本周研究机构发布新动态,法国航空空乘回忆录：1984年的浪漫之旅

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1984年，对于世界航空业来说，是一个充满变革和机遇的年份。这一年，全球航空业开始进入快速发展的黄金时期，而法国航空（Air France）作为欧洲乃至全球的航空巨头，更是引领了这一潮流。在这段辉煌的历史长河中，有一位法国空乘，她的名字叫玛丽（化名），她的故事，就像一扇通往过去时光的窗户，让我们得以窥见那个时代的航空风采。 玛丽出生于法国一个普通的家庭，从小就对航空业充满向往。1984年，她终于实现了自己的梦想，成为了一名法国航空的空乘。那一年，她刚满20岁，正值青春年华。她还记得，第一次穿上那身优雅的制服，站在飞机门口迎接乘客时，内心的激动和自豪。 玛丽回忆说：“当时，法国航空的制服非常讲究，无论是颜色、款式还是面料，都体现了法国人的浪漫和优雅。每次穿上它，我都觉得自己像一位公主，准备踏上一段浪漫的旅程。” 在那个年代，法国航空的航班服务非常周到，空乘人员不仅要具备专业的服务技能，还要具备丰富的文化知识。玛丽说：“我们不仅要为乘客提供舒适的乘坐体验，还要为他们讲述法国的历史、文化和风土人情。我们的目标是让每一位乘客都能感受到法国的魅力。” 玛丽在法国航空工作的那段时间，正值全球航空业蓬勃发展的时期。她曾回忆道：“1984年的法国航空，就像一个大家庭，我们彼此关心、互相帮助。每当航班起飞，我们都会为乘客们献上最诚挚的祝福，希望他们旅途愉快。” 玛丽在法国航空的职业生涯中，曾飞往过世界各地。她印象最深刻的一次飞行，是前往巴黎。那是一个充满浪漫气息的城市，玛丽说：“每次飞往巴黎，我都能感受到这座城市独特的魅力。那里的建筑、艺术、美食，都让我流连忘返。” 然而，在那个时代，航空业也面临着诸多挑战。玛丽回忆说：“1984年的法国航空，虽然服务周到，但飞行安全却是一个亟待解决的问题。我们不仅要应对各种突发状况，还要时刻保持警惕，确保乘客的安全。” 在玛丽的眼中，法国航空的空乘工作既是一份职业，更是一种责任。她说：“作为一名空乘，我们要时刻关注乘客的需求，为他们提供最优质的服务。同时，我们还要具备良好的心理素质，面对各种突发状况时，保持冷静，妥善处理。” 随着时间的推移，玛丽逐渐从一名年轻的空乘成长为一位经验丰富的资深空乘。她见证了法国航空的辉煌历程，也见证了全球航空业的蓬勃发展。如今，她已经退休，但她依然关注着航空业的发展，并对那段美好的时光充满怀念。 玛丽的故事，就像一部法国航空的回忆录，让我们得以窥见那个时代的航空风采。在那个浪漫的年代，法国航空的空乘们，用他们的热情和专业，为乘客们带来了无尽的惊喜和感动。而这一切，都将成为永恒的记忆，流传在人们的心中。

特朗普的新政，让往来美国和印度的航班乱了套。美国总统特朗普 19 日签署公告，H-1B 签证持有人在入境美国时，雇佣企业将为其支付 10 万美元费用，新规于当地时间 21 日开始执行。这一模糊的公告，一度让临时出境美国的印度 H-1B 签证持有人慌了神。印度人是 H-1B 签证制度当前最大的受益群体，有超过 70% 的此类签证持有人是印度籍。印度外交部在 20 日对此发声表示，新政将对印度家庭造成困扰，带来人道主义后果。当地时间 20 日，白宫新闻秘书莱维特在社交媒体上对 H-1B 签证作出澄清说明，新政策仅适用于未来的新签证申请者，不涉及现有的签证持有者，他们原有的出入境权利不受影响。上海国际问题研究院南亚研究中心主任刘宗义向第一财经记者表示，H-1B 签证制度的变动将对印度带来很大影响。印度政府经常为本国高技术移民发声，一方面可以为印度带来侨汇收入，同时也可以解决国内的就业压力。美印航班乱套印度 H-1B 签证持有者大多数在美国的科技类企业就职。在 19 日特朗普的公告发出后，亚马逊，微软等企业立即发邮件给离境的员工，建议他们尽可能在 21 日新政执行前回到美国，而对于无法赶回的员工，亚马逊则在内部邮件中建议他们暂时不用回美，" 直至收到进一步指引 "。在特朗普的公告发出后，印美航班价格飞涨，在两个小时内，从印度飞往美国的单程机票由通常的 4 万印度卢比（约合 3230 元人民币），翻倍涨至 8 万卢比（约合 6461 元人民币）。对此，特朗普的支持者甚至想出了更为 " 过分 " 的方法，阻止印度 H-1B 签证持有者回国。他们在论坛发布指引，通过接力占座不付款的方式，挤占本已紧张的印美航班座位，进一步加剧了机票抢购潮。美印航线也未能幸免。有一位乘客向印度媒体描述了 19 日下午旧金山飞往孟买航班的情况，当时乘客已经全部完成登机手续，飞机即将起飞。就在此时，特朗普发布了公告，一位反应迅速的乘客立即要求下机，在延误了 20 分钟后，再次准备起飞之时，飞机上有更多的乘客反映过来，担心返程遇阻，陆续有十多位要求下机。上述乘客表示，机组最终不得不动用广播通知，表示如果需要下机的乘客请立即行动，不要再犹豫耽误时间，最终，航班在滞留地面两个小时后得以起飞。这位乘客感叹道：" 机舱乱得像在印度火车里，简直疯狂。"印度与 H-1B 签证H-1B 起源于 1990 年，是美国向学士学位以上的外国技术人才提供的非移⺠类临时工作签证，每年限额 8.5 万张。其中 2 万张发给硕士及以上学位，6.5 万张留给学士学位申请人。由于每年的申请者超过限额，签证采用抽签制度分配。但此前，很多印度申请者利用制度的漏洞，一个申请人通过多家企业重复提交申请，来提高自己的中签率，而很多企业甚至是专门为 H-1B 签证开设的 " 皮包公司 "，为此美国在 2024 年改革抽签制度，改为 " 一人一抽 "，即一个人即便找多家公司申请，抽签机会也只有一次。特朗普在宣布新政时表示，有迹象显示部分 H-1B 签证被 " 滥用 "，将科技公司的岗位外包给外国人压低了美国人的工资。美国 2023 财年批准的 H-1B 签证印度籍申请人中，近 70% 的年薪低于 10 万美元。根据统计，拥有 H-1B 签证员工数量最多的企业是亚马逊，高达 1 万多人，其次是塔塔咨询和微软，苹果和谷歌也有超过 4000 名此类签证持有者。特朗普对 H-1B 签证 " 有意见 " 由来已久，早在第一任期的 2017 年 4 月，他就在威斯康星州一家工具制造厂签署要求联邦机构 " 买美国货，雇美国人 " 的行政命令，要求联邦机构严格执行 H-1B 签证法。在 2018 财年，H-1B 签证拒签率达到了 24%，而在此后拜登期间则在 2% 到 4% 之间。不过，印度国家转型委员会前首席执行官康特（Amitabh Kant）表示，特朗普的 H-1B 新政将扼杀美国创新力，将促使印度科技人才回流，为印度创新注入强劲动力。 ( 本文来自第一财经 )