的报道,杨大勇将分管长安引力以及长安启源。2025 年,启源、深蓝、阿维塔三大自主品牌的年销目标分别为 28 万辆、50 万辆、22 万辆;上半年,三大品牌的销量分别为 16.92 万辆、14.32 万辆、5.91 万辆。除了启源,深蓝、阿维塔的完成率偏低。安排杨大勇分管启源和引力,显然是继续稳住根基,只要稳扎稳打不出岔子,就能早日赚钱——这种安排的逻辑,倒是和当初调任杨大勇执掌长安福特,颇为相似。2017 年 10 月,朱华荣的操盘下,宏伟的香格里拉计划正式开启。历经多年,成果丰硕之余,也出现了和当初设想相去甚远的局面—— 2025 年开始全面停售传统意义的燃油车,受限于长安汽车整体净利润的下滑,这个目标可能短期内还没法实现。产销报告显示,今年上半年,长安汽车累计销量 1355256 辆,新能源汽车累计销量 451714 辆,虽然同比提升了 49.05%,但销量占整体的 33.33%,还是偏低。这样的情况下,成为了新央企的长安汽车,压力不可谓不大,要解决这个问题,必须不能放弃旗下任何一个品牌,并尽可能资源利用。笔者认为,若要提升新能源的渗透率,除了需提振深蓝、阿维塔两大品牌的销量,加大长安福特、长安马自达的电动化投入也是关键。众所周知的是,合资要搞新能源谈何容易,双方商谈之后,一笔又一笔资金的投入,不是小数目。倒是换壳,成为了最容易、最简单的合作模式。能卖多一辆是一辆,能如何起规模就如何起规模,别管那么多了。