昨日监管部门传递行业研究成果,《啊轻点！大巴车太粗太长，视频记录惊险一幕》

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在繁忙的都市中，公共交通工具的普及极大地便利了人们的出行。然而，在享受便利的同时，我们也时常会遇到一些令人意想不到的情况。近日，一段关于一辆粗长的大巴车在狭窄街道上行驶的视频在网络上引起了广泛关注，网友们纷纷表示：“啊轻点！大巴车太粗太长，这得多小心啊！” 这段视频记录了一辆大巴车在狭窄的街道上行驶的场景。从视频中可以看出，大巴车车身宽大，长度更是惊人，几乎占据了整条街道。在行驶过程中，大巴车不得不小心翼翼地避让路边的行人和其他车辆，场面颇为惊险。 据视频拍摄者介绍，这辆大巴车属于某公交公司，主要用于城市间的长途运输。由于车身尺寸较大，平时在宽敞的道路上行驶并无大碍，但在狭窄的街道上行驶时，却显得力不从心。此次事件发生在我国某二线城市，由于该市部分街道狭窄，给大型车辆的通行带来了很大困扰。 网友们观看视频后纷纷表示担忧，认为这样的场景实在让人捏一把汗。有网友留言：“这辆大巴车要是稍微失控，后果不堪设想，啊轻点啊！”还有网友调侃道：“这大巴车要是换成我开，估计早就撞墙了。” 针对这一现象，网友们纷纷提出了自己的看法。有网友认为，相关部门应该加强对城市道路的规划，合理设置公共交通工具的通行路线，避免大型车辆在狭窄街道上行驶。还有网友建议，公交公司可以考虑更换车身尺寸较小的车辆，以适应狭窄街道的通行需求。 事实上，我国近年来一直在努力改善城市交通状况。为了解决大型车辆在狭窄街道上行驶的问题，部分地区已经开始实施“微公交”政策，即在城市内部设置小型公交车路线，以满足居民出行需求。此外，部分城市还通过优化道路规划、拓宽道路等方式，提高城市道路的通行能力。 总之，这辆粗长的大巴车在狭窄街道上行驶的视频，不仅让我们看到了公共交通工具在特定环境下的尴尬处境，也提醒了我们在享受便利的同时，要时刻关注交通安全。希望相关部门能够认真对待这一问题，为广大市民创造一个安全、便捷的出行环境。同时，也呼吁广大驾驶员在驾驶过程中，严格遵守交通规则，确保自身和他人的生命安全。

译者注：原文发表于 Bleacher Report，文中数据均截至原文发稿时（当地时间 9 月 1 日），所涉及日期和时间均为当地时间。文中观点与译者及平台无关。2025 年的 NBA 休赛期给篮球界带来了许多重大变化。希望篮球之神的手中至少还藏着一笔能改变命运的交易。东部联盟现在感觉比以往任何时候都更具竞争力。虽然骑士和尼克斯看起来很强大，而且魔术通过交易四个首轮签（以及一个选秀权互换权）得到德斯蒙德 - 贝恩，冒了巨大的风险，但东部的大部分格局仍然不明朗。在如此多的不确定性之下，中游球队有绝佳的机会采取激进的举措。例如，在 2024-25 赛季将胜场数增加了 30 场的活塞，如果他们能为凯德 - 康宁汉姆找到一个真正的二当家，他们可能还会有另一次巨大的飞跃。以下这笔假设的交易在现实中可能让两支球队都从中受益。对活塞来说，这将给康宁汉姆带来一个充满活力的新搭档，而且可能让活塞成为东部真正有竞争力的球队。交易详情活塞得到：泰勒 - 希罗和尼古拉 - 约维奇爵士得到：托拜亚斯 - 哈里斯、罗纳德 - 霍兰、一个 2026 年首轮签（乐透保护）、一个 2030 年首轮签和一个 2031 年首轮签互换权（前三顺位保护）活塞为何要这么做？主教练 JB- 比克斯塔夫将活塞打造成了一支难缠的季后赛对手，其建队核心是强硬、坚韧的防守，以及康宁汉姆在进攻端的一切能力。这种方法在季后赛中成了一个问题，因为尼克斯将他们的防守重心放在康宁汉姆身上，并迫使活塞的角色球员站出来。在活塞找到一个可靠的威胁点与康宁汉姆搭档之前，对手们都会采取同样的方法。活塞现在也不能仅仅依赖杰登 - 艾维或其他年轻球员成长为明星——在东部联盟竞争如此开放的情况下，这并不可行。通过这笔交易，他们将不必寄希望于通过内部挖潜来填补这一空缺。希罗已经是一个久经考验的进攻威胁。虽然他可能不是最适合担任一支季后赛球队头号选择的球员，但他作为二号选择会打出出色的表现。他曾作为球队主攻手，以 47.2%、37.5% 和 87.8% 的三项命中率，场均得到 23.9 分。根据 Dunks & Threes 的数据，在刚刚过去的这个赛季，当希罗明显是对手防守的重中之重时，他的进攻预估正负值达到了顶级水平，超过了联盟中 93% 的球员（与凯文 - 杜兰特处于同一水平）。希罗也是仅有的八名场均至少得到 23 分、5 次助攻并命中 3 记三分球的球员之一。作为一名持球创造者，这位 25 岁的球员将实用的控球技术与丝滑的急停跳投结合在一起，而且拥有足够的视野来找到冲击篮筐的内线或无人看防的定点射手。而且由于他也是一名顶级的无球移动射手（接球就投三分命中率为 39.7%），当康宁汉姆掌控进攻时，他同样能发挥作用。活塞在这个休赛期已经从热火挖来了神射手邓肯 - 罗宾逊，他们可以通过得到约维奇来进一步加强其外线攻击力。约维奇是一名身高 6 英尺 10 英寸（约合 2.08 米）的得分型前锋，其生涯三分命中率为 37%，而且拥有扎实（且未被充分利用）的持球技术。在 2 号位和 4 号位拥有顶级射手，而且康宁汉姆在 1 号位也是一个可靠的远距离威胁点的情况下，活塞可以更好地解决阵容中另外两名非射手——奥萨尔 - 汤普森和杰伦 - 杜伦——所带来的问题。虽然希罗和约维奇很快就需要商议下一份合同——后者明年夏天将成为受限制自由球员，而前者则定于 2027 年成为完全自由球员——但活塞至少可以与这对组合一起打一次季后赛，然后再决定他们中的一个或两个是否值得长期投资。考虑到这种搭配在纸面上看起来是多么契合，活塞很可能会希望将他们两人都留下来。热火为何要这么做？尽管埃里克 - 斯波尔斯特拉的球队总是很有竞争力，但热火目前的阵容上限有限。随着希罗和约维奇都将在今年夏天面临提前续约，热火可能面临越来越大的财务压力。热火似乎已经对这条路不那么感冒了。日历刚翻到 2025 年，篮球界就听说了他们对 2026 年自由市场的宏伟构想。热火基本上已经承认他们需要更多。赛季结束后，球队总裁帕特 - 莱利告诉记者：" 毫无疑问，必须做出一些改变。"莱利所指的，很可能不仅仅是一份为诺曼 - 鲍威尔提供的打完折扣的合同。他们需要一个能改变局势的球员——用莱利的说法是一条 " 大鱼 " ——而鲍威尔并不是。或许热火认为希罗没有达到那个级别，同样地，他们也认为约维奇没有。而且或许热火更进一步，认为给两人提供高薪提前续约会阻碍他们未来寻找那位顶级球员的努力。那么，明智之举将是现在就兑换交易筹码，希望未来能大获成功。这笔交易将为赢得大奖提供多重希望。这些选秀权——两个未来的首轮签（包括一个 2030 年的无保护签）——和一个轻度保护的选秀权互换权将是最明显的刮刮乐彩票，无论热火是自己使用这些选秀权，还是将它们用作交易已成名球星的添头。2024 年的 5 号秀霍兰，将是另一次投飞镖式的尝试。他距离成为明星还有很长的路要走，但他的拼劲将使他完美契合热火的文化，而他的运动能力、冲击篮筐的能力和防守全面性都表明他有巨大的上升空间。而且如果他在夏季联赛中展现出的投篮进步能够持续下去，他的上限可能会再上几个台阶。至于哈里斯，他的主要吸引力在于他价值 2660 万美元的到期合同，但只要热火想留住他，他也能够填补一个首发前场的位置。如果球队再次带来惊喜，他或许会打满下个赛季。但更有可能的是，他只会留队到交易截止日前，在此期间充分展示自己，以吸引到合适的、渴望得分火力的买家。作者：Zach Buckley译者：GWayNe