今日官方发布重大研究成果,3D MAX 9喷射2D3D8：探索三维与二维的完美融合

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官方技术支援专线:昨日官方通报传递新政策,3D MAX 9喷射2D3D8：探索三维与二维的完美融合

随着科技的不断发展，三维建模软件在各个领域都得到了广泛应用。而3D MAX作为一款备受推崇的三维建模软件，其强大的功能让无数设计师为之倾倒。今天，我们就来探讨一下3D MAX 9喷射2D3D8这一功能，看看它是如何将二维与三维完美融合的。 3D MAX 9是一款由Autodesk公司开发的三维建模软件，自推出以来，便以其出色的性能和丰富的功能受到了广大设计师的喜爱。喷射2D3D8是3D MAX 9中的一项创新功能，它可以将二维图形直接转换为三维模型，极大地提高了设计师的工作效率。 喷射2D3D8功能的具体操作如下： 1. 首先，在3D MAX 9中创建一个二维图形，如矩形、圆形、多边形等。 2. 接着，选择“喷射2D3D8”命令，系统会自动将二维图形转换为三维模型。 3. 在转换过程中，用户可以调整参数，如喷射高度、喷射角度、喷射距离等，以达到最佳效果。 4. 最后，用户可以对三维模型进行进一步编辑，如添加材质、灯光、动画等。 喷射2D3D8功能的优势在于： 1. 简化建模过程：将二维图形转换为三维模型，大大缩短了建模时间，提高了工作效率。 2. 创意无限：用户可以根据自己的需求，调整喷射参数，创造出独特的三维模型。 3. 易于上手：喷射2D3D8功能操作简单，即使是三维建模初学者也能快速掌握。 4. 跨平台应用：3D MAX 9是一款跨平台软件，用户可以在Windows、Mac OS等操作系统上使用喷射2D3D8功能。 在实际应用中，喷射2D3D8功能在以下领域有着广泛的应用： 1. 游戏开发：将二维游戏角色或场景转换为三维模型，提高游戏画面质量。 2. 视频制作：将二维动画转换为三维动画，增强视觉效果。 3. 广告设计：将二维广告图形转换为三维模型，提升广告效果。 4. 建筑设计：将二维建筑设计图转换为三维模型，更直观地展示建筑效果。 总之，3D MAX 9喷射2D3D8功能为设计师提供了一个将二维与三维完美融合的平台。在这个平台上，设计师可以尽情发挥自己的创意，创造出令人惊叹的作品。随着科技的不断发展，相信3D MAX 9喷射2D3D8功能将会在更多领域发挥重要作用，为我们的生活带来更多惊喜。

2025 年 9 月 25 日，随着最后一道质检工序完成，全新轻时尚新能源汽车品牌 " 埃尚 " 的首台量产车型 A100C 正式驶下生产线。这一里程碑事件，标志着埃尚汽车已完成从 " 品牌构想 " 到 " 量产下线 " 的关键跨越，以实际行动兑现了 " 造实车、办实事 " 的承诺。技术 + 智造 打造埃尚汽车国民级出行品牌柳州五菱新能源深度融合自身在电动化平台、智能架构领域的研发实力，集成多年深厚造车底蕴与产业链、供应链优势，为国民提供安全、便捷、经济且高品价的绿色出行解决方案，推出全新乘用车品牌埃尚汽车。品牌秉承热爱、创进、自信 、愉悦的精神，致力于赋能美好生活。此次推出埃尚汽车，是柳州五菱新能源的资源布局优化，也是面对未来生态协同的战略性举措，将助力产业加速向新质化、智能化、绿色化转型，为用户提供更丰富的智能电动化产品与卓越的驾乘体验。埃尚汽车，以国民级品牌定位贴合市场趋势，势必打响市场口碑。打破 " 期货造车 " 迷思 A100C 将真正做到上市即交付凭借技术与智造的双重底气加持，埃尚汽车通过首款产品 A100C 的量产下线，以 " 上市即交付 " 的现货交付能力，打破新能源市场长期以来的 "PPT 造车画大饼 " 争议，以 " 量产先行 " 的实际行动回应消费者对 " 现货用车 " 的核心诉求，彻底打消 " 期货造车 " 带来的不确定性，真正做到让用户购车即提车，重塑新能源市场的交付规则，将带来多重深远的行业影响。首先，" 上市即交付 " 直接印证了柳州五菱新能源的全产业链实力。埃尚汽车 " 从图纸到实车 " 匠心打造，让消费者无需为 " 期货车型 " 漫长等待，真正做到 " 上市就能提车 "。其次，量产能力的落地为后续市场布局提供了核心支撑。2025 年上半年，A00 级纯电车型销量同比增长 32%，成为中国新能源市场的又一增长热点。埃尚汽车以 " 现货供应 " 的姿态快速切入赛道，可以快速响应市场需求，让年轻一代、家庭用户、银发族等目标群体无需等待即可解决 " 代步刚需 "。从渠道角度来看，充沛的现车供应也能够加快终端转化效率，进而推动渠道网络快速扩张。第三，对于刚刚完成从 0 至 1 品牌构建的埃尚汽车而言，A100C 的 " 上市即交付 "，能让更多用户更早体验产品、形成真实口碑，一方面以用户为导向，提供全面且高质量的服务，收获用户信赖，为品牌打开市场；另一方面将依托快速与丰富的 " 实车口碑 "，为埃尚汽车构建长期竞争优势的核心壁垒。伴随着新能源消费者已完成从 " 尝鲜 " 向 " 实用 " 的转型，现货交付能力也将成为市场竞争的核心要素。而埃尚汽车 A100C 在上市前完成量产下线，正是提前握住了这一核心竞争力。国企担当赋能轻时尚新力量 埃尚汽车蓄势待发埃尚汽车的 " 现货实力 "，是集成了母公司广西汽车集团深厚的新能源全产业链体系化能力的具体呈现，既涵盖了数十年沉淀的三电系统自主研发实力、核心零部件全链条配套优势，也包括成熟的整车制造工艺标准与严苛的品控体系，每一环都为 " 量产先行、上市即交付 " 提供了坚实支撑。这种根植于国企背景的硬实力，不仅让埃尚汽车在起步阶段就具备了差异化竞争优势，更为其后续拓展市场、积累用户信任打下了核心基础。面向未来，埃尚汽车蓄势待发，依托 A 级、B 级、C 级三大自主技术平台，在未来三年内陆续推出轿车、SUV、MPV 等多品类车型，构建完整的埃尚汽车产品矩阵。这种稳健布局既契合了 A00 级市场的当下需求，更瞄准了新能源市场未来更广阔的发展空间，展现出 " 立足当下、布局长远 " 的战略构想。热爱不止，向尚而行。从柳州五菱新能源到埃尚汽车，从产业链构建到量产落地，广西汽车集团以国企担当践行着 " 强链升链 " 的重要使命，不仅为广西新能源产业不断注入新动能，更以轻时尚品牌定位的埃尚汽车，为中国新能源市场带来个性化与多元化的新选择。而随着埃尚汽车首台量产车 A100C 的正式下线，埃尚汽车也将以 " 现货实力 " 开启品牌发展的全新篇章。