近日监管部门发布重要信息,女生家规：越害羞越好

本月行业协会披露最新研究报告,李斌可以喘口气了,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。家电延保服务专线，长期保障支持

广西贵港市港南区、内江市市中区 ，许昌市魏都区、太原市尖草坪区、庆阳市环县、太原市小店区、酒泉市瓜州县、东方市东河镇、大兴安岭地区漠河市、重庆市大足区、株洲市茶陵县、抚顺市清原满族自治县、九江市瑞昌市、抚州市崇仁县、上海市金山区、怀化市芷江侗族自治县、榆林市清涧县 、宜昌市秭归县、宁夏石嘴山市平罗县、西安市鄠邑区、北京市顺义区、长沙市长沙县、达州市万源市、许昌市魏都区、抚州市乐安县、广西百色市田林县、聊城市临清市、佳木斯市抚远市、辽源市龙山区

刚刚决策小组公开重大调整,本月行业报告传递重要动态,女生家规：越害羞越好，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：24小时维修客服热线，随时为您服务

襄阳市樊城区、抚顺市清原满族自治县 ，丹东市元宝区、东莞市大岭山镇、迪庆德钦县、中山市横栏镇、上海市静安区、怀化市芷江侗族自治县、马鞍山市含山县、红河开远市、郑州市登封市、凉山德昌县、文昌市文城镇、揭阳市揭东区、金华市浦江县、通化市通化县、广西贵港市港南区 、内蒙古赤峰市敖汉旗、福州市马尾区、吉安市遂川县、抚州市崇仁县、大连市沙河口区、万宁市大茂镇、阳泉市盂县、襄阳市襄州区、陵水黎族自治县提蒙乡、上海市徐汇区、潍坊市安丘市、合肥市蜀山区、赣州市瑞金市、成都市彭州市

全球服务区域: 双鸭山市宝山区、襄阳市保康县 、达州市渠县、漳州市长泰区、定安县岭口镇、洛阳市老城区、绍兴市上虞区、凉山布拖县、绥化市青冈县、苏州市太仓市、内蒙古巴彦淖尔市乌拉特后旗、衢州市常山县、重庆市奉节县、黄南尖扎县、文昌市重兴镇、海口市秀英区、广西钦州市钦北区 、金昌市金川区、抚州市资溪县、万宁市礼纪镇、佳木斯市桦南县、扬州市高邮市

近日评估小组公开关键数据,昨日官方渠道披露行业成果,女生家规：越害羞越好，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：预防性维保中心，延长产品使用寿命

全国服务区域: 万宁市东澳镇、益阳市桃江县 、内蒙古鄂尔多斯市达拉特旗、澄迈县金江镇、澄迈县永发镇、盐城市东台市、汉中市南郑区、潍坊市昌邑市、咸阳市武功县、济南市天桥区、黄冈市黄梅县、上海市嘉定区、长沙市宁乡市、河源市紫金县、梅州市丰顺县、甘南玛曲县、安顺市西秀区 、兰州市西固区、襄阳市南漳县、西安市莲湖区、临沧市沧源佤族自治县、泸州市纳溪区、昆明市西山区、绵阳市盐亭县、安康市汉阴县、福州市永泰县、广西来宾市忻城县、淮南市大通区、大庆市肇州县、海东市互助土族自治县、驻马店市平舆县、信阳市罗山县、本溪市南芬区、南通市如东县、商洛市镇安县、汕头市濠江区、抚顺市新宾满族自治县、甘孜新龙县、衡阳市石鼓区、武汉市硚口区、黄石市大冶市

本周数据平台最新官方渠道传来研究成果:本月官方发布行业研究成果,女生家规：越害羞越好

在我国的传统文化中，家规家训一直被视为家庭教育的重要组成部分。而其中，关于女生的家规，往往充满了对她们性格、行为举止的严格规范。在这些家规中，有一种特别的规定，那就是“越害羞越好”。这一看似矛盾的要求，实则蕴含着深刻的家庭教育理念。 害羞，是一种性格特点，也是一种社交态度。在古代，人们认为害羞是一种美德，代表着女生的端庄、谦逊。因此，在许多家庭中，家长都会将“越害羞越好”作为女生的家规之一。 首先，害羞可以培养女生的内敛性格。在传统观念中，女生应该温婉、贤淑，不张扬、不争强好胜。害羞的性格有助于女生在人际交往中保持低调，避免过于张扬，从而更好地融入社会。此外，害羞的女生往往更加注重内心修养，善于倾听他人意见，有利于培养她们的情商。 其次，害羞有助于女生形成良好的道德品质。害羞的女生在行为举止上更加谨慎，不会轻易做出违背道德的事情。她们在人际交往中懂得尊重他人，关心他人，具有良好的道德素养。这种品质对于女生的成长具有重要意义。 然而，害羞并非一成不变，而是需要适度。过度的害羞会导致女生在社交场合中过于拘谨，影响她们的人际交往。因此，家长在培养女生害羞性格的同时，也要注重引导她们学会适度表达自己，勇敢面对挑战。 那么，如何让女生在害羞的同时，又能保持自信和独立呢？以下是一些建议： 1. 家长要以身作则。家长在日常生活中，要注重自己的言行举止，给女生树立良好的榜样。同时，家长要尊重女生的个性，给予她们适当的自由空间。 2. 培养女生的兴趣爱好。兴趣爱好可以丰富女生的内心世界，使她们在害羞的同时，也能找到自信的源泉。家长可以鼓励女生参加各种兴趣班，培养她们的特长。 3. 培养女生的沟通能力。害羞的女生往往在与人沟通时显得拘谨，家长可以通过角色扮演、情景模拟等方式，帮助她们提高沟通能力。 4. 鼓励女生参加集体活动。集体活动可以让女生在轻松愉快的氛围中，逐渐克服害羞心理，学会与人交往。 总之，“越害羞越好”这一家规，既体现了我国传统文化的美德，又对女生的成长具有重要意义。家长在培养女生害羞性格的同时，也要注重她们的全面发展，让她们在害羞中保持自信，勇敢地面对生活的挑战。

出品丨虎嗅汽车组作者丨肖漫头图丨蔚来官方" 订单爆了。" 一年前还是用户拿来嘲讽李斌和乐道的梗，在昨天晚上成为现实。昨天（9 月 20 日）晚上九点半，售价几乎比乐道 L60 贵一倍的蔚来 ES8 开启锁单，突然涌入的流量把蔚来 APP 挤到宕机。这可能是蔚来第一次享受到类似小米、鸿蒙智行的待遇。据虎嗅汽车了解，在发布会之前，ES8 就已积累超 10 万个小定，截至上市当晚 12 点，ES8 锁单超 6 万。李斌在发布会上透露，ES8 准备了 4 万台的产能。也就是说，这部分产能的订单已经到手。ES8 大卖是蔚来四季度盈利最大的前提，也是李斌向投资人、供应商和消费者证明自己爬起来还能打的关键一战。但 ES8 对蔚来的影响不止于此，李斌将 ES8 看作蔚来的锚点车型，是整个公司产品体系的阵眼，它也是蔚来下一阶段产品打法的样本。过去一年，李斌开始修正蔚来在产品定义、渠道营销上的错误，蔚来终于紧张起来，变得像一家深处激烈竞争中的中国车企，尽管它早该如此。蔚来曾有些 " 全能妄想 "，认为自己什么都能干，什么都能干成。蔚来如今局面的反转在于他们开始放弃幻想。一位蔚来的机构投资者告诉虎嗅，"ES8 的成功标志着蔚来终于从理想主义向市场现实妥协，这种转变目前看起来有效。"蔚来，学聪明了李斌没有一夜之间炼成什么旷世神功，蔚来也没有在短时间内突破什么不可言说的技术难题，他们只是做了一些务实的修正：改进产品定位、成本控制和供应链。早期 ES8 作为蔚来序列最高的车型，是纯电车的价格天花板，但如今这个定位已经被 ES9 取代。第三代 ES8 从原来的商务属性走向 " 宜家宜商 "，用户人群扩大。从乐道 L90 开始，蔚来在纯电大三排 SUV 车型上一直在深挖家庭用户的需求，例如三排大空间、后排大彩电、二排小桌板等。李斌数年前曾多次表示 " 车上其实不需要那么多大屏 "，但用户对大屏的需求一直存在，问界 M9、理想 L9 等热销产品无不用上冰箱彩电大沙发，这也让李斌开始妥协。如果说定位让蔚来 ES8 选对了赛道，那么成本控制则让它学会了怎么更靠近消费者。对比前两代车型，第三代 ES8 虽然守住 40 万的整车价格线，但 BaaS 后的价格已经来到 29.88 万元，接近乐道 L90 Ultra 版整车售价（29.98 万元）。在蔚来内部，做到降低成本的核心逻辑在于：配件复用、规模降本、研发降本，而在这三点上，都存在着 " 先上车后买票 " 的商业逻辑，包括此前一直被诟病的研发投入过大，如今也在 CBU 机制下，开始迅速变现。产品成本控制最直接的方式不外乎两种，省点花和把钱花在刀刃上。相比二代 ES8 的大肆堆料，全新 ES8 更为克制，例如蔚来一颗自研神玑芯片替代了 4 颗 OrinX，NT3.0 平台车型零部件复用率提升至 65%。蔚来也终于懂得 " 把肉放在饭上 "，在 ES8 发布会上直接列出 198 项全系标配的配置，给人一种买到就是赚到的既视感。蔚来发布会 ppt 图，展示了 198 项标配配置蔚来渠道和供应链的改善，则是让蔚来销量起势成为可能。蔚来二代 ES8 从上市到交付经历了半年多，这种长周期的交付节奏曾让多次蔚来吃苦头。今年的两款六座新品，蔚来在交付上开始 " 学乖 "，做足了交付准备。据虎嗅汽车了解，蔚来 ES8 在上市前已经生产了 2000-3000 辆，并且提前准备了一些基础配件，等到正式上市订单下定之后进行拼装，可以在前期提升生产效率。在 ES8 预售之前，蔚来门店已经很久没有热闹忙碌的情形。李斌透露，近 10 天已有 15 万用户试驾，甚至部分试驾排到了深夜。蔚来的销服团队，都为这场大战做足了准备。当然，发布前的动作不能完整代表蔚来在渠道和供应商的改进，上市之后，才是一次全体系的大考，这将进一步决定资本市场和消费者对蔚来的信心。蔚来还没彻底走出泥潭今年开始，大部分公司都将营销资源赌在车型上市发布时。如果一款车在上市时没有声量，它就很难再翻盘。ES8 有了一个好的开始，但这只是开始。按目前的大定数量来看，部分用户要到明年一季度中才能提到车。蔚来的部分订单可能会像小米那样，被竞争对手蚕食。此外，受新能源汽车购置税政策退坡影响，今年四季度将提前透支大量购车需求。蔚来 ES8 今年四季度的交付量已经基本明牌，明年一季度蔚来可能会面临产能爬起来但需求反而下降的尴尬局面。在 NIO DAY 沟通会上，李斌表示或许会面向今年提不到车的用户给出补贴举措，包括购置税兜底、积分红包等。但起码，凭借乐道 L90 和蔚来 ES8 两款车型热销，蔚来已经获得两次小胜，后续如无太大差错，今年内蔚来大概率是安全的。蔚来小鹏和理想这三家公司都不同程度经历过波折，他们会有亮眼的销量表现，但也经常间歇性陷入困局。归根结底在于，他们在技术上还不足以压倒竞争对手，在资源和规模上又很难与真正的巨头竞争，拉长时间线，汽车业的竞争有输有赢，最后看的还是容错率。从现阶段来看，理想和小鹏有更高的容错率，理想依靠 L 系列给自己赚到 1000 亿的现金储备，小鹏依靠 Mona 等产品把销量做上去了。蔚来是新势力里容错率最低的车企，因为紧张的现金流，也因为它此前一直没有推出过爆款车，无法让市场相信它具备竞争力。ES8 发布之前，瑞银和德意志银行都上调蔚来目标价，评级调为买入。这一方面因为蔚来终于可能把一辆车做成，资本市场应该给予尊重。另一方面则是对高端纯电市场的企盼，除了特斯拉，还没有人真正把这条路走成。蔚来一直坚持走高端纯电的路线，这让蔚来错失像理想、问界的增程车那样的红利，陷入困局，也它很难激烈降价，参与更赤裸的价格战。但汽车业最好的地方就在于公平，公平地对待所有参与者的选择和执行力。蔚来没有选择逃课去做增程和混动，代价是每次发财报都有人算李斌亏了多少亿，什么时候破产。蔚来花大把钱去建换电站，有大把聪明的分析师都可以告诉李斌这是一笔很难赚钱的买卖。但当纯电市场走向拐点时，蔚来是具备一定壁垒的，尽管这个壁垒可能是花了些冤枉钱建的。李斌在乐道 L90 和蔚来 ES8 发布会上也都提及了大三排纯电车型的拐点正在到来。据中汽协数据，今年纯电车销量增速反超增程混动车，高了 15 个百分点。蔚来终于等来了红利期。现在，蔚来终于在高端纯电 SUV 领域和竞争对手拉开一点身位，可以暂时喘口气，但它依然要和时间赛跑，抓住其他车企的产品空档期。