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在繁忙的都市生活中，公共交通工具成为了人们出行的主要选择。然而，近日在市区的一辆公交车上，发生了一起令人尴尬的事件，不仅影响了乘客的出行体验，也引发了社会对于文明出行、公共道德的讨论。 那天下午，阳光明媚，一辆公交车穿梭在城市的街道上。车厢内，乘客们或低头玩手机，或闭目养神，一片和谐。然而，就在这时，车厢内突然传来了阵阵呻吟声，打破了原本的宁静。 起初，大家并未在意，以为只是个别乘客的不适。但随着呻吟声的持续，车厢内的气氛变得尴尬起来。人们纷纷侧目，试图找出声音的来源。终于，在大家的注视下，一名年轻女子坐在座位上，双手捂着肚子，表情痛苦。 这时，车厢内的议论声越来越大。有人猜测女子可能是因为生理原因导致的疼痛，也有人怀疑是女子故意制造的噪音。就在这时，公交车司机停下了车辆，打开了车门，让女子下车休息。 女子下车后，车厢内的议论声并未停止。这时，一名中年男子站了出来，他走到车厢前，对着大家说：“请大家保持冷静，尊重他人。这位女士可能是因为身体不适，我们不应该对她进行指责。” 他的话引起了大家的共鸣，车厢内的议论声逐渐平息。然而，就在这时，一名年轻男子突然站起来，大声说：“我刚才在座位上，看到这位女士在摸揉自己的身体，难道这不是故意制造噪音吗？” 他的话引起了大家的惊讶，车厢内再次陷入一片混乱。这时，一名年轻女子站起来，大声反驳：“你胡说！我亲眼看到她捂着肚子，表情痛苦，怎么可能是在摸揉自己的身体？” 双方争论不休，车厢内的气氛愈发紧张。就在这时，一名中年妇女站了出来，她走到年轻男子的面前，说：“请你不要乱说话，我们都没有亲眼看到，怎么能轻易下结论呢？” 她的话让大家陷入了沉思。这时，公交车司机再次开口：“请大家保持冷静，尊重他人。我们都是文明人，应该以理服人。如果真的有什么误会，我们可以等这位女士回来后，再进行沟通。” 在公交车的引导下，车厢内的气氛逐渐平息。不久后，女子回到了车厢内。她向大家道歉，表示自己确实是因为身体不适，并非故意制造噪音。同时，她也对那位年轻男子的指责表示了感谢，认为他的提醒让她及时得到了救治。 这起事件虽然短暂，但却引发了社会对于文明出行的关注。我们生活在一个多元化的社会，每个人都有自己的生活方式和习惯。在公共场合，我们应该尊重他人，以礼待人，共同营造一个和谐、文明的出行环境。 在此，我们呼吁广大市民，在乘坐公共交通工具时，要注意自己的言行举止，遵守公共道德，共同维护良好的出行秩序。同时，也希望相关部门能够加强对公共交通工具的管理，为市民提供更加安全、舒适的出行环境。让我们携手共进，共同打造一个文明、和谐的出行社会。

快科技 9 月 20 日消息，刚刚，全新蔚来 ES8 上市，共推出 3 款车型，电池买断价格为 40.68-44.68 万元，采用 Bass 电池租赁方案，更是仅需 29.88-33.88 万元。全新 ES8 保留了标志性的 Xbar 设计语言，同时也进行优化升级，如日行灯首次采用双层切割设计，左右两侧双层正好拥有八个发光体，晶莹璀璨，大灯为智能高清投影大灯，具有像素级高清投影能力。新车提供 6 款车身颜色，分别为极夜黑、云白、南极星蓝、曙光金、星辰绿和星澜灰，每种颜色的灵感都来自天空。尺寸全面提升，长宽高分别为 5280/2010/1800mm，轴距达到 3130mm，与现款车型相比，车身长度增加了 181 毫米，宽度增加 21 毫米，高度增加 50 毫米，轴距则增加 60 毫米，达到了全尺寸 SUV 的标准。方向盘采用三辐式设计，车机中控屏也取消了此前的竖行屏幕，换装最新的横幅样式，和很多豪车类似，前排座椅按键也转移到了门板处。车内采用大六座布局，前排座椅可 180 ° 水平放倒，与二排座椅联动，形成全平式大沙发。行业唯一配备了三把零重力座椅的 SUV，包括女王副驾、后排双独立座椅，座椅靠背均支持最大 151 度躺角，第二排右侧零重力座椅还支持 150 毫米横向移动。二排还配备了吸顶娱乐屏，该屏幕集成独立安卓系统与语音控制功能，可与前排屏幕实现多屏联动，后排乘客能通过语音指令或中控手箱处的二排显示屏幕对其进行操作，方便快捷地观看视频、听音乐等，解锁影院级的二排观影体验。下方则加入了大冰箱，将车辆的冰箱、彩电、大沙发 " 三大件 " 配齐，副驾前排座椅靠背，也提供了小桌板，拓展更多使用场景；二排车窗处，加入了手动遮阳帘以及隐私玻璃。得益于巨大的车身尺寸，ES8 乘员舱纵向乘坐空间高达 2757mm，拥有同级第一的二排腿部空间，达到了 1407mm。还拥有远超同级的行李装载空间，前后备箱加起来的储物空间达到了 777 升，是同级大 3 排 SUV 的两倍，包括同级最大 547 升后备厢、132 升的下沉储物空间以及 230L 感应前备箱。第三排座椅可以通过后备箱处的控制按键一键放倒，放倒后车内后排拓展为一个纯平大空间，进深 1410mm，空间达到 1561L，进一步提高装载能力。此外，全新 ES8 全车共有 41 处储物空间，车内支持全场景供电能力，前后备箱都有 12V 供电能力，中控扶手箱内配有 220V 插座，标配充放一体的交流口，支持最高 6kW 对外放电。辅助驾驶方面，新车采用 AQUILA 天鹰座超感系统，配备 3 颗激光雷达、前视摄像头和 4D 成像雷达等共 31 个感知元件，还配备蔚来自研的神玑 NX9031 芯片。其中，三颗高精度激光雷达，超远距前向激光雷达探测距离高达 500 米，双侧广角激光雷达则覆盖了 120 ° 的广阔视场角，更强的传感器硬件，也同步提升了车辆的辅助驾驶能力。据介绍，蔚来世界模型 NWM 智能安全辅助包括模型化智能安全辅助、模型化 AEB、自动紧急避让、智能防追尾、紧急自主靠边停车、爆胎紧急自主靠边停车。同时，蔚来世界模型 NWM 实现点到点全域领航辅助，包含园区及停车场、城区道路、高速及城市快速路、补能场景。动力系统方面，全新 ES8 采用前后双电机四驱动力系统，其中，前轴为 180kW 感应异步电机，后轴为 340kW 永磁同步电机，综合功率高达 520kW，扭矩达到 700N · m，零百加速仅为 3.97 秒。新车全系标配 102 度电池包，CLTC 续航高达 635 公里，得益于 900V 高压架构，百公里能耗仅需 16.6 千瓦时，同级领先，还支持 4C 超充，最快十分钟充电可行驶 280 公里，如果采用换电，3 分钟可满血出发。