本周行业协会公开重要研究成果,日本一姐RAPPER潮水:揭秘潮水背后的音乐传奇
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在当今的日本音乐界,有一位被誉为“日本一姐RAPPER”的艺术家,她就是潮水(MISIA)。潮水,本名中岛美嘉,是一位才华横溢的歌手、词曲作者、演员。她的音乐作品深受广大粉丝喜爱,被誉为日本音乐界的瑰宝。那么,这位“潮水是啥”的日本一姐RAPPER究竟有何魅力?接下来,就让我们一起来揭秘潮水背后的音乐传奇。 一、潮水的音乐之路 潮水出生于1979年,自幼就对音乐产生了浓厚的兴趣。在高中时期,她开始尝试创作自己的歌曲,并组建了自己的乐队。1999年,潮水发行了她的首张个人专辑《MISIA》,凭借独特的嗓音和才华,迅速在日本乐坛崭露头角。 二、潮水的音乐风格 潮水的音乐风格独具特色,融合了R&B、J-POP、Hip-Hop等多种元素。她的歌曲旋律优美,歌词深情,充满了感染力。在潮水的作品中,我们可以感受到她对生活的热爱、对爱情的追求以及对人生的思考。 三、潮水的代表作品 1.《潮水》:这首歌曲是潮水的代表作之一,歌曲以海浪为意象,表达了对爱情的渴望。潮水独特的嗓音和深情的演绎,使得这首歌曲成为了经典。 2.《雨的旋律》:这首歌曲是潮水为电视剧《东京爱情故事》演唱的主题曲,歌曲旋律优美,歌词感人,成为了许多人心中永恒的记忆。 3.《爱是永恒》:这首歌曲是潮水为电影《天使爱美丽》演唱的主题曲,歌曲充满了浪漫气息,展现了潮水在音乐上的多面才华。 四、潮水的荣誉与成就 潮水在日本乐坛取得了举世瞩目的成就,她曾获得多个音乐奖项,包括日本有线大赏、日本唱片大赏等。此外,她还多次担任音乐节目的评委,为日本音乐界的发展贡献了自己的力量。 五、潮水的社会责任感 潮水不仅在音乐上取得了辉煌的成就,她还积极参与社会公益活动。她曾为日本地震、台风等自然灾害捐款捐物,用实际行动传递爱心。 总结: 潮水,这位被誉为“日本一姐RAPPER”的音乐才女,凭借其独特的音乐风格和才华,成为了日本乐坛的佼佼者。她的音乐作品充满了感染力,深受广大粉丝喜爱。在未来的日子里,相信潮水会继续为我们带来更多优秀的音乐作品,为日本音乐界的发展贡献自己的力量。
近日,仰望汽车正式宣布,旗下仰望 U9 赛道特别版车型定名为仰望 U9 Xtreme(简称仰望 U9X),全球限量发售 30 台。今年 8 月,该车以工程测试车身份创造全球电车极速纪录;一个月后,仰望 U9X 再度突破极限,凭借 496.22km/h 的全新成绩,取代燃油车登顶全球汽车极速榜首。同时,仰望汽车还公布了仰望 U9X 在德国纽博格林北环的首次圈速成绩—— 6 分 59 秒 157。仰望 U9X 命名来源于英文单词 "extreme",意为极限、极致,而字母 "X" 寓意未知与边界,二者组成的 "Xtreme" 象征着仰望 U9X 突破边界、追求极限的探索精神。与定位 " 可赛可街可玩 "、兼顾日常舒适性及赛道驾趣的现款仰望 U9 不同,仰望 U9X 专注于极致赛道性能,在整车软硬件层面实现了全面赛道化升级,释放纯电超跑在赛道场景的实力。仰望 U9X 搭载全球首个量产全域 1200V 超高压平台,配备四个转速高达 30000rpm 的高性能电机,采用高强度航空铝壳体、高速轴承及 970MPa 转子等顶级材料,整车综合马力超 3000Ps,推重比高达 1217 Ps/t,多项性能指标均达全球顶尖水准。在此基础之上,与现款仰望 U9 同根同源的易四方 + 云辇 -X 技术架构,又将 " 车身姿态控制 " 引入赛道场景,使得极速与圈速在同一款产品上被双维兼顾。为匹配全面进化的赛道动态性能,仰望 U9X 重构了整车冷却系统,采用大流量油泵和立体电机冷却方案,使冷却系统总功率提升 133%,确保峰值性能全程稳定。赛道级刀片电池通过优化电芯与内阻,配合全新的双层冷却结构,实现了 30C 的超高放电倍率与极致散热效率,全面提升仰望 U9X 放电加速和回收减速能力,树立了磷酸铁锂电池性能标杆。仰望 U9X 的制动系统也得到大幅强化。仰望 U9X 全新配备了钛合金碳陶制动系统,其中升级版碳陶制动盘采用打孔划线设计,显著提升摩擦与散热效能;钛合金卡钳在减轻簧下质量的同时,提供精准无虚位的制动脚感,其低导热性更杜绝了刹车油沸腾风险。针对纽博格林北环赛道,仰望 U9X 还对易四方电制动算法进行了深度标定,有效降低机械制动负荷。在纽北 177 个弯道的实测中,仰望 U9X 实现了全程制动性能无衰减。为应对赛道极限工况对轮胎的严苛要求,仰望团队基于 2024 年纽北、极速测试的海量数据成果,与佳通联合定制开发 GitiSport e · GTR ² ᴾᴿᴼ半热熔轮胎。这套赛道级轮胎采用了广泛应用于防弹衣的超高强度芳纶纤维,有效抑制高速离心膨胀,强度可突破 500km/h 速度壁垒,保障超高速行驶的稳定性。非对称赛道花纹设计在显著提升弯道抓地性能的同时,兼顾了湿滑路面的快速排水。同时,胎圈至胎侧的关键过渡区域也经过了结构性增强优化,以支持超高 G 值稳态过弯,全面保障高速操控与安全。