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随着科技的飞速发展，交通卡在各大城市中扮演着越来越重要的角色。在欧洲，一卡二卡三卡四卡等交通卡已成为人们出行的重要工具。这些交通卡不仅方便了市民的出行，也极大地提高了城市的交通效率。本文将带您揭秘欧洲最新一卡二卡三卡四卡的创新与便捷。 一卡：地铁卡 在欧洲，地铁卡是最常见的一种交通卡。以巴黎为例，Navigo卡是巴黎市民出行的主要支付工具。Navigo卡具有多种类型，包括月票、周票、日票等，满足了不同人群的需求。此外，Navigo卡还可以在公交、地铁、轻轨等多种交通工具上使用，极大地便利了市民的出行。 二卡：公交卡 除了地铁卡，欧洲各大城市还推出了公交卡。以伦敦为例，Oyster卡是伦敦市民出行的主要支付工具。Oyster卡具有多种充值方式，包括单程票、日票、周票等。此外，Oyster卡还可以在地铁、公交、轻轨、渡轮等多种交通工具上使用，极大地提高了市民的出行效率。 三卡：多交通方式卡 随着城市交通的不断发展，一卡二卡已经无法满足市民的出行需求。为此，欧洲部分城市推出了多交通方式卡。以柏林为例，柏林交通卡（Berlin WelcomeCard）是一种集地铁、公交、轻轨、渡轮、观光巴士等多种交通工具于一体的交通卡。柏林交通卡分为多种套餐，游客可以根据自己的需求选择合适的套餐，享受优惠的出行服务。 四卡：智能交通卡 近年来，欧洲部分城市开始尝试智能交通卡。以阿姆斯特丹为例，Amsterdam City Card是一种集地铁、公交、轻轨、渡轮、观光巴士等多种交通工具于一体的智能交通卡。Amsterdam City Card具有以下特点： 1. 智能导航：Amsterdam City Card内置智能导航系统，为持卡人提供实时交通信息，帮助持卡人避开拥堵路段，提高出行效率。 2. 电子门票：Amsterdam City Card可免费进入部分博物馆、景点，持卡人只需在景区门口刷卡即可。 3. 无需充值：Amsterdam City Card无需充值，持卡人只需在有效期内使用即可。 4. 优惠活动：Amsterdam City Card持卡人可享受部分商家的优惠活动，如餐饮、购物等。 总结： 欧洲最新一卡二卡三卡四卡在创新与便捷方面取得了显著成果。这些交通卡不仅方便了市民的出行，还提高了城市的交通效率。随着科技的不断发展，相信未来交通卡将更加智能化、人性化，为人们的生活带来更多便利。

本文来源：时代财经 作者：郭美婷"Pro Max，256GB，橙色，加价 800 元出。"9 月 19 日，苹果 iPhone17 系列正式开售。时代财经到广州天环广场的苹果直营店走访，门店日常开门时间是早上 10 点，而新品发售日是 8 点开始入场。不过，在此之前入口处就已经密密麻麻站满了提货的人，队伍在门店外绕了有三四圈。事实上，早在 7 点多门店就开始陆续进人了。现场苹果门店的工作人员一边维持秩序，一边吆喝着让预约了相应时间段取机的顾客进入。" 门店现货没有了！至于下一波货什么时候能到，你只能刷苹果官网抢购，预约后才能来提货。" 店员称，由于早上是上班时间，此时人还相对较少，" 到下午和晚上人会更多。"iPhone17 基础版 256GB 的售价为 5999 元，刚好在国补区间内，不过，上述门店店员表示，他们门店尚未参与过国补。图源：时代财经摄在门店出口处，同样聚集了大批人流。不少人手里拿了三四个苹果手机产品的袋子，时代财经了解到，这些人大多数是黄牛，讨价还价的声音不断，其中不少是外国人。部分黄牛提到货后，会径直走到与客户约定的 " 接头 " 地点，关于 iPhone17 的交易延伸到了天环广场的外围。有人从门店提货出来后，被黄牛拦住问价：" 加 600 出不出？""iPhone17 Pro Max，橙色加 800（元）-1000（元）出，Pro 加 300（元）出。" 一名黄牛对时代财经表示，行情每天都会变化，过两天可能不需要那么贵。除了售卖给消费者，黄牛之间还会相互转手售卖，"Pro Max 加价 600-700 收。" 现场有黄牛叫价收购。图源：时代财经摄综合现场了解，需求最强的机型还是 iPhone17 Pro 系列，尤其是 iPhone17 Pro Max 橙色版本，询问的人数最多。黄牛中，出售 iPhone17 标准版的很少。" 单 iPhone17 标准版我们不加价。" 有黄牛称。不过，在二手平台，时代财经发现仍有不少 iPhone17 标准版的转卖帖，加价在几十到 150 元，部分黄牛则在国补优惠 500 元后，在 5499 元的基础上加价售卖。图源：截图自二手平台据时代财经从京东方面了解，截至 9 月 19 日 12 时，全国已有超过 3 万名用户在京东成功签收 iPhone17 系列新品，19 日当天签收新机的用户遍布全国各大城市及 80% 的区县。此外，iPhone17 系列新品在京东预售开启 1 分钟，成交量即超去年全天，刷新销售纪录。截至 9 月 19 日 10 点，iPhone17 以旧换新销量是去年同期 4 倍。天风国际证券知名苹果分析师郭明錤近日发文称，iPhone 17 系列首周末预售表现好于去年的 iPhone 16，需求最强的机型还是 Pro Max。郭明錤称，从 Pro Max、Pro 与标准版的第三季度总生产量来看，iPhone 17 较 iPhone 16 同比增加约 25%，但出货时间仅延长约一周，代表上述三款 iPhone 17 机型的整体预售需求更好。郭明錤指出，需求最强的机型仍然是 Pro Max，iPhone 17 Pro Max 在 2025 年第三季度的产量较去年同期的 16 Pro Max 增加约 60%，但出货时间相似。今年创新最大的机型 iPhone Air 尚未开售，苹果官网至今仍显示，所有机型将在获得批准后发售。此前，在 8 月 29 日，时代财经走访了深圳富士康园区的招工情况，彼时中介称用工旺季已进入尾声，富士康招聘已限额。同时，公众号郑州富工联招聘在同天发布公告称，" 高价最后一天 "，返费为 8000 + 500 元补贴。但是进入 9 月份后，郑州富工联招聘发文称工资 " 重回巅峰 "，9 月 2 日的返费为 8000+300 元补贴，到 9 月 3 日返费涨至 8000+600 元补贴，到 9 月 5 日，返费已达到 8000+1300 元补贴。截至 9 月 18 日，返费仍达 8000+800 元补贴。有郑州富士康员工表示，目前正处于 iPhone 17 系列产品量产爬坡期，近期持续在加班。（时代财经记者冯恋阁对此文亦有贡献）